1 . 瓜塔佩巨岩位于南美洲哥伦比亚西北部,是花岗岩的残余物。该巨岩高出其底部200米,倚天拔地,雄奇峻峭,缝隙中一条拉链似的天梯攀附在峭壁上直上云霄,令人叹为观止。下左图示意瓜塔佩巨岩景观,下右图示意岩石圈物质循环。据此完成下面小题。
1.图3中与瓜塔佩巨岩岩石类型相同的是
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.增加旅游看点 | B.顺应地势状况 | C.降低修建难度 | D.保障攀登安全 |
2 . 过去,山区公路多在山间盘旋迁回:现在,山区高速公路则以直达为主(图)。完成下面小题。
1.过去,山区公路多在山间盘旋迁回,主要考虑的自然因素是( )
A.气候因素 | B.村镇分布 | C.地形状况 | D.资源分布 |
①缩短通行里程和时间②减少占用耕地③桥隧建设技术进步④节省建设投资
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
3 . 智利和阿根廷之间某跨国公路穿越安第斯山脉,公路两端海拔较低,智利一端年降水量162毫米,途中最高点海拔4799米。该公路在每年4月至11月封路禁行,开放通行期间交通较为繁忙。完成下面小题
1.公路在智利一端的始发地的植被类型最可能为( )A.荒漠 | B.亚寒带针叶林 |
C.温带落叶阔叶林 | D.常绿硬叶林 |
A.洪水多发 | B.路面积雪严重 |
C.泥石流多发 | D.路面冻融沉降 |
A.出境检查严格 | B.大气降水较多 |
C.高温容易疲劳 | D.路面较为湿滑 |
材料一:1916年,第一条亚欧大陆桥通车后,铁路成为俄罗斯最重要的交通运输方式。
材料二:2016年6月 25日,中国铁路总公司与俄罗斯铁路股份公司签署俄罗斯莫斯科至喀山高铁(莫喀高铁)项目的全面战略合作协议。莫喀高铁项目的勘察设计、工程建设、车辆制造、通信信号将均由中国企业承担,中俄将在俄罗斯莫斯科郊区或乌拉尔地区新建高铁生产工厂,实行高铁动车组的本地化生产。
材料三:如图为莫喀高铁走向示意图。
(1)简要分析俄罗斯交通以铁路为主的原因。
(2)指出修建莫喀高铁需要克服的不利自然条件。
(1)若B点气温是20℃,根据气温垂直递减规律,则C点的气温应是
(2)该地区河流干流流向是
(3)若从B地修筑一条公路到E地,请你从BFE线路和BGE线路中选择一条最优路线
(4)有甲、乙两人分别从C、E两点向D处攀登,分析两条路线的利弊。
A.京广线、京包线 | B.陇海线、宝成线 | C.京沪线、焦柳线 | D.京哈线、成昆线 |
A.京杭大运河 | B.苏伊士运河 | C.巴拿马运河 | D.卡拉库姆运河 |
8 . 马尔代夫是印度洋上赤道附近的一个岛国,由1200余个小珊瑚岛屿组成,多为无人岛。附近海底多珊瑚砂(以珊瑚碎屑为主的钙质砂),其透水性能良好。位于马累的维拉纳机场是马尔代夫唯一的国际机场,是“一带一路”倡议的重要节点工程。据此完成问题。
1.马尔代夫连接各个岛屿的主要途径可能是( )
A.海底隧道 | B.桥梁 | C.铁路 | D.摆渡 |
A.便于净化海水 | B.利于雨水渗漏 |
C.降低建造难度 | D.延长使用寿命 |
9 . 下图为我国某村落的景观图,当地由于晾晒空间有限,村民只好利用房前屋后及自家窗台、屋顶架晒或挂晒农作物,形成了极具地域特色的农俗现象,并有了“晒秋”这一称呼。完成下面小题。
1.当地“晒秋”景观形成的主要原因是( )
A.光照充足 | B.农产品丰富 | C.空气湿度大 | D.山区面积广 |
①地形条件②建筑物分布③植被种类④河流分布
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
比雷埃夫斯港(简称比港)希腊语意为“扼守通道之地”是希腊最大港口(下图),也是欧洲十大集装箱码头之一,被誉为“欧洲南大门”。比港山环岛屏,港阔水深,现今为造船和工业中心。目前中国约80%以上的货物经海运抵达欧洲,2016年中国远洋海运集团成功收购比港,通过比港的“中欧陆海快线”(始于中国,终抵匈牙利布达佩斯的陆海联运线路)比传统航线缩短7~11天运输时间。为进一步提升运输效率,中匈塞三国合作实施了“匈塞铁路”改造项目,首次在欧洲引入中国铁路成套技术和装备,建成后最高时速可达200km,将8小时的路程缩短至3小时以内。
(1)简述比港地理位置的重要性。
(2)指出“匈塞铁路”改造项目给比港带来的影响。
(3)分析我国公司收购比港的主要原因。
(4)分析“中欧陆海快线”建设对东欧南欧社会经济发展的积极意义。