——摘编自岳西宽《美国“孤立主义”外交政策及其演变》

材料一   尽管960年北宋建立，但是宋朝始终与北方辽、西夏、金等政权长期对峙，导致交通阻碍，陆上丝绸之路受到很大的影响。尤其是靖康之难后，宋朝皇室南迁，南宋建立。政治中心的南移，以及大批掌握先进技术的工匠和农民南迁，使经济重心也伴随南迁。南宋政府更加注重海上丝绸之路的开拓。有宋一代，与中国通商的国家和地区有近50个，根据考古资料发现，在南亚、东南亚、欧洲甚至非洲都有宋代瓷器的出现。19世纪以后，西方列强倚恃坚船利炮通过海上丝绸之路而来，这次他们不是为了贸易，而是为了侵略，在中华大地上到处抢滩夺地，划分势力范围，中国悠久的丝绸之路由此蒙上一层重重的雾霾。1949年，中华人民共和国成立。历经60多年的发展与积淀，一个自信的中国屹立于世界东方。“一带一路”战略构想的提出，标志着丝路实践进入了3．0时代。

——吕文利《丝绸之路的“三个时代”》

材料二 蒙古帝国时期,成吉思汗让商人自由经商,“为地方行旅谋安,于诸大道中置卫士”,配给驿站一定数量的人和兽,以及食物、饮料等必需品,窝阔台通过征服高丽与西征,打通了东北亚到中亚的丝绸之路……“原来金山一带‘深谷长坂,车不可行’……窝阔台率军西行时‘始辟其路’”。1251年蒙哥设置别失八里行省,执掌西域的军政事务。

——摘编自孙秀君《论蒙古帝国时期蒙古人对陆上丝绸之路的贡献》

材料三 古代中国处于东亚朝贡贸易体系的中心。明清时代，面对近代国际贸易的不断发展，统治者坚持把贸易归入朝贡体系，“凡贡使至，必厚待其人”，对他们携带的货物，“皆倍偿其价”。于是各国纷纷来“贡”，导致“岁时颁赐，库藏为虚”。但是，在朝贡贸易中，中国政府并不是无所要求，更不是不讲回报，而是政治动机大于经济目的，力图造成“四海宾服，八方来仪”的宏大场面。

——齐涛《朝贡外交和朝贡贸易》

材料一   自1840年鸦片战争之后，中国的封闭大门被迫打开，晚清中国逐渐卷入以英美为中心的资本主义世界体系。经过二十多年的中西交往与文化交流，中国渐渐萌生了主动加入世界体系的愿望，而要融入国际社会，就必须了解和熟知国际社会成员之间业已形成的一套规范制度。在此背景下，以西方《国际法原理》著作为蓝本翻译而成的中国首部国际法著作《万国公法》应运而生，在晚清政府的对外关系、文化教育、学术思想等方向占有一席之地，成为影响近代中国时代发展的知名外文翻译著作之一。

材料二   基辛格于1971年10月先行到京。周恩来与其就中美联合公报草案展开磋商。在起草过程中，美方力图把美国从台湾撤军同中国保证只用和平的方式解决问题密切联系起来，这是中国方面所不能同意的。经过反复斟酌，最后美方重新提出台湾问题的立场，写入后来的中美联合公报中。周恩来对这一表述方式表示赞同。双方终于取得了谅解。

——摘编自陈天绶《初学集》