A.市民文学蓬勃发展 | B.商品经济繁荣 | C.城市娱乐活动盛行 | D.具有品牌意识 |
A.城乡间经济差距扩大 | B.商品经济比较繁荣 |
C.工商业者的地位提高 | D.抑商政策已被放弃 |
A.劳动雇佣关系比较普遍 | B.社会矛盾日益尖锐 |
C.工商业获得进一步发展 | D.民众维权意识增强 |
A.社会结构发生变化 | B.手工工场雇佣关系发展较快 |
C.商业资本较为活跃 | D.商业领域恶性竞争日益严重 |
A.饮茶加重政府财政负担 | B.华夷一体观念受到冲击 |
C.商业贸易推动文化融合 | D.政权对峙造成物资匮乏 |
材料一
图一唐朝长安城布局图 图二北宋东京城布局图
唐朝长安为西京,洛阳为东京(都)。到北宋时期则以洛阳为西京,以都城汴梁为东京。宋周邦彦在《汴都赋》中说:“轴护相衔,千里不绝,越於吴艚,官艘贾舶,闽讴楚语,风帆雨楫,联翩方载,钲鼓镗。”孟元老在《东京梦华录》序中说,东京商业“万国威通,集四海之珍奇,皆归市易”。《资治通鉴长编》记载北宋东京人口“比汉、唐京邑民庶,十倍其人矣”,是当时世界人口最多的城市之一。
——摘自2016年《普通高中历史课程标准·教学设计示例》
材料二
海舶大者数百人,小者百余人,以巨商为纲首(船长)、副纲首、杂事,市舶司给朱记。……舶船深阔各数十丈,商人分占贮货,人得数尺许,下以贮物,夜卧其上。货多陶器,大小相套,无少隙地……舟师识地理,夜则观星,昼则观日,阴晦观指南针,或以十丈绳钩,取海底泥嗅之,便知所至。……诸国人至广州,是岁不归者,谓之“住唐”……广州蕃坊,海外诸国人聚居,置蕃长一人,管勾蕃坊公事,专切招邀蕃商入贡,用蕃官为之,巾袍履笏如华人。
——(宋)朱或《萍洲可谈》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出唐朝长安和北宋东京在城市发展上的主要不同,并从时空发展的角度指出北宋东京城市发展的趋势。
(2)根据材料二,概括宋代经济发展的特征,并结合所学知识分析其原因。
材料一 汉朝,中国对外贸易以陆道为主,兼行海市。当时的对外贸易通道已四通八达,除西北丝绸之路外,在西南有更早的“永昌道”,取道缅甸、印度半岛,与中亚大陆的古老商道交会,被称为“西南丝绸之路”;朝鲜半岛有“乐浪道”,不仅送往朝鲜半岛的货物行经此道,转口日本的商品也由此道转运南行,被称为“东北丝绸之路”。通过丝绸之路,中国的丝绸换来了沿途各国的货物,东西方文化得频繁地接触与交流。《后汉书·西域传》记载:“其条支、安息诸国至于海濒四万里外,皆重译贡献。”今天的东南亚地区“自汉武帝以来皆献见”。
——摘编自倪方六《中国古代的对外贸易》等
材料二 宋元时期是中国封建时代对外贸易较发达的时期。元朝规模空前的统一局面,畅达四方的水陆交通,为中外商旅提供了“适千里者如在户庭,之万里者如出邻家”的优越环境。宋元统治者为了取得海外奇珍异宝并征收外贸税收以助国用,积极鼓励海外贸易。海外贸易的方式主要有以下两种:一种是以“朝贡”“官本船”为名的官方贸易,凡属官方贸易的货物,免交商税;另一种是民间贸易往来,主要港口如广州、杭州、明州、泉州、密州、温州,都设有专职外贸管理机构——市舶司,负责管理商舶,征收舶税,收买舶货。
——摘编自马珺《浅论中国古代的对外贸易》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括汉代对外贸易的特点。(2)根据材料二并结合所学知识,简析宋元时期对外贸易发达的原因。
A.商业市镇经济活跃 | B.重农抑商政策已被禁止 |
C.经济环境相对宽松 | D.商业活动不受政府监管 |
A.商业活动不再受官府的监管 | B.政府逐渐放弃重农抑商政策 |
C.城市经济职能进一步增强 | D.政府奉行“工商皆本”政策 |
材料一 唐末五代时期文学家李殊著《海药本草》一书,其中收录了50余种香药,大部分都是由阿拉伯商人从海路输入中国的,包括龙脑香、乳香、苏合香(返魂香)、丁香、小苗香、没药等。《宋史》中记载异域香料的文字多达200处,约30余种。为了加强对外贸易的管理,宋廷在各主要外贸海港设置了市舶司,专党海外贸易。其中,广州香料贸易占进出口贸易的首位,出现了专门从事香料贸易的“香舶”。其次是泉州,每年进口香料10万公斤以上。1974年,水下考古工作者在泉州湾出土的宋代沉船中发现了降真香、沉香、檀香等香料4700多斤。
一一摘编自苏生文,赵夷《中国古代的香料贸易》
材料二 16一19世纪初,中国是世界上最大的香料市场,东南亚大部分香料都销往中国。中国、欧洲和东南亚商人都忙于香料贸易。“明代和泉州安平商人经常把从国外进口的胡株、木香等运往南京、,苏、杭、临清、川陕.江、广等处售卖。”荷兰人循着葡人的踪迹来到东方,与中国进行三角贸易,这种贸易包括用东南亚的各种香料换取中国商人的茶叶。而伦敦商人计划用他们的货换取印度的棉布,再用棉布换香料,从而建立三角贸易,进而减少从英国出口贵金属。从1749年到1838年进入广州港的外国商船有5390艘,其中英国商船数量最多,美国商船次之。经广州港合法出海贸易到南洋的船只每年有30多舰。香料盈利尤多,交税也相应较多。
一一摘编自严情《冲突与调适:16一19世纪广州口岸的中外香料贸易》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,概括唐宋时期与明清时期中外香料贸易的异同。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析16~19世纪中外香料贸易的影响。