材料 下图是历次工业革命驱动因素的一种解读模型，该模型意味着驱动工业革命的有六大类，包含多种因素。
——摘编自余东华《工业革命的驱动因素——对人类工业文明演化的多维思考》
根据材料，任选一种工业革命的驱动因素，自拟论题，结合所学世界近代史知识进行简要阐述。（要求：论题明确，表述成文，持论有据，论述充分，逻辑清晰）材料一 工业革命发展过程中有几个阶段清晰可见，第一阶段到19世纪中叶，包括棉纺织工业的、采矿业和冶金业的机械化及蒸汽机的发明及其在工业和运输业中的运用。第二个阶段持续到19世纪整个下半叶，它以科学在工业上更直接的应用和大规模生产技术的发展为特征。
——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯著《全球通史》
材料二 内源性现代化和外源性现代化的差异，主要取决于启动社会变迁的那些决定性因素是内在的还是外在的。……当时的中国，经济上是自给自足的小农经济与家庭手工业结合的稳固模式，政治上是高度专制集权的官僚帝国，丝毫不见启动社会经济转型的内部动力和物质条件。不同于中国的单一结构式的农业社会，英国已经孕育出内源性现代化的基本动力和变革的前提条件……那种认为西方更多是靠对东方掠夺而发达起来的想法并不准确，当时的物质文明、制度文明才是起决定作用的，而且它们在启动阶段是起主导作用的。
——摘编自白少飞《以大历史观看待中国的现代化》
(1)根据材料一，结合所学知识，说明工业革命有哪两个阶段，这两个阶段分别有什么特征。(2)根据材料二，结合所学知识，分析近代中国未能产生工业革命的原因及启示。
材料一 工业文明时代是一个“机器时代”。机器几乎渗透到社会的一切领域……社会面貌变化之大，可谓天翻地覆，令人眼花缭乱。……当然，工业文明实现的不仅仅是生产方式、生活方式和自然环境的变化，它还带来人类在民族、国家、社会关系以及精神和思想领域的全方位巨变。
——摘编自王斯德《世界通史》
材料二 傅立叶认为，资本主义社会是一个在自私自利、唯利是图的利己主义统治下的“恶性循环”的社会。利己主义支配着所有的人，以致整个社会制度和思想体系都把自私自利作为一切打算的基础，因而在文明制度中，个人利益和集体利益是对立的，每个人都以损人利己为能事，把自己的幸福建筑在别人的痛苦之上。……文明社会的一切罪行和灾难的直接渊源和最集中的表现，就是资本主义的商业制度。……傅立叶心目中的理想社会，是建立在公平正义基础上的和谐制度，这一制度是以情欲引力、均衡分配、阶级融合为其要素的。
——摘自徐觉哉《欧洲空想社会主义的“和谐社会”观》
材料三 随着向帝国主义过渡，这种不平衡加强了，这主要表现为一些后起的帝国主义国家往往以跳跃的方式，在很短的时间内赶上和超过老牌的资本主义国家。……但是，与帝国主义各国实际力量的这种新变化情况相反，各帝国主义国家所占有的殖民地、市场和势力范围，却是按照旧的力量划分的。……帝国主义之间的斗争造成了国际关系上的分化、改组和重新组合，结果于19世纪末20世纪初，在欧洲形成了两大敌对的军事侵略集团。
——摘自刘明翰海恩忠《世界史简编》
(1)阅读材料一并结合所学，列举棉纺织业基本实现机械化生产过程中的一系列“机器”，从生活方式和自然环境变化的角度简述工业革命的影响。
(2)阅读材料二，结合所学，概括傅立叶的主要主张并分析其设想之所以被称为“空想社会主义”的原因。
材料一 英法美能够率先开始工业化，主要原因是从它们的传统社会内部自发地产生了推动工业化的因素……现代私有制与充分自由化的市场为经济增长开辟了广阔天地，但是现代经济生活的自由放任带来日益严重的社会失控，这样市场上显示的生产过剩危机与发展中贫富差距增大，便形成了资本主义发展模式的基本结构性矛盾。这一矛盾导致本世纪初巨大的摆动即资本主义大危机，给所有国家都带来了强烈的影响，推动了对“古典”发展模式的修正。
——罗荣渠著《现代化新论》
材料二 从纯技术角度看，石油比起煤炭有着巨大优越性，能量值石油是煤炭的两倍，储存空间小，石油是液态燃料，能够用于内燃机。内燃机不仅比蒸汽机更有效率，个头也小的多，因此他们开辟了一组从汽车和摩托车到电锯的新用途，靠蒸汽不太可能或者说根本不可能有这种用法。
——摘编自【美】彭慕兰、史蒂夫·托皮克《贸易打造的世界》
(1)根据材料一并结合所学知识，以英国为例，指出其“传统社会内部自发产生了推动工业化的因素”有哪些？材料一中的“古典”发展模式最主要的特征是什么？
(2)根据材料并结合所学知识，说明内燃机发明的历史意义，并概括科技发展对世界影响。
材料一：飞梭的发明提高了织布的效率，也引发了棉纱的供不应求；1764年，纺织工人哈格里夫斯发明了手摇纺纱机。棉纱产量的增加又凸显织布技术的落后，1769年，出身于工匠家庭的詹姆斯·瓦特在总结前人的基础上改良了蒸汽机，开启了蒸汽时代。为了适应工业运输的发展，1814年，矿工出身的史蒂芬孙发明了蒸汽机车，掀起了英国铺设铁路的热潮。
——摘编自程西筠 王璋辉《英国简史》
材料二：德国统一后，德意志中央集权政府成立，国家统一了货币并开始大力推动铁路建设，扶植私人企业，相继颁布了“商业法”“营业自由法”等法律。此外，慕尼黑工业大学、柏林工业大学等相继建立，柏林机械工业的核心人物玻尔西希就毕业于此类学校；国立物理、化工、机械等研究所也相继建立。
——摘编自李富森《试论德国成为第二次工业革命中心之原因》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括英国第一次工业革命技术创新的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，分析德国成为第二次工业革命中心的原因。
材料一 工业革命奠定了工业文明的基础，没有工业革命，就不会有现在这个世界。……既然许多欧洲国家在差不多的时间里站到了走向现代的起跑线上，为什么唯独英国率先开始了工业革命？
——摘自钱乘旦《世界现代化进程》
材料二 第二次工业革命主要成果表
| 类别 | 年代 | 内容 | 国别 |
| 电力 | 1866年 | 西门子制成发电机 | 德国 |
| 70年代 | 电力成为新能源 | ||
| 八九十年代 | 电灯、电车、放映机相继问世 | ||
| 内燃机交通工具 | 七八十年代 | 汽油内燃机 | 德国 |
| 80年代 | 本茨制成汽车 | 德国 | |
| 90年代 | 狄塞尔制成柴油机 | 德国 | |
| 1903年 | 飞机试飞成功 | 美国 | |
| 通讯手段 | 40年代 | 有线电报开发成功 | 美国 |
| 70年代 | 贝尔发明有线电话 | 美国 | |
| 90年代 | 马可尼发明无线电报 | 意大利 | |
| 化学工业 | 1867年 | 诺贝尔发明炸药 | 瑞典 |
| 80年代 | 从煤炭中提取出卤、苯、人造染料 | ||
材料三 到19世纪中期，英国已经是一个工业化国家，往昔那种田园诗般的风情不见了，代之而起的是一个忙忙碌碌的世界。乡村建起了灰暗的厂房，城镇竖起高耸的烟囱，工厂里回荡着机器的轰响，高炉前喷发出铁水的光亮。工业已成为国家的命脉，人们靠工业、而不是农业生存。
——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》
（1）结合所学知识，回答材料一中“为什么唯独英国率先开始了工业革命？”。（2）根据材料二并结合所学知识，分析第二次工业革命的特点。
（3）根据材料三并结合所学知识，概括工业革命对英国的影响。
材料一 下图是1980年英国发行的利物浦至曼彻斯特火车铁路开通150周年的首日封。纪念的是1830年史蒂芬孙修建的，连接港口城市利物浦和棉纺织中心曼彻斯特之间的第一条完全用机车牵引的铁路。首日封中描绘了“火箭号”动力机车、各等级车厢、运羊货车、平板货车、邮车，以及运河附近的田园风光。
（1）这张首日封纪念的是哪次工业革命的成果？简述这条铁路修建的作用。
材料二 自强之道，练兵、造器固宜次第举行，然其机括则在于急造铁路。铁路之利于漕务、赈务、商务、矿务以及行旅、厘捐者，不可殚述。而于用兵一道，尤为急不可缓之图。
——刘铭传1880年《筹造铁路以图自强折》
（2）依据材料二，概括刘铭传的主要观点，并说出其观点的指导思想。
材料三 中国铁路兴建情况表（摘编） 单位:公里
| 年份 | 全国里程 | 平均每年兴建里程 |
| 1912—1927 | 13040.48 | 213.89 |
| 1928—1931 | 14238.86 | 299.60 |
| 1932—1937 | 21036.14 | 1132.88 |
——严中平等编《中国近代经济史统计资料选辑》
（3）依据上表，说明民国时期铁路建设的发展趋势，并指出其发展背景。
材料一：早期的汽车振动大、噪声大、效率低。欧美主流文化阶层将汽车看成是暴发户象征。手工作坊式的生产方式导致汽车成本居高不下，成了名副其实的富人玩具。1913年，福特公司底特律工厂投产，福特给员工制定日薪不低于5美元的较高工资标准，工厂安装了生产流水线，真正实现了大规模生产，T型车几乎遍及世界各地。当时汽车均价在5000美元左右，但T型车降价至260美元。福特公司海外市场拓展不只是生产销售福特汽车的过程，同时也是生产技术和经营理念的传播过程。欧洲汽车制造商以生产豪华车为主，这就把低端车市场留给了T型车。1922年，福特T型车产量达180万辆，占世界汽车总产量的76%。20世纪20年代中期，战后世界各地经济得以恢复并发展，人们的消费水平有所提高，丑陋廉价的T型车已不再满足消费者的需求。1927年，第15007033辆T型车走下生产线，T型车停产。
——摘编自《T型车时代福特汽车公司海外拓展初探》
材料二：建国后中华老字号同仁堂大事记（部分）
1954年，同仁堂掌门人乐松生在《同仁堂公私合营协议》签字：1955年，同仁堂制药厂被划归中国药材公司北京市公司管理，同仁堂被合并到“宣武区药厂”。同仁堂药店归大栅栏红旗街道管理。
1966年夏，大栅栏同仁堂药店的老匾被毁，同仁堂药店改名为北京中药店。
1979年，经北京市政府批准，同仁堂厂、店牌号恢复，同仁堂焕发出新的生机。
1989年，“同仁堂”被国家工商行政管理局商标局认定为驰名商标。
1992年，同仁堂单独挂牌。“中国北京同仁堂集团公司”成立。
1997年，同仁堂从集团拆分出北京同仁堂股份有限公司，在上证所上市。
2000年，同仁堂组建北京同仁堂科技发展股份有限公司，在香港创业板上市。
——据新华网资料整理
（1）根据材料一并结合所学知识，概括福特T型车畅销的背景。
（2）依据材料二并结合所学知识，解读20世纪50年代以来同仁堂历史的发展变迁。
