材料一   中国近代城市是伴随着西方列强的侵略和中国近代工业化的进程中产生和发展起来的，主要分布在通商口岸。中国近代资本主义工业化的历史大致是从鸦片战争后，即十九世纪40年代到新中国成立时20世纪40年代末为止，前后经历了约100年的时间。由于城市化和工业化是同步进行的，因此中国近代城市化的历史也和近代工业化一样。

——摘编自王圣学《中国近代城市化的经济分析》

材料二   18世纪早期，英国城市人数约占总人口的20%-25%，1801年为33%，而到1851年时，英国已有580多座城镇，城镇人口占总人口的54%，英国已基本上实现了城市化。工业革命的深入发展，城市就业机会增多，形成了一股吸引农村移民的强大拉力。随着技术革新在棉纺织领域的展开，轻工城市率先异军突起。煤炭工业、冶金工业的发展，产生了一批能源和重工业城市。另外，交通运输业的变革，亦给英国平添了一批新的交通枢纽城市。城市化改变了英国的经济地理状况，使英国由一个封闭分散的农牧社会变为一个经济一体化的城市文明社会。

——摘编自陆伟芳《简析近代英国城市化的特征》

材料三   在二战期间，美国大量的人口从乡村涌入城市，城市住房问题十分突出，政府大力促进城市房地产业的发展，对买房者提供各种住房贷款与税费减免。20世纪40—60年代美国城市产生了中产阶级大规模人口“郊区化”运动。美国社会心理的怀旧“归乡”情结及住房政策客观上加速了郊区房地产业的发展，进而影响到原有的城市居住空间结构特征。

——摘编自唐燕、贺静《“大混住、小聚居”城市居住空间结构设想》

材料   城市化起步于18世纪中叶开始的工业革命。工业革命推动机器大工业生产发展。生产方式的改变促进了城市的发展，推动人类社会由农业文明向工业文明、由农村社会向城市化社会转变。纵观世界城市化的发展历程，并不总是一帆风顺，也出现过各种各样的城市病。

——摘编自李忠《世界各国城市化发展模式及启示》

材料一 1485—1714年，都铎王朝和斯图亚特王朝统治下的英格兰拥有760个市场城镇，根据规模和功能分为三种类型:一种300—400人口的小城镇，市场的影响所及为周围几英里的农村;第二种是人口在600—1000人口的市镇，几乎所有的郡都有6个这样的市镇;最大的市镇在郡府所在地，英国东南部五大郡中各有两个彼此竞争的郡城，具有悠久的自治传统，在经济和思维方式上影响着广大农村。

——摘编自徐浩《中世纪西欧市场和市集制度新探》

材料二   明朝中后期，随着江南经济的发展，在交通便利的地方，市镇逐渐兴起。到万历以后，其市镇总数不下200个，其中规模大、功能全的镇至少有160个。这些市镇之间的距离大体在10—30里，一般最大距离不超过农家一日舟行往返足以完成买卖的路程。在每个市镇的周围，都有密集的从事小商品生产的村坊和初级集市环绕，这些市镇作为商品集镇，形成一个以水路舟行为基本交通脉络的网状结构。

——摘编自齐涛主编《中国古代经济史》

材料   若干重要年份中国城市人口数及城市化率统计表

——据李蓓蓓等《中国近代城市化率及分期研究》