材料1

材料2：洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向。

——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

材料3：江南机器制造局已刊未刊各种译著共241种。翻译馆已刊行的193种译书统计表如下：

材料一   “能变则全，不变则亡；全变则强，小变仍亡。”这段话出自康有为的《上清帝第六书》，代表了维新派的共识。最后两句，批评了惨淡经营30年的洋务运动；同时，又说明了近代社会演变过程中的质、量、度。洋务运动带来的小变并不是坏东西，但那不过是一种量变。与这种“小变”不同的，是全变。

——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

材料二   历史理解，即从历史发展的视野中理解历史的变化与延续、继承与发展。对历史事件的发生、进程、结果、性质及影响等，对历史人物的言行、贡献、历史地位等，对历史现象的出现、状态、波及、后果等的认识，都需要将其放在历史条件中进行具体的考察，这样才能对历史作出正确、客观、辩证的认识。

材料   

材料一   下图所示内容反映了“冲击-反应”模式下的中国近代历史变迁。

材料二   南昌起义和广州起义，显然志在城市；即使是湘赣边界的秋收起义，也是在“第三次攻打长沙”的口号中举起暴动旗帜的。执著于城市，在那个时候是非常自然的。因为中国共产党人的面前只有一个榜样，这就是已经成功的俄国革命，然而仿效俄国人成功的经验并没有在中国取得成功。于是，南昌起义和秋收起义保存下来的武装革命者开始了革命在农村的发展。

——摘编自陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》

材料三   无论是革命还是建设，都要注意学习和借鉴外国经验。但是，照抄照搬别国经验、别国模式，从来不能得到成功。这方面我们有过不少教训。把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，这就是我们总结长期历史经验得出的基本结论。

——摘编自《邓小平文选》第3卷

材料一   筹建之始……（左宗棠）明确指出：“自海上用兵以来，泰西各国火轮兵船直达天津，藩篱竞成虚设。”……英、法、俄、德等国“备以船炮互相矜耀，日竞鲸吞蚕食之谋，乘虚蹈瑕，无所不至”，因此，“非师远人之长还以治之不可”……“欲得其造船之法，为中国永远之利，并可兴别项之利”……还进一步提出附设艺局（注：“艺局”即福州船政学堂），聘请西洋技师，派中国工匠、学员学习西洋语言文字、标法画法等。……福州船政局前后共成船34艘，其中为南洋海军建造的3艘……巡海快船，是当时中国自己修造的最大军舰。

——白寿彝主编《中国通史·福州船政局》

材料二   （福州船政学堂）《艺局章程》规定：“开局之日起，每三个月考试一次，由教习洋员分别等第……三次连考三等者，斥出……”。……对于打破社会上普遍存在着的以读《四书》、《五经》和做八股文章为习尚且以猎取科举正途为荣耀的传统观念有一定的作用。……主要课程为算术、几何、代数、直线与球面三角、天文气象学、航海测算、地理、蒸汽机结构原理、仪表使用和英语。……在船政学堂内也开设有中文课，且对学生加强儒学思想的教育。……船政学堂的毕业生和留学生在各地也普遍受到欢迎。严复从英国格林尼茨海军大学毕业回国后，……成为一名军事教育家，后来又发展成为近代中国最为著名的启蒙思想家。……（魏翰）长期充任福州船政局总工程师，后来又担任广九铁路总理。留学生李荣芳、郑诚，分别在驻法、驻美使馆担任翻译。……仅北洋海军参加中日甲午黄海海战的12艘战舰中，福州船政学堂毕业生和留学生就占有10舰管带之职……

——孙占元《左宗棠评传》

材料三   学徒班（艺圃）有近300个青年人。这些青年人白天在车间做工，晚上听三小时的法语、算术、几何及绘图课。

——巴斯蒂（MananneBastid）《福州船政局的技术引进（1866—1912）》

虞和平在《张謇与民国初年的经济体制改革》一书中记载：张謇于1913年出任主管全国农工商各业的农商总长，他自己表述出任农商总长的心态时说：“盖际此时艰，不敢不出，勉尽国民一分子义务。然外观时事，內忖精力，此义务能尽到几分，能收几分之效，以报我国人期望之万一，则毫无把握。……所可以告国人者，惟矢此勤勤恳恳之心，与国务院诸君，交成职责而已。”