1 . 唐太宗时期，假设国家要修建一项大型交通工程，这项工程的实施涉及众多机构，按照当时的制度规定，其运作程序应是（       ）

A．中书省→门下省→尚书省→工部	B．尚书省→工部→中书省→门下省
C．门下省→中书省→尚书省→工部	D．尚书省→工部→门下省→中书省

2 . 唐朝定制是中书省掌草拟诏令，门下省掌审议封驳，尚书省掌承旨执行。后唐太宗发现中书省、门下省长官颇多龃龉扯皮之事，于是在门下省下面设政事堂，形成统一的中央行政决策机制，集体商议并处理军国事务，由是鲜有败事。这说明当时政事堂的设立（     ）

A．扩大了封建君主的权力	B．缓和了各部门之间的矛盾
C．解决了君权与相权的矛盾	D．提高了中央政府的行政效率

3 . 封驳是指封还并对诏敕之不当者加以驳正。有人对《唐会要》的记载进行抽样统计，54卷至56卷中关于皇帝诏令遭谏议官封驳的就有16次，其中11次封驳有效。这些记载反映出唐代

A．中枢机制杜绝决策失误	B．专制皇权受到一定限制
C．中枢权力体系发生变化	D．集体议政决定国家政策

4 . 唐初以三省长官为宰相。高宗时，打破宰相任用资历限制，允许三省中四品以下官员以“同中书门下平章事”名义行宰相权，参预朝政。其目的是

A．重用人才，推行科举取士	B．分割相权，加强君主专制
C．分工协作，提高行政效率	D．缓和矛盾，抑制朋党之争