材料一
（法兰西）新王嗣位。是时北方亚美利加之民与英吉利国交战，王助亚美利加战胜。然其饷银渐减，故招爵、僧、民三品会集，以寻聚敛之法。国民弃王杀之，七年国政混乱。有臣曰拿破仑者，武功服众，嘉庆八年登王位，连九年战服四方，恃强黩武，旋败失位……欧罗巴用武之国，以法兰西为最。争先处强，不居人下；偶有凌侮，必思报复。
——摘编自魏源撰《海国图志》卷四十一
材料二
自千七百八十九年，法兰西之人权宣言刊布中外。欧罗巴之人心，晓然于人权之可贵，群起而抗其君主，仆其贵族。自竞争人权之说兴，机械资本之用广，其言遂演而日深：君主贵族之压制，一变而为资本家之压制。欲去此压制，继政治革命而谋社会革命者，社会主义是也。法兰西人圣西孟及傅里耶，其最著称者也。其后数十年，德意志之马克思，承法人之师说，发挥而光大之。
——摘编自陈独秀：《法兰西人与近世文明》（1915年9月）
根据材料，围绕中国人对法国的认知拟定一个主题，结合中国近代史加以阐释。（要求：主题明确，史论结合，逻辑清晰。）| A．重商主义下政府对经济的主导 | B．工业时代社会阶层分化的加剧 |
| C．经济自由主义下政府职能削弱 | D．垄断资本家对国计民生的操控 |
材料一 唐代人们在保持饮食的主体功能的同时，更加注重饮食的艺术欣赏功能和养生保健功能。唐朝的饮食文化十分兴盛。在扬州、长安、洛阳、广州等大城市里，“街店之内，百种饮食，异常珍满”。不同地区、不同国家的水陆珍馔，应有尽有。唐朝饮食文化与外国饮食文化的交流与融合呈现出一幅丰富多彩的图景，奠定了中华民族传统饮食生活模式的基础。
——摘编自马瑞裬《浅析唐代的饮食文化》
材料二 在1750年至1850年，小麦逐渐取代了其他谷物的地位，引起了欧洲真正的食物革命，白面包不再是富人的专利和地位的象征。工厂系统的渗透为欧洲人生产了数量越来越充足的食物原料，创造了品种越来越多的工业化食品。随着工业生产的快速增长，食物贮藏技术的不断进步，食物在欧洲人的饮食生活中变得既便宜又充足。欧洲进入19世纪中期以后，人们消费的食物原料的区域性逐渐淡化，食物种类日益增多，质量也日趋符合科学的标准。
——摘编自朱基富《新航路开辟：欧洲饮食文化的新篇章》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括唐代饮食文化的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，简述工业革命时期欧洲饮食文化的新变化．
| A．思想解放推动审美观转变 | B．工业革命促进经济发展 |
| C．科技进步提高了生活水平 | D．社会变迁影响流行风尚 |
| A．世界市场初步建立使茶叶进入欧洲市场 |
| B．食物物种的交流改变了人们的饮食习惯 |
| C．糖的“加盟”使英国饮茶群体更加广泛 |
| D．饮用加糖的茶成为工人阶级的身份象征 |
材料一 1688年，英国出口占国民收入的5%，100年后这个数据增长到15%。19世纪80年代早期，出口已占英国国民收入的30%。制成品出口的高增长，为英国制造业赢得了更大的规模优势，压缩乃至消了除海外市场上当地竞争者成长的空间，并为英国辅之以武力征服等手段将其他国家纳入自己的国际分工体系奠定了基础。俄罗斯、印度、埃及、阿根廷、西印度群岛……一个又一个国家和地区，由此沦为了向英国提供初级产品的“行星国家”。19世纪英国诗人就如此咏唱：“看那儿机器在运转不息/英国的这些征服的武器/是它不流血战争的胜利品/这些多么卓越的利器/战胜了波涛和大地/靠它们航行、织造和耕犁/洞穿了绵亘不断的丘陵/横跨过重洋万里。”
——摘编自梅新育《帝国夕阳：不列颠“世界工厂”与贸易霸权的挽歌》
材料二 到19世纪70、80年代，当美国和德国开始把电力和内燃机作为工业的动力和动力机时，“英国采用新技术的迟缓是令人心焦的。如纺织仍然用旧式纱锭，炼钢仍然用开口炉，而德国抢先使用效率更高的炼钢炉和旋转式纱锭”。“世界工厂”这个包袱，使得英国对钢铁、纺织等传统工业部门进行设备更新时受到巨大阻力，在建立电力、汽车等新型工业部门时行动迟缓。著名经济学家克拉克认为，从1900年开始，英国的贸易条件逐渐恶化，正是英国不发展新型工业部门，以及工业技术上的停滞和劳动生产率相对较低的后果。
——摘编自孙杭生《英国、美国、日本“世界工厂”衰退的路径依赖及启示》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析英国确立“世界工厂”的有利条件及其作用。(2)根据材料二并结合所学知识，说明英国“世界工厂”地位丧失的原因。
| A．蒸汽机在工业中得到普遍应用 | B．机械制造促进标准化生产实现 |
| C．技术革命加速垄断组织的形成 | D．经济效益刺激了技术研发创新 |
| A．跨越资本主义发展的可能性与前提条件 |
| B．资本主义必将灭亡共产主义必将胜利的历史规律 |
| C．西欧进行社会主义革命的条件已经成熟 |
| D．氏族制度中保留的公有制残余是历史前进的动力 |
材料一 优先股制度起源于19世纪前期的英国。由于当时英国铁路和运河建设对资金的巨量需求，以及政府对公司债券融资的比例限制，许多大型工程由于资金匮乏不得不中途停顿，优先股便在铁路公司中应运而生了。当时的优先股既享有事先约定的固定收益、又可同普通股一起参与股息分配。19世纪30年代，美国几家在马里兰修建铁路和运河的公司因为资金短缺不得不向当地政府求助。马里兰州政府考虑到铁路建成的巨大利润，在1836年通过的法案中同意向其注资，但要求在三年后保证每年6%的股息，且股息支付顺序位于普通股之前。此后美国优先股制度不仅在基础设施领域，而且在采掘、冶金、纺织等行业亦被广泛采用。当时的优先股一般享有议决权，但1870年俄亥俄州颁布法律规定优先股不得享有议决权之后，优先股的议决权逐步被舍弃，现代意义上的优先股逐步成型。
——摘编自郭岩伟《近代中国中外企业制度对比研究》
材料二 清政府以新式企业从国家政府手中得到了经济上的实惠为依据，要求企业向其提供各种形式的报效。这种情况在洋务时期官督商办股份制企业中比较普遍，报效成为这类企业盈余分配的一个重要方面。有的企业直接在章程中写明报效的条款，有的则奉命提供无偿服务，有的则被要求承担一部分社会职能。如1882年电报局转为官督商办，议定从当年五月起，缴还官本银六万两，以后在五年内分期续缴银二万两，免计利息，其余垫款约九万八千余两，则以军机处、总理衙门、各省督抚及出使大臣的洋务、军务电报作为头等官报，将其应收的电报费陆续抵缴，此项抵缴完毕后，头等官报也不收电报费，作为电报局对清政府的报效。
——摘编自严亚明《晚清企业制度思想与实践的历史考察》
材料三 外商在华企业（至少在特种股票发行方面），直接承袭了西方近代数百年来形成的成熟企业制度。而华商企业的企业制度则借鉴西方并融合了传统的投融资理念，且只有数十年的发展历程。同时在近代中国的大部分时期内，外商在华企业在税收（如厘金）、融资（如股票溢价）、法律（如租界）等方面拥有诸多特权，而这种地位上的不平等又进一步迟滞了华商企业制度演进的进程。
——摘编自郭岩伟《近代中国中外企业制度对比研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括优先股制度的基本特征，并分析该制度起源于英国的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括清末公司“报效”制度的特点，并分析其影响。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你从近代英美与中国企业分配制度得到的启示。
| A．水电垃圾 | B．汽车尾气 | C．煤炭废气 | D．工业废水 |
