材料一 下列三幅图片与日本明治维新具有重要的联系。
材料二 他们却下意识地执行起日本文化传统中的“选择原理”，将“西方文明”中不符合“日本国情”的若干“重要部分”予以剔除，而这些很可能就是“西方文明”（实际上是现代文明）中的精髓所在。事实上作为现代化的后起者，德意志帝国只是个发育尚未完全的“现代”社会，而日本“向西方学习”，最终落实到以德国为榜样，这不可不说是一个巨大的失误。
——钱乘旦《寻找现代化的楷模：论明治维新的失误》
材料三 日本维新政府原本试图通过官营企业的形式进行工业化，但在官营企业亏损后即将其下放给民间资本，民间资本在政府的主导下向近代工业资本转化。
——改编自严立贤《日本资本主义形态研究》
（1）根据材料一，图1、图2、图3之间有何关系？试用简洁的语言概括出来。
（2）材料二中作者认为日本明治维新“是一个巨大的失误”的依据是什么？此“失误”对日本的政治发展产生了怎样的影响？
（3）根据材料三指出日本工业化的特点，并举出史实说明
材料 日本自明治维新开始便以“和魂洋才”为口号学习欧美，建立适合日本国情的科学技术体系。明治政府和民间团体大批聘请欧美专家，这些专家分布在大专院校、研究所、工厂企业和政府部门，为培养日本所缺乏的科技人才，建立日本空缺的科技部门，做出了重大贡献。明治政府还及时建立了大批各种专业研究机构，倡导技术自主，鼓励团队精神，有计划的开展科学技术研究。明治政府不惜高价引进西方先进技术的专利权，再加以改造，使其更适合日本实际，并提高功效……科学技术的引进和发明迅速转入实用和批量生产阶段，许多科学家下海当企业家，把发明创造迅速转化为生产力。20世纪初，日本在物理学、化学、工学、生物学、医学等方面都取得了巨大进步，建立了相对完整的科学技术体系。
——《世界文明史（下）》
（1）根据材料并结合所学知识，概括日本明治政府科技改革成功的原因。
（2）根据材料并结合所学知识，简评日本明治政府的科技改革。
材料 1880年以后，日本文部省接管了全国各地的职业学校。19世纪80年代—20世纪初，日本文部省相继颁布的《农业学校通则》《商业学校通则》《实业学校令》等法令法规，其中规定：实业学校的目的在于对从事工业、农业、商业的实业者施以必要的职业技术教育。1894年颁布的《实业教育国库补助法》规定：每年支出15万日元，用来充实和兴办实业补习学校。1930年，日本初等职业教育的实业补习学校数量已增加到15000多所，在校生127万余人；中等职业教育的实业学校已发展到974所，在校生28万余人；高等职业学校的实业专门学校增至51所。1937年，日本政府成立教育审议会，全面扩充和增设实业学校。在农业教育机构中努力培育面向大陆的开拓者。在工业教育机构中，重点扩充与机械、船舶、采矿、冶金、化学、电气等工业部门相关的职业教育。1943年，日本政府颁布改正的《实业教育规程》，体现出浓重的军事化色彩。职业教育的政策完全抛弃了之前以谋求大多数国民享有安定的社会生活的目的。1945年，日本战败后，其各级、各类职业学校都几乎陷入瘫痪状态。
结合材料和所学，评析19世纪80年代至20世纪40年代日本的职业教育。
材料一 1861年俄历2月19日（公历3月3日），亚历山大二世正式批准了改革法令。法令主要内容有以下几个方面；农奴人身得到解放。他们可以自由处理个人和家庭事务。有权拥有动产和不动产，可以自由转换职业，从事工商业活动，并以自己的名字签订契约等。同时，农奴可赎取一块份地和宅旁园地，农民有永久使用权（在法律上仍属地主的财产）。在订立赎地契约前，农民对地主仍有“暂时义务”，交租和服役依旧。赎金数额比当时的地价还高，实际上包括了人身自由的赎金。农民在禁地时一次先付赎金的20%-25%,其余由国家银行垫付。另外，为加强对农村统治和管理，在俄罗斯各州（乌克兰、白俄罗斯、立陶宛除外）保留了村社，政府把农民组织在村社中实行连环保。地主有权否定村社的决议，甚至把农民开除出村社。
——摘编自刘宗绪《世界近代史》
材料二 1861年产生了1905年。第一次“伟大的”资产阶级改革的农奴制性质……使农民遭到了无限恶劣的和痛苦的折磨，但是它改变不了发展的方向，防止不了1905年的资产阶级革命。
——摘编自《列宁全集》第二十卷《“农民革命”和无产阶级－农民革命》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括俄国1861年改革的主要内容。
（2）结合所学知识，如何理解材料二中列宁的结论？并综合上述材料，指出俄国近代化的特点。
(日本)1872年公布的《学制令》以教育机会均等为口号,拉开了教育近代化的序幕。以发展生产为目的对国民实施具有一定强制性的近代教育。在学制发布的第二年。小学在校生132万,入学率28%:到1883年,小学在校生323万。入学率超过50%。教育的普及,大在地提高了国民素质。这是日本近代化的基础。由于取消了士、农、工、商的身份区别。所有国民获得了教育的机会。在受完初等教育之后。不分身份都可凭才能进入中学、大学，人们的积极性和主动性被调动起来。整个社会充满生机和活力。以东京大学为例，从1878-1885年。贵族学生比例从06%下降到0.2%、士族学生比例从73.9%下降到51.7%,而平民的比例25.5%上升到48.1%。在初等教育和高等教育获利大发展的同时,职业教育也迎来了发展的黄金时期。
——整理自朱文富，杨勇：洋务运动教育改革与明治维新教育改革比较的现实意义
（1）据材料并结合所学,概括日本近代教育改革的特点。
（2）据材料并结合所学,说明教育改革对日本社会进步的意义。
材料1872年，日本派使团前往欧美考察，认识到全民教育是西方强盛的基础，同年日本即借鉴法国和美国的经验，实行四年义务小学教育，夸言“在村中无家不入学，在家中无人不读书”，并明言学校以实务学习及独立思考为目的。在此基础上，日本还发展出自己的教育理念，即男女学习的目标应该不同，前者学习知识，服务大众，富强国家，后者除身为天皇臣民外，重在学习如何胜任贤妻良母角色。由于义务教育经费是通过额外征税筹集，在它实施的第一个十年，适龄儿童入学率不及50%.后经政策宣传和立法推动，到19世纪末，适龄儿童入学率提升到了90%以上。
——摘编自安德鲁·戈登《现代日本史》
（1）根据材料概括明治维新时期日本四年义务小学教育的特点。
（2）根据材料并结合所学知识，指出四年义务小学教育对明治维新其它改革措施的影响。
7 . 材料 日本明治维新时期把开发人力资源的教育放在优先发展的地位，面对长期形成的以贵族为教育对象的封建教育制度，明治政府实施初等义务教育，规定凡6岁以上儿童，无论男女均须读完小学，目的在于普及国民教育，提高就业人口的文化素质。同时采取提高教师待遇等优惠政策吸引外国教育人才，派遣成千上万的人出国学习回国后在新学校任教。政府还发动官员、乡绅捐资办学以解决资金不足的问题。在普及小学教育的同时，日本还重视发展实业教育，不论大、中、小学都贯彻技术教育的方针，形成三级配套的庞大实业教育网。在教育改革中为了确保行政管理的一致性、思想的一致性，日本还强调国家对整个教育体系实行严密的监督，要求各级教员“教人以善”，致力于道德教育，使学生“忠皇室”“爱国家”。
——摘编贺小飞《浅析日本明治维新时期的教育改革》
（1）依据材料并结合所学知识，指出日本教育改革的背景
（2）依据材料并结合所学知识，分析日本教育改革的特点和影响
材料明治维新以前，日本人认为，能使用汉字的人才是有学识的。伴随着和学的兴起，大多日本人认为汉字是阻碍国家繁荣富强的绊脚石。于是，日本出现了文字改革的高潮。在改革过程中，日语音节少、结构单一，同音词、异义词非常多，而西方的自然科学与人文科学都是全新的知识，用现有的词语不足以表达。因而，他们便利用汉字强大的表意功能和造词能力，创造了大量新的汉语词汇，如：政治、经济、物价、文化、天体等涉及到各个领域的词汇。除此之外，在漫长的历史演变中，汉字已根植于日本的语言系统和社会文化生活中，它与“假名”共同承担着记载日本文明的任务。近代以来，汉字不仅依然作为日本最重要的文字被广泛使用，还焕发出强大的生命力。
——摘编自陈月娥《日本近代文字改革论中的中国与西方》等
（1）根据材料并结合所学知识，概括日本文字改革的背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简析汉字在日本发展中的地位，并谈谈你从中得到的启示。
材料一 鸦片战争后，外国商船“资本既大，又不患风流盗贼，货客无不乐从”，使中国的木帆船航运业受到了致命打击。外国航运业以各种手段在中国攫取巨额利润的同时，还通过多条途径大量吸收华人资金。李鸿章在《试办招商轮船折》中说：“江浙沙船日少，海运米石日增，本届沙船不敷，诸形棘手，应请以商局轮船分装海运米石，以补沙船之不足，将来虽米数愈增，亦可无缺船之患”。1872年经同治帝批准后，李鸿章主持筹建上海轮船招商局。至此，中国水上交通进入轮船运输的新纪元，外国轮运势力垄断中国航运业的局面一去不复返了。
——摘编自刘燕京《轮船招商局的创立及其在中国近代史中的积极作用》
材料二 殖产兴业的全面展开，对海运业提出更高要求。明治政府确定了在政府监督保护下发展民有民营的海运政策，决定扶持组织严密、制度健全的三菱公司。1875年，政府将购入的；几十艘轮船，全部无偿交付三菱使用，并从该年起，连续15年发给三菱每年25万元的补助金。同时，政府以年息2分、15年还清的优越条件，向三菱贷款81万元。1876年，当三菱与英国轮船公司竞争处境危艰之时，明治政府颁布《搭乘外国轮船规则》：严格使用外国轮船的批准手续，并征收手续费。作为回报，不论政府何时征用，三菱公司须无条件地尽所有船只应征。
——摘编自杨栋梁《试论日本明治初期的海运政策》
（1）根据材料一并结合所学知识，简析李鸿章筹建上海轮船招商局的背景。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，概括明治政府为扶持三菱公司采取的措施，并指出上海轮船招商局和三菱公司的共同作用。
材料一 在19世纪中叶先后受到西方势力冲击的两个东亚封建国家－－中国和日本，都进行了以“富国强兵”为目标的近代化运动。晚清数学家李善兰与外国人合译了《几何原本》，徐寿和华蘅芳二人曾在引进西方科技基础上设计制造了第一艘蒸汽船，容闳在推动留学生方面不遗余力。但洋务改革的中心始终是在学习西方的器物层面上，在行政和教育方面的改革十分被动，洋务运动最终以失败告终。19世纪50～60年代日本幕府和各藩的改革，重点也是器物层面。但1868年明治维新以后，日本就开始全面改革。科技方面，翻译了大量西方科技书籍，大力传播西方的军事技术和科学知识。教育体制方面，相继成立了东京帝国大学、东北帝国大学等高校以及一系列的学术团体和研究机构。这些举措促进了日本经济的发展，使日本成为当时亚洲最强的资本主义国家。
——摘编自杨阳《晚清中日科技比较之忧思》
材料二 二战后到20世纪70年代末，在“科技立国”基本方针的指引下日本的技术创新模式主要是以引进技术为导向，并加以消化、吸收，进行模仿创新。企业积极引进外国先进技术，政府进行有效干预，民间力量主导研究开发，产学官三者进行合作创新。80年代以来，日本结束了模仿创新，向自主创新模式转变。改革开放后，我国适时提出了科技创新面向经济建设的追赶战略。“863计划”、“星火计划”等相继实施。国家强调要充分发挥科学技术和教育，实施科教兴国战略、建设创新型国家。2018年中国科技进步贡献率达到58．5%，发明专利和授权量居世界首位，完成了进入世界前5位的目标。
——摘编自王博《战后日本技术创新与经济增长研究》、徐炜等《中国科技创新的发展脉络与战略进路》
（1）根据材料一并结合所学知识，概述近代中日两国科技发展举措的相同之处，并分析近代中国科技发展落后的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，简述战后日本科技发展的特点及影响。
（3）综合上述材料并结合所学知识，简析近现代以来中日科技发展的历史启示。
