年代 | 全国人口 | 南方 | 北方 | ||
人口(万人) | 比重(%) | 人口(万人) | 比重(%) | ||
太平兴国五年(980年) | 35412 | 20145 | 56.9 | 15267 | 43.1 |
元丰元年(1078年) | 90872 | 56888 | 62.6 | 33984 | 37.4 |
崇宁元年(1102年) | 98927 | 63421 | 64.1 | 35506 | 35.9 |
13世纪初 | 124400 | 80600 | 64.8 | 43800 | 35.2 |
元至元二十八年(1291年) | 67152 | 57154 | 85.1 | 9997 | 14.9 |
A.人口迁移范围不断扩大 | B.政治形势影响了人口格局 |
C.赋税政策导致人口迁移 | D.人地矛盾加速人口的流失 |
A.政府加强经济管理 | B.民众契约意识淡漠 |
C.商品经济高度繁荣 | D.法律保护土地兼并 |
A.坊市制度的瓦解 | B.丝路贸易的冲击 | C.商人资本的增多 | D.市镇经济的发展 |
A.各民族习俗差别缩小 | B.官府引导百姓生活方式 |
C.南北区域文化的融合 | D.南北经济发展趋于平衡 |
A.烧制瓷器技术有重大改进 | B.海外贸易非常繁荣 |
C.瓷器成为日常生活必需品 | D.宋代注重海外市场 |
材料一 据统计,魏晋南北朝时期,北方人民大规模的南下总数约有90万人左右…其流徙方向大体是北方东部的人民流向南方东部,北方西部的人民流向南方西部。北方人民到达南方,大都举目无亲,出路之一便是依附早先来到南方的士族或地方豪强,成为被隐匿的人口。
——摘编自蒋福亚《魏晋南北朝社会经济史》
材料二 19世纪60年代太平洋铁路建设更加强了对华工的需求。根据记载,1849年美国华侨共有791人,1850年增至4025人,1851年达12000人,其后逐年增加,1890年共有107500人,他们为中央太平洋铁路的建成作出了重要贡献。美国是一个移民国家,之所以选择华工而非白人,主要有两个方面的考虑,一则从中国到美国走开阔的太平洋水路,相比之下使从欧洲到美国必须走麦哲伦海峡水道的路线相形见绌,华工的取得比白人劳工更容易:二则华工“配合度高”、“工资低廉”、”耐劳”,比起在艰困的环境面前常选择罢工或离职的白人劳工,金矿主和铁路公司自然更倾向使用华工。
——摘编自马慧玥《近代契约华工法律研究》
(1)根据材料一,概括魏晋南北朝时期“北民南移”的特点。结合所学,简述“北民南移”的影响。(2)根据材料二,概括推动华工赴美的动因。结合所学,简评华工对美国的贡献。
材料一 宋朝城市经济的类型多样,有工商型、商业型、手工型等。商业化的娱乐活动对他们来说如同家常便饭,极大丰富了人民的精神享受。为了适应海外贸易,宋朝的港口城市也逐渐增加。宋代社会各界人士纷纷加入商人行列,经商甚至成为一种风尚。宋代以服饰论尊卑的制度也逐渐动摇,到南宋时贵贱着装相差无几的现象时有。宋代大城市周围的市镇比小城市密集的多,农村劳动力也大量迁入,人口多到朝廷需颁布政令来控制。但坊市界限的打破也造成了秩序的混乱,官商勾结,滋扰百姓的现象层出不穷。此外,农村人口的迁入也使流民、难民散布城市当中,烧杀抢掠事件发生更为频繁。
——摘编自司马少府《宋代城市是怎么样的?浅谈宋代城市发展》
材料二 伴随着生产力水平的提高、商品经济的发展及手工业、农业的分离和日益专门化,大约在11世纪以后,西欧城市兴起了。在中世纪时代,西欧城市是封建领主政治的对立物。大批手工业者、农奴为逃避封建主的奴役进入城市。城市不仅成为逃亡者的避难所,也危害了封建主的利益,而且城市从产生之日起,市民就为自身利益、摆脱封建领主的盘剥而与其斗争、争取自治,甚至因此发动起义。中古西欧城市培养了新的阶级一市民阶级,也是日后推翻封建社会的主力。
——摘编自杨超《论中古西欧城市产生的原因兼评西方学者的学术观点》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析宋代城市发展的影响。(2)根据材料并结合所学知识,概括中古时期西欧城市的特征及兴起原因
A.政府放任商业的发展 | B.商人的地位得到了提高 |
C.商品经济发达 | D.人们经商意识观念的增强 |
A.经济水平影响文教事业发展 | B.科举制度存在一定缺陷 |
C.政治中心变迁推动人才南移 | D.北方人口呈现下降趋势 |
A.开创了古代山水画的先河 | B.体现了绘画的商品性倾向 |
C.气势磅礴彰显盛世风采 | D.对景造意具有写实风格 |