3 . 山地车的气压避震装置主要由活塞、气缸组成。某研究小组将其气缸和活塞取出进行研究。如图所示，在倾角为的光滑斜面上放置一个带有活塞A的导热气缸B，活塞用劲度系数为k=300N/m的轻弹簧拉住，弹簧的另一端固定在斜面上端的一块挡板上，轻弹簧平行于斜面，初始状态活塞到气缸底部的距离为，气缸底部到斜面底端的挡板距离为，气缸内气体的初始温度为。已知气缸质量为M=0.4kg，活塞的质量为m=0.2kg，气缸容积的横截面积为S=1cm²，活塞与气缸间密封一定质量的理想气体，活塞能无摩擦滑动，重力加速度为，大气压为。
（1）求初始状态下气缸内气体压强；
（2）对气缸进行加热，气缸内气体的温度从上升到，此时气缸底部恰好接触到斜面底端的挡板，已知该封闭气体的内能U与温度T之间存在关系，，求该过程中气体吸收的热量Q；
（3）若在第（2）题的基础上继续对气缸进行加热，当温度达到时使得弹簧恰好恢复原长，求。

      

6 . 如图所示，粗细均匀、导热良好的U形管竖直放置，左端顶部密封有一个不变形的容器，容器容积为500cm³；右端有一长为10cm的水银柱，上端与大气相通；如果不计大气压强变化，这就是一个简易的气温计。已知细管高l=1m，水平部分长度为10cm，横截面积为0.5cm²；当温度为27℃时，右端水银柱。上表面距管口50cm；大气压强，水银始终在右管内。
（1）这个气温计能测量的最高温度为多少℃？（结果保留2位有效数字）
（2）右管上标刻温度值时，刻度是否应该均匀？（请作分析说明）