毕尔巴鄂(下图)地处内尔维翁河下游河谷,两侧是绵延起伏的山脉,全年盛行西北风。14世纪起,该地曾是羊毛集散和制造铁器的小城镇;19世纪下半叶,该地因煤炭资源的输入,促进铁矿石的大规模开采,钢铁、造船工业迅速发展。20世纪中叶以后,受铁矿石枯竭等因素的影响,该地码头和工业设施迁至比斯开湾沿岸,老城区工业逐渐衰落。1983年,一场大洪水冲毁了老城区。20世纪末,该地在废弃工业码头修建了古根海姆现代艺术博物馆。于是,老城区成为吸引大量游客的文化产业区,该地也成功转型为文化旅游城市。
(1)推测20世纪中叶以前毕尔巴鄂工业码头未选址比斯开湾沿岸的原因。(2)说明铁矿资源开发对毕尔巴鄂产业结构的影响。
(3)简析古根海姆博物馆选址老城区废弃工业码头修建的原因。
玻利维亚深居南美洲内陆,经济发展水平较低,人口和城市主要分布在国土西部。东部平原雨林广布。位于玻利维亚、巴西、巴拉圭三国交界地带的穆通铁矿总储量约为500亿吨,矿石品位高,大多可露天开采,目前尚未规模化开发。2018年中玻两国签署“一带一路”、合作谅解备忘录。由中国中钢集团承建的穆通铁矿山和钢铁厂项目,目前已进入建设中期阶段。该项目建成后对中玻两国都具有重要的社会经济意义。下图为玻利维亚位置和地形示意图。
(1)试从气候角度分析玻利维亚人口西多东少的原因。
(2)国际上对优质铁矿需求很大,但玻利维亚长期没有开发穆通铁矿,试从交通方面分析原因。
(3)简述中钢集团建设穆通钢铁项目的有利条件。
(4)说明该项目的建设对中国资源安全的战略意义。
和若铁路为喀和铁路的东延工程,起自喀和铁路和田站,铁路全长825.476km,全线共规划车站55处,沿途较长路段采用高架桥建设方式。和若铁路通车后将结束且末、洛浦、策勒、于田、民丰等5个县不通火车的历史,使南疆地区出疆距离缩短1000多千米。
(1)简要分析和若铁路建设过程中需要克服的自然障碍。
(2)推测和若铁路沿途较长路段采用高架桥建设方式的原因。
(3)简述和若铁路建成开通后对区域社会经济发展的作用。
4 . 随着城镇化的发展,大量市区居民迁往郊外居住,产生了进出城交通的“潮汐现象”,即每天早晨进城方向交通流量大,反向流量小,傍晚则反之。为此,交通部门临时设置了“潮汐车道”,在早晚交通高峰时,相应调整部分车道的行驶方向,以分解交通流量。图为某交通高峰期时的道路行驶方向设置示意,完成下面小题。
1.图示现象出现的时间,和交通部门临时设置的“潮汐车道”编号分别为( )A.8:00,车道一 | B.17:00,车道二 | C.8:00,车道三 | D.17:00,车道四 |
①减少道路违章行驶②优化配置道路资源③减少高峰出行车辆④有效缓解道路拥堵
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
5 . 成渝铁路自四川成都至重庆,是我国成立后完全采用国产材料建成的第一条干线铁路,于1952年竣工。下图为成都至重庆三条铁路干线的分布示意图。据此完成下面小题。
1.推测成都至重庆三条铁路选线主要考虑的是( )
A.降低运行速度 | B.土壤肥沃程度 | C.连接更多城镇 | D.缩短运营里程 |
A.水陆运输 | B.公路运输 | C.铁路运输 | D.航空运输 |
6 . 库克海峡位于新西兰南岛(人口约110万人)和北岛(人口约360万人)之间,由地壳沉陷而成,两侧是峭壁悬崖,海岸线曲折。该海峡南北长205km,东西宽14~23km,水深71~457m,水流湍急多变。该海峡迄今未修筑跨海大桥或海底隧道。下图示意库克海峡地理位置。据此完成下面小题。
1.库克海峡水流湍急的原因最可能是( )①海水较浅,潮流能量聚集②台风频繁,风力强劲③盛行西风风力强劲④西北侧有喇叭口形海域,水道较窄,两岸陡峻
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
A.自东向西 | B.自西向东 | C.自北向南 | D.自南向北 |
①水深流急,工程量大,技术难度大②海底地壳不稳定,对桥梁威胁大③阻挡水上航道,影响海上交通④两岛人口、城市较少,交通需求较小
A.①③④ | B.②③④ | C.①②④ | D.①②③ |
7 . 千年古镇吴城镇自汉晋以来,就是江西省的商埠。20世纪20年代后期南浔铁路建成后,吴城镇日渐潇条。为了方便吴城镇对外联系,2013年永吴公路建成通车,该公路途经鄱阳湖候鸟保护区,大湖池段的公路每年都有一段时间会淹没于水下,被警为“最美水上公路”。下左图示意吴城镇及周边区域。下右图示意水上公路景观。据此完成下面小题。
1.20世纪20年代后,吴城镇日渐萧条的主要原因是( )
A.水运地位下降 | B.洪涝灾害频发 | C.生态破坏严重 | D.河流淤塞严重 |
①地质条件 ②建设成本 ③客货流量 ④工程技术
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
A.增加旅游收益 | B.减轻生态影响 | C.方便施工建设 | D.减少维护成本 |
8 . 安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥,位于福建省安海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。水流急的航道采用单边或双边船形桥墩,水流缓的浅滩采用方形桥墩。古代,安平桥不仅沟通了安海湾东西两岸的交通,桥面还被作为码头,促进了当地商贸的发展。下图为南宋时期安平桥位置示意图及安平桥景观图。据此完成下面小题。
1.安平桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最适宜月份是( )
A.1月 | B.4月 | C.7月 | D.10月 |
A.减少桥底的泥沙淤积 | B.减少潮汐对河水的顶托 |
C.提高上游枯水期水位 | D.减少水流对桥墩的冲击 |
A.桥梁坚固,便于马车通行 | B.海湾宽阔,便于躲避台风 |
C.桥下水深,利于船只停泊 | D.桥面平整,利于货物堆放 |
S21阿乌高速公路是新疆首条沙漠高速公路。开通后,阿勒泰到乌鲁木齐的车程由8小时缩短到3.5小时,进入了首府—阿勒泰“三小时经济圈”。在沙漠腹地路段施工中采用风积沙代替砾石作为路基材料。该高速公路的沙漠腹地局部路段多发团雾(局部区域内小范围的浓雾),下图为S21阿乌高速公路示意图。
(1)分析该高速公路的沙漠腹地局部路段团雾多发的原因。
(2)说明沙漠腹地路段基施工中使用风积沙代替砾石的原因。
(3)简述阿乌高速公路对阿勒泰地区的社会经济意义。
10 . 读世界某区域略图,回答下列各题。
1.若该国从美国大量进口粮食,合理的运输线应经过( )
A.苏伊士运河 | B.巴拿马运河 | C.马六甲海峡 | D.合恩角 |
A.①地盛产黄麻 | B.①地降水量比②③④地都多 |
C.③地铁、锰资源丰富 | D.④地土壤呈碱性 |