1 . 材料一 18 世纪下半叶,韦奇伍德在其制陶厂首创原始的计时系统,即用打铃召集工人。根据韦奇伍德的指示,早晨5:45 打铃起床,准备,上班;8:30打铃吃早餐;9:00打铃.上班。如此循环,直到天黑看不见干活才打铃下班。整个工厂分为若干个车间....每个车间的工人只负责自己的事务和生产工序,所有工人均依据其从事不同工种分配在不同车间。共雇佣278名工..为监督工人守时，韦奇伍德还专门雇佣一名监工，工人进厂后,监工为工人分配任务,对那些准时上班者给予鼓励....对于那些超过预定时间的迟到者，则给予提醒,如果屡次迟到并累计到一定次数,将予以停发工资。
——刘金源《论近代英国工厂制的兴起》
材料二 近代工厂制兴起于18世纪70年代。1786年，奥德诺与库伯联合工厂建厂时总资产4200镑，固定资本3789镑；1789年总资产5421镑，固定资本3916镑。阿克莱特的克罗坍福德纺纱厂，1771年建厂时雇用300多人，到1816年翻一倍，达到727人。1769年，乔赛亚·韦奇伍德开办埃特鲁利亚陶瓷工厂，实行精细的劳动分工，他把制陶流程分成几十道专门工序，分别由专人完成。18世纪下半叶，韦奇伍德在其制陶厂中首创了原始的计时系统，即用打铃来召集工人。19世纪初一家工厂规定：“任何人如非确有必要而擅离岗位，或在工作时间与工友交谈，每次将处以 装一便士罚款。”
——摘编自刘金源《论近代英国工厂制的兴起》
材料三 随着工业革命的展开和工厂制度的建立，大量人口涌入新的工业中心。……在找到工作后，工人们却发现工作时间很长，一天工作16小时稀松平常。当工人们最后争取到分两班轮换的12小时工作制时，他们将这一改变看作一件幸事。如果仅仅是工作时间超长也可以忍受，因为他们的工作时间其实与实行家庭包工制时在家里工作的时间相仿，但是在习惯工厂的纪律和适应机器生产的单调乏味方面工人们遇到了真正的困难：他们随着工厂的汽笛声上下班，必须跟上机器的运转，并始终处于在场监工的严格监督下。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括工厂制的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，归纳英国工厂生产的特点。
(3)根据材料三概括工厂制给管理形式带来的变化，并结合所学知识分析其影响。
2 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一 1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。
材料二 鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。
材料三 世界主要国家铁路网密度统计表：
铁路网密度 | 按人口计算 | 按国土面积计算 | 总公里（公里） | 统计年份 |
单位 | 公里/每万人 | 公里/万平方公里 | ||
中国 | 0.84 | 114 | 91000 | 2012 |
美国 | 5.55 | 538.3 | 226427 | 2007 |
加拿大 | 16.18 | 1009.2 | 57216 | 2007 |
俄罗斯 | 5.9 | 699.1 | 128000 | 2006 |
法国 | 5 | 533.62 | 29901 | 2008 |
德国 | 4.4 | 191.73 | 41896 | 2008 |
英国 | 2.85 | 680.09 | 16567 | 2006 |
日本 | 1.95 | 489.04 | 23474 | 2006 |
印度 | 0.63 | 212.51 | 63327 | 2007 |
——引自《世界铁路发展史》铁路资料库
(1)根据材料一并结合所学知识，概括世界第一条铁路出现在英国的原因。
(2)根据材料二，归纳近代中国铁路发展的特点，并分析其原因。
(3)根据材料三，比较中国所处世界铁路发展中的地位，并谈谈对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。
材料一北美和俄罗斯的平原是我们的粮田；芝加哥和敖德萨（今乌克兰第二大城市）是我们的粮仓；加拿大和波罗的海沿岸是我们的林木生产者；在澳大利亚和新西兰放牧着我们的羊群；在阿根廷和北美的西部大草原放牧着我们的牛群；秘鲁运给我们白银，黄金则从南美和澳大利亚流到伦敦。印度人和中国人替我们种植茶叶，在东西印度扩大了我们的咖啡园、甘蔗和香料园；西班牙和法国是我们的葡萄园，地中海沿岸各国是我们的菜园主。我们的棉田，长期以来都是分布在美国南方，而现在差不多扩展到地球上各个热带地区去了。
——英国经济学家史丹莱·杰温斯的论述（摘自周一良、吴于廑主编《世界通史资料选集·近代部分》）
材料二随着全球联系的加强，更多种类的海外产品如烟草、咖啡、可可和茶叶等纷纷进入欧洲市场，成为对外贸易的主要商品。来自东方的产品一香料，如胡椒的年平均进口量，由210吨增加到7000吨之多，由供贵族富豪享用的高级奢侈品变为了供普通人消费的大众化商品。在荷兰，茶饮逐步被当作日常饮料，各大城镇相继出现许多茶叶店铺，为了更好地宣传茶叶，茶商在包装上印制各种各样的售茶广告。1852年，世界第一家百货公司在法国巴黎开业，购物，从此成为人们非常享受的一项体验。
——摘编自《经济与社会生活》及帕尔默《工业革命：变革世界的引擎》
(1)概括材料一反映的世界贸易格局，结合所学，分析推动这种格局形成的因素有哪些？
(2)根据材料二并结合所学，归纳近代商业贸易的变化及其对社会生活的影响。
材料一 受工业革命影响，英国伦敦人口在1831年达到159.5万人。当时，伦敦虽然形成铁路干线的基本格局，但并没有解决城市严重的交通堵塞问题。不过，铁路建设为后来伦敦地铁的修建积累了经验，准备了人才和技术的条件。市政律师查尔斯·皮尔森提出修建地下铁路的建议，并做了大量游说工作，使修建地铁的法案在1854年获得伦敦市议会的通过。伦敦市政府组织强烈支持地铁工程，并购买了价值200000英镑的都市地铁公司股份。经过四年施工；世界上第一条地铁于1863年在伦敦正式开通。地铁不仅使人们可以在较短的时间内往返于居住地和工作场所之间，而且把大量市中心人口疏散到郊区。1877年，伦敦区域地铁线路延伸至威斯敏斯特，从而推动了贝德福德公园的开发。还有在肯辛顿附近举办过许多展览会，每年大量游客都蜂拥而至，这主要归功于地铁公司发行了只需1便士的往返票。
——摘编自贺鹭《维多利亚时期的伦敦地铁》
材料二 在党中央和国务院的亲切关怀下，北京地铁于1965年开工。作为中国的第一条地铁，北京地铁修建包含着无数创业的艰辛。由铁道兵等组成的施工队伍，仅用了四年零三个月的时间，地铁一期工程就建成通车。受“适应军事上的需要，兼顾城市交通”的建设方针影响，北京地铁建成了一条不符合运营要求的“战备线”。1978年，北京地铁全体职工经过许多不眠之夜的连续奋战，改造和整治设备，为首钢等西郊大厂上万名职工提供了上下班交通工具，为他们每天减少一个多小时的出行时间，而且为贯彻党的十一届三中全会精神，把地铁从战备型向运营生产型过渡起到关键作用。1996年，北京地铁开始实行3分钟间隔运行方法，地铁早、晚高峰的拥挤现象得以缓解。在国务院批复的《北京城市总体规划》中明确提出鼓励和引导中心区人口、产业向新城转移，由地铁等方式组成交通网连接通州、大兴等新城。到2050年，中心区至较远的卫星城可在70分钟左右到达，为把北京建成宜居城市提供便捷、舒适、环保的交通服务。
——摘编自王德兴《北京地铁40年》
（1）根据材料一，概括伦敦地铁修建的原因。
（2）根据材料二，归纳北京地铁修建的特点。
（3）根据材料，简析伦敦地铁与北京地铁建设产生的共同影响。
材料一 1715年，扼守北大西洋入海口的大英帝国，为满足自身对奴隶贸易和工业品贸易的巨大需求，在利物浦建成英国第一个船坞。紧要的地理位置让利物浦从一个500人的小镇快速成长为当时英伦全岛仅次于伦敦的第二大都市。18—19世纪，利物浦海外贸易从短途的爱尔兰贸易，欧陆贸易，逐渐扩张到大西洋英美贸易圈。利物浦通过海上航线将西印度群岛和美洲的烟草、蔗糖、棉花运往利物浦港口，然后通过运河或是铁路将物资运往英国内地，同时将经济腹地的纺织品、煤炭通过运河和铁路经利物浦港口远销欧洲和大西洋各地。
——摘编自崔晓火《利物浦：衰败母港的重生》
材料二 从世界范围内来看，英国是一个非常典型的“先污染，后治理”的国家。随着工业革命的展开，企业生产和利润的最大化原则成为支配着企业的法则，“人类是大自然的主宰，我们可以无限制地向大自然索取资源”观念十分盛行，19世纪中后期，英国自然环境和城市环境日益恶化。严峻的环境污染问题和疾病的流行引起了社会的强烈反应，环境治理、贫民窟改造和生活条件的改善一并成为了国家的重要任务，并且得到了逐步的解决。英国议会也开始进行了大规模的环境调查，并在了解和掌握了大量材料与数据的基础上，通过了多部法律，试图从立法上来寻求解决途径。议会对环境治理的立法行动也促使了政府观念的转变，迫使政府必须要遵循法律，实施治理。政府从指导思想上也就由原来被动的自由放任转变为在法律的前提下进行积极主动地干预，并建立起统一的管理机构和监督机制，如1831年成立了中央卫生委员会。
——摘自《现代英国经济史》
材料三 工业革命首先给妇女走出家庭提供了特别机遇。在英国工业革命时期，妇女们开始大量被现代经济部门雇佣，获得一定经济权利，并在实际的工业生产中成为一支不可或缺的力量。妇女经济的独立为其独立精神意识的形成奠定了基础。对妇女而言，社会工作取代了其往日生活中家庭的基础性作用。改变了家庭的首要地位，从而动摇了妇女家庭观念的基础，使家庭观念发生了根本性变化。包括夫妻趋于平等现象以及夫妻平等感的产生;妇女婚姻观的变化——已摆脱由婚姻获得生存的命运，她们的自立使之可能甚至必然获得其婚姻的自由;生育观的变化——冲出了教会所代表的中世纪生育观束缚，表现出新形势下的新观念，即要求并习惯于避孕和节育。妇女们从内心不愿再作原先传统社会家庭中男人们的家庭奴仆，也不愿再在家庭男权权威的专横下懵懵懂懂地虚度一生。从此，女权意识开始萌发，妇女也有了在家庭中和男子平起平坐的愿望。
——摘编自黄雪蓉《工业革命时期英国妇女家庭观念在工业社会转型中的变化》
（1）据材料一并结合所学知识，概括18—19世纪的利物浦“快速成长”的表现，并归纳其原因。
（2）根据材料二并结合所学，指出造成19世纪中后期英国环境日益恶化的因素有哪些，概括英国治理环境污染措施的特点？
（3）根据材料三，概括工业革命后英国妇女家庭观念变化的表现。
材料一 开阔的和公有的土地和公有草地分布得如此零散和混杂，以致不能方便地和有效地加以利用；再者，这些土地……采取圈围就能获得很大的改良。同时，如将上述（土地）……加以分开、圈围，并在有关人员中按其各自的产业，对公有地的权利和其他利益进行分配，那就会对上述有关人员均有好处。但是这一点如无议会的帮助和授权就不可能做到。
——辜燮高等选译《一六八九——一八一五年的英国》
材料二 地主们土地上的矿产和农产品需要运到城市和工业区去，他们所需要的农业设备和工业品也需要运进来，因此对修建公路、运河和铁路表现出了很大的兴趣。……18世纪，英国的圈地运动促进了乡村银行的发展，地主和农民手中的游资通过银行的渠道集中起来，为蓬勃发展的棉纺织业和金属加工业提供了资本。
——王章辉《工业化历程》
材料三 正是由于一系列纺织机器的发明，使用旧式纺车和织机的手工业者遭到了排挤，他们破产之后，便成为雇佣工人。……产生了一批租用五十英亩、一百英亩、二百英亩或者更多的土地的大佃农，他们建立起大农场……（那些小自耕农）或者流入城市出卖劳动力，或者成为农场主的雇工……随着冶铁工业和机器制造业的发展，农业机械日益增多。
——许永璋《世界近代工业革命》
请回答：
（1）据材料一，归纳“圈地者”圈地的理由，并指出影响圈地运动扩大的关键因素。
（2）据材料二，结合所学知识，分析圈地运动对工业革命的作用。
（3）据材料三，概括工业革命推动英国农业变革的具体表现。
（4）综观英国现代化的基本过程，工业革命与农业变革之间的关系纵横交错。综合上述材料，从纵横两方面说明它们的关系。
材料一 公元前431年，底比斯军队入侵普拉提亚。关于此事发生的年代，古希腊历史学家修昔底德记为：征服优波亚后缔结“三十年和约”的第15年，即阿尔哥斯的克里西斯担任女祭司的第48年，斯巴达的埃尼希亚斯担任监察官之年，雅典的执政官皮托多鲁斯的执政任期内……
公元前431年在中国古代文献中有如下记法：周考王十年，秦躁公十二年，魏文侯十五年，赵襄子四十五年等。
（1）概括材料反映的古代纪年特点。结合所学，分析这一特点所反映的历史状况。
格林尼治时间大事记
| 1840年前 | 格林尼治时间由英国的格林尼治天文台（1675年建）制定，但其影响力有限，英国各地城镇仍遵守地方时间 |
| 1847年 | 英格兰和苏格兰铁路时刻表采用格林尼治时间，以克服计时不同给交通造成的混乱局面 |
| 1851年 | 600万游客乘火车到伦敦参观世界博览会，首次体验标准时间体系 |
| 1880年 | 格林尼治时间成为全英国唯一的、法定的时间标准 |
| 1884年 | 英法美德俄日等25国在华盛顿召开会议，确定经过格林尼治天文台的经线为本初子午线，据此确定格林尼治时间为国际标准时间 |
材料二 1874年法国传教士在上海徐家汇建立了观测台，19世纪80年代这一观测台利用上海法租界内的信号塔开始报告正午时刻，为外国船只服务。这一时间标准被称为“海岸时”。19世纪末20世纪初，列强控制下的清朝海关采用“海岸时”，使用的是东经120º的时刻。此后“海岸时”逐渐被铁路、航运、邮政、电报等行业采用，并延及京奉等铁路沿线和长江流域。1918年，北洋政府将全国划分为5个时区，1927年将北京时定为标准时。1929年国民政府以南京时为标准时，每天通过电报和广播发布；上海、天津、南京、北平等地的车站、码头、银行、机关及市区街道多设标准钟。与此同时，汽笛、午炮或寺庙的钟声等报时方式仍在使用。中华人民共和国成立后将东八区区时定为北京时间。
（3）依据材料二并结合所学，解读从“海岸时”到北京时间在近现代中国的变化历程。
要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。
材料 《大宪章》第33条规定：“在泰晤士河、美德威河及全英格兰各地一切河流上所设之堰坝与鱼梁概需拆除”，从13世纪到18世纪末，泰晤士河三文鱼渔业持续繁荣。18世纪末以来，大量建设的堰坝、水闸等严重阻挡了三文鱼通行。除此之外，污水和废弃物源源不断地排入泰晤士河。到了19世纪，三文鱼逐渐从泰晤士河消失不见。
19世纪六七十年代，治理河流污染终于被提上议程。英国出台了历史上第一部防治河流污染的法律——《1876年河流防污法》。政府对泰晤士河的污染治理，从立法指导、行政协调到工程建设，投入了大量金钱，持续了很长时间，二战后尤其如此。1974年泰晤士河下游再次出现三文鱼，这可能意味着上述努力取得了重大成就。
——摘编自梅雪芹《英国环境史上沉重的一页——泰晤士河三文鱼的消失及其教训》
(1)根据材料并结合所学知识，分析19世纪泰晤士河三文鱼消失的原因。(2)根据材料并结合所学知识，归纳英国治理河流污染的特点，并谈谈对你的启示。
材料一 英国在工业革命之前，长期实施保护主义。据统计，1796～1845年间，英国大多数年份关税率是30%～35%，其中1820～1835年间曾出现增高，最高的年份达65%。正是经济保护而不是自由贸易，培育了英国工业，使美（英）国日趋强大。随着工业革命的高歌猛进，19世纪四五十年代，英国工业资产阶级要求废除代表土地贵族利益的保护关税政策，实行代表本阶级利益的自由贸易政策。1846年以废除《谷物法》为标志，英国方才积极倡导并正式走上自由贸易之路。
——摘编自江涌《自由主义与保护主义》
材料二 关于协定关税，虽然南京条约已开其端，但用的还只是“秉公议定则例”这样一个比较含糊的说法。1843年，中英在香港签订了第一个协定税则《五口通商章程及海关税则》。这个税则上载列的进口货税目共48种，出口货税目共61种。从总体上看，进出口税率多在5%左右。英国对华输出的主要工业品棉织品的进口税率定为“每百两抽银伍两，这是当时世界上最低的进口税率，比中国自主的粤海关实征税降低了约58—79%。为英国棉织品占领中国市场提供了极便利的条件。
——摘编自萧治致《鸦片战争史》等
(1)结合所学知识，简要分析英国能够迅速进行工业革命的原因。
(2)根据材料一并结合所学知识，归纳英国走上自由贸易之路的原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，说明中英两国降低关税的不同影响。
材料一19世纪后半叶，英国率先完成工业革命，在工业化和城市化迅猛发展的进程中，系列公共卫生问题日益显现。公众对城市公共卫生问题的关注度逐渐增加，加之霍乱等瘟疫的频繁爆发，推动了政府干预公共卫生。19世纪30年代，英国流行病肆虐，政府开始干预控制疫情。《1848年公众健康法》是英国第一次从国家层面干预公共卫生，强调建立卫生管理机构的必要性。英国从1841年开始免费实施疫苗接种，这是英国首次开展的持续性公共卫生活动。1867年英国制定新的《防疫法》….1865年，英国开始组建着眼于疾病病因理论和化学原理为主的研究体系。这种科学的预防与控制疾病，推动了英国的公共卫生朝着科学化和现代化的方向发展。
——摘编自赵玉兰、吴俊《英国公共卫生运动的领导者：约翰西蒙》
材料二 各国应该团结起来，加强协作，共同应对，不应互相“甩锅”。各国需做好全面的准备，现在最大的敌人不是病毒，而是恐惧、谣言和歧视。各国尽快主动同世卫组织和国际社会开展合作和信息交流，加强数据、技术的共享，加快疫苗的研发；有效开展国际联防联控；积极支持国际组织发挥作用；加强国际宏观经济政策协调。
——摘编自联合国秘书长古特雷斯《共担责任，全球声援》
完成下列要求：
（1）根据材料一，归纳近代英国政府干预公共卫生活动的背景和主要举措。
（2）提炼材料二的主要观点。综合上述材料，提出应对全球公共卫生安全的合理化建议。
