材料一 16世纪70年代，西班牙在菲律宾马尼拉的殖民政府开辟马尼拉—阿卡普尔科（墨西哥）航线，这条航线连接东亚和美洲的贸易市场。西班才人用大帆船从墨西哥的阿卡普尔科运送大量银元到马尼拉，再到澳门购买以丝绸为主的中国商品，经马尼拉运到阿卡普尔科，然后转销到美洲各地和西欧。马尼拉大帆船贸易将马尼拉一中国贸易航路与葡萄牙人开辟的太平浑西部跨洋贸易航线联结起来，使以中国为中心的环球贸易航线得以形成。
——摘编自李伯重《火枪与账簿——早期经济全球化时代的中国与东亚世界》等
材料二 伴随美国西部大开发的发展，美国越来越重视对太平洋地区的开发。1890年，美国海军上将马汉提出，占地表三分之一面积的太平洋世界才是20世纪美国的生命线。此后，美国政府逐步实施其太平洋地区拓展战略，力图将大洋彼岸巨大的中国市场纳入美国掌控中，并建立太平洋舰队以保护商船。1898年美国挑起美西战争，从西班牙手中夺取古巴、波多黎各，并取得关岛、菲律宾的控制权。20世纪初，美国取得对巴拿马运河的控制权，马汉提出的建立太平洋海洋帝国的目标得到迅速发展。
——摘编自（日）宫崎正胜《从航海图到世界史》
（1）根据材料一并结合所学知识，简述“大帆船贸易”兴盛的历史条件，并说明其对中国经济的影响。
（2）根据材料二并结合所学知识，概述19世纪末20世纪初美国实施太平洋战略的背景，指出这一战略的实质。
材料一 直到15世纪之后人类世界才真正开始尝试相互碰撞、物资交换，开始了相互支配和冲突以及文化的交流。大洋航海之路一旦被打开，世界各大陆迅速实现了相互连结。海洋不再是交流的障碍，开始扮演超高速公路的角色。各文明圈和生态界的各要素向全世界扩散，我们生活的近代世界也随之经历了激变。……最初世界海路的开拓毫无疑问是欧洲航海人的功绩。
——（韩）朱京哲《深蓝帝国：海洋争霸时代1400-1900》
材料二 就海上格局而言，人类历史大致经历了16世纪前的区域格局阶段、1500—2000年的单极主导阶段，以及正在进入的一个多极格局阶段。
——摘自胡波《从霸权更替到“多极制衡”——16世纪以来的海上格局演变》
(1)根据材料一并结合所学，回答“最初世界海路的开拓毫无疑问是欧洲航海人的功绩”的原因，并概括“大洋航海之路”打开对人类社会发展的影响。(2)结合材料二和所学知识，对材料二曲线图所示的海洋格局予以说明。
材料一 白银之路像一条丝带一样环绕世界，贵金属最后都流向了一个地方：中国。其中原因有两个。其一，中国辽阔的疆域和高度发展的社会使它成为一个奢侈品生产国。中国有能力满足巨大的出口市场需求，而且还能相应的提高产量。大量白银流向中国的第二个原因是贵重金属之间的汇率失衡。在中国，白银和黄金的价格比例一直在6:1左右浮动，中国白银价格几乎是16世纪初欧洲的两倍。这便意味着欧洲的白银能在中国市场上购买到比其他地方更多的货物，这让他们越来越愿意从中国进口。
材料二 白银的大量涌入对中国造成的影响十分复杂，随着16世纪和17世纪来自美洲的白银流入中国，中国的文化、艺术及学术开始蓬勃发展。流向中国的大多数白银被用于一系列改革，尤其是完善经济货币化。鼓励自由劳工市场的繁荣以及刺激对外贸易等项目。如此大量的白银流往中国，不可避免地导致白银价格下降，引起物价上涨，给17世纪的中国造成了严重的经济危机和政治危机。
(1)依据材料一和所学，概述16世纪以来白银大量流入中国的原因。
(2)从材料二中
