材料一 荒政中，人主的职责有六，宰执的职责有八，监司的职责有十，太守的职责有十六，县令的职责有二十。人主在荒政中，要“一曰恐惧修省；二曰减膳撤乐；三曰降诏求直言；四曰遣使发廪；五曰省奏章而从谏诤；六曰以厚黎元”。宰执在荒政中，要“一曰以燮调为己责……六曰建散财发粟之策……八曰开言路以通下情”。县令要“一曰闻旱则诚心祈祷……六曰由上司觅义仓以赈济……十有一曰听客人之粜籴……十有八曰散施药饵以救民……二十曰除盗贼"。
——摘编自宋·董熠《救荒活民书》
材料二 冬令救济对于贫民是最直接有效的救济方式。如1924年后，在乐山县城，每届年终，慈善团体和少数商家就会筹集钱粮散发贫民，作为冬令救济的款物。1942年10月26日，社会部发布《冬令救济实施办法》，规定各地根据经济情况择要举办以工代赈，小本贷款，平粜粮食，开办半价食堂或粥厂，发售平价衣被，设置庇寒所等。
——摘编自赖静《非独立性：民国时期社会保障的混合形态》
材料三 “中国式减贫”可分为两个阶段。第一阶段，改革开放政策为中国经济畅通内外循环奠定了基础。出口、投资以及内需共同拉动经济增长，为减贫提供了良好的客观环境。大规模工业化不断创造出新的经济增长点，带动劳动密集型产业发展，通过大规模就业实现普遍式脱贫。第二阶段减贫的核心是由政府主导的精准扶贫。2013年中国政府启动了精准脱贫攻坚战，将保护式和开发式扶贫进行了有机对接，将中国的经济发展与减贫在制度层面进行了整合，构成了中国扶贫的新实践体系。
——摘编自孙靓莹《“中国式减贫”照亮全球脱贫之路》
(1)根据材料一、二，分别概括宋代和民国时期扶贫的特点。
(2)根据材料二、三并结合所学知识，分析中国近现代扶贫呈现不同特点的原因。
(3)根据上述材料并结合所学知识，简析中国精准扶贫的现实意义。
材料一 美日贸易战开始于20世纪60年代，最初双方的贸易摩擦还停留在棉纺织品、玩具、钢铁这样的商品上，但随着日本产业转型的深入，已涉及半导体、汽车、通信设备等触及美国核心利益的产业。20世纪70年代末至80年代初，日本对美国的贸易依赖十分显著，同时，日本在美国的扶持下，汽车产业迅速发展，并且借美国出现“小型轿车热”，推出了性能优良的小型汽车，迅速打开了美国的大门，并占有半数以上市场。1981年，里根总统上台要求日本政府对其向美国的轿车出口实施自主限制，对日本的汽车出口挥动了贸易战的大棒，尽管日本答应了美国的诸多限制，如签订《广场协议》等，但直到1994年，美国对日本贸易赤字仍有60%是由汽车贸易造成。直到20世纪90年代，日本资产泡沫破裂，美国贸易逆差下降，双方的贸易关系才逐步改善。
——摘编自赵涛、刘挥主编《世界贸易战简史》
材料二 20世纪90年代中期后，我国对外贸易基本处于顺差状态。随着我国出口规模的不断扩大，贸易摩擦日益增多，贸易环境开始恶化，出口受到阻碍（美国、加拿大等国是主要发起反倾销的调查国）。进入21世纪以来，在经济全球化深入发展的同时，区域经济一体化出现加速发展态势，以自由贸易区为主的各种区域贸易安排不断涌现。2001年，中国加入世界贸易组织，在多边贸易体系中获得了十年持续高速增长的巨大利益……近年来我国政府开始将促进贸易收支平衡、扩大进口、推进外贸多元平衡增长作为政策重，点加以推进，取得了积极效果。目前，中国已经与20多个国家和地区建立了自贸协定，涵盖了中国近30%的进出口贸易额。
——摘编自冯雷等《中国外贸发展方式战略转变研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析美日产生贸易摩擦的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析中国对外贸易持续增长的经验。
材料 流行语的变化往往折射了社会的变迁，表2所示是改革开放不同时期的若干流行语。
| 时间 | 流行语 |
| 1978-1983年 | 平反、拨乱反正、实事求是、解放思想、四化、一号文件、社会主义现代化建设、四项基本原则、一国两制、大包干、个体户、五讲四美、对内搞活、对外开放、整顿提高 |
| 1984-1989年 | 承包责任制、厂长负责制、中外合资、外向型经济、债券、国库券、名牌、精神文明、女排精神、四有新人 |
| 时间 | 流行语 |
| 1990-1996年 | 下海、打工、乡镇企业、小康、股票、奖金、知识经济、减肥、健美、超市、物质文明和精神、文明、第三产业、宏观调控 |
| 1997-2006年 | 回归、“三农”问题、执政能力、听证会、“新北京，新奥运”、网络小说、丁克家庭、《反分裂国家法》、WTO、APEC |
——摘编自徐晨《流行语与社会文化心理嬗变研究》
提取材料信息，围绕“流行语与社会变迁”拟定一个论题，并结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，史论结合，表述成文。）
材料 改革开放40年来不同时期基础教育公平政策的高频主题词
| 时间 | “高频词”个数 | 第一“高频词” | 第二“高频词” | 第三“高频词” |
| 1978—1985年 | 5 | 民族教育 | 农村教育 | 特殊教育 |
| 1986—1990年 | 7 | 特殊教育 | 民族教育 | 农村教育 |
| 1991—1995年 | 5 | 农村教育 | 特殊教育 | 民族教育 |
| 1996—2000年 | 12 | 民族教育 | 特殊教育 | 贫困地区 |
| 2001—2005年 | 16 | 助学贷款 | 远程教育、均衡发展 | 农村教育、农村校舍改造等 |
| 2006—2010年 | 15 | 农村校舍改造、特岗教师 | 远程教育 | 均衡发展 |
| 2011—2015年 | 17 | 均衡发展 | 特岗教师 | 薄弱学校 |
| 2016—2018年 | 13 | 均衡发展、农村师资 | 特岗教师 | 教育信息化 |
——摘编自李海萍《改革开放40年中国基础教育公平政策的推进策略与演进逻辑》
根据材料并结合所学知识，提炼出一个论题，加以论述。（要求：论题明确，持论有据，表述清晰）
| A．工业经济全球影响力提升 | B．基础产业地位进一步巩固 |
| C．科技已处于世界领先水平 | D．由自力更生转向依赖出口 |
材料一 以史为鉴，可以知兴替。百年坚定不移，党始终把马克思列宁主义确立为自己的指导思想，并根据我国的具体实际和时代条件的变化，创立了一系列马克思主义中国化的伟大理论成果；百年风雨兼程，党始终与人民心连心、同呼吸、共命运，把人民放在心中最高位置；百年艰苦卓绝，无数共产党人前仆后继、顽强战斗、淡泊名利、无私奉献，树立了共产党员的光辉形象；百年开拓进取，党始终坚持勇于自我革新、自我提升，从一个只有几十人的小党发展成为拥有9600多万党员的世界第一大党。经过艰苦卓绝的百年奋斗，中华民族实现了从站起来到富起来再到强起来的伟大飞跃，党正带领人民开启伟大复兴新征程。
材料二 去年12月，联动中国昆明与老挝万象的中老铁路通车。这条全部采用中国管理标准和技术标准建设的铁路，一头对接着中国共建“一带一路”倡议，另一头承载着老挝“陆锁国”变“陆联国”的美好愿景，冲破了老挝内陆、多山的地形桎梏，有望为当地开辟一条拉动经济的通途大道。
2022年是共建“一带一路”倡议提出9周年。正如呼啸前行的中老铁路，“一带一路”倡议推进9年来，正驶上共同发展的“快车道”。仅去年一年，科成特住房基建工程项目实现总体移交、印尼雅万高铁全线最大跨度连续梁精准合龙、尼日利亚拉伊铁路正式通车运营、中巴经济走廊首个电网项目默拉直流输电工程启动送电一系列优质项目与民生工程相继建成，快速提升共建国家民众获得感，中国共建“一带一路”倡议赢得越来越多国家热烈响应。
(1)百年党史为党带领人民开启伟大复兴新征程提供了宝贵经验。结合材料一，运用中国共产党的相关知识加以说明。
(2)结合材料二，运用当代国际社会的知识，结合材料分析“一带一路”倡议赢得越来越多国家热烈响应的原因。
(3)“一带一路”倡议为全球经济治理提供了新思路新方案。中国作为负责任大国，不断为世界发展贡献中国智慧。请你列举两条彰显中国智慧的中国理念或中国主张。
| A．拓宽合作领域、妥善处理分歧 | B．真实亲诚 |
| C．与邻为善、以邻为伴 | D．亲诚惠容 |
| A．中国大力推动联合国在国际事务中发挥核心作用 |
| B．中国基本形成全方位、多层次、立体化外交布局 |
| C．中国积极促进全球治理体系改革与完善 |
| D．中国积极推进构建国与国交往新路 |
| A．香港问题是殖民侵略的产物 | B．中英希望和平解决香港问题 |
| C．“一国两制”的基本国策得到切实执行 | D．中国初步形成解决香港问题的具体方案 |
材料一 一直到甲午战争之后，清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时，全国铁路才有360余千米，相比而言，美国是18.2万千米，英国是2.1万千米，法国是2.5万千米，连小小的日本岛国，也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度，宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里，伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为，铁路公司塑造了公司化美国的早期历史，“简而言之，公司体制结构就是铁路体制结构”。
——摘编自吴晓波《跌宕一百年：中国企业1870—1977》
材料二 在2004年中国引进日本高铁技术时，川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术，最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术，并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史，中国高铁在短时间内实现了从无到有，甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先，实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。
通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现，技术并购对自主创新能力具有显著正向影响，并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善，有助于提高自身技术创新能力，加快自主创新成果的产生。
截至2021年年底，中国高速铁路运营总里程超4万千米，约占全球高铁运营里程的百分之七十，并率先实现了“智能高铁”的技术创新。
——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明当代中国铁路崛起的表现，谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。
