材料一 为什么第一次工业革命发生在18-19世纪的英国,而不是发生在文艺复兴、宗教改革和启蒙运动兴起的故地,也不发生在欧洲一些文化昌盛、经济发达的地区,而恰恰发生在原先相对落后的,处于世界文明边缘的,孤悬在大陆之外的海岛英国,究属是哪些因素促成了英国首先发生震撼世界的工业革命,这是国内外学术界和广大历史学习者都怀有极大兴趣的问题,而这些问题蕴涵着丰富的意义和价值。……英国工业革命是上述诸多因素积聚而成的自然演进的产物,它不是哪位英明君主谋划的结果,也不是哪位天才思想家巧思妙想的结晶。它不像后起的工业化国家在不同程度上事先有一定的谋略和规划,而是在原发状态中发生的、发展的。直到1776年亚当·斯密发表《国富论》时也没有人认识到工业革命已经发生。
——摘编自李月琴《探因索源——“英国工业革命”教学中应重视的问题》
材料二 大工厂,特别是从蒸汽机开始代替水力发动机的时候起,越来越多地开设在那里。据同时代的人说,在1786年,人们仅看到一个烟囱,即阿克赖特纱厂的烟囱。十五年后,曼彻斯特约有五十个纱厂,大多数都拥有蒸汽机。那些赶忙建筑起来的、因太小而不够人口居住的工人棚屋绵延在纱厂的周围,几乎把旧城围绕起来。……设有商店的中心区域已经美化了。那里开辟了宽阔的街道,两边有很高的砖砌的房屋。最后,在城市的最外面东南方,不久也建起一些四周围有花园的漂亮别墅,那里住着新的贵族,棉业富豪。
——摘编【法】保尔·芒图《十八世纪产业革命——英国近代大工业初期的概况》
(1)根据材料一,指出相比于其他国家,英国工业革命的发生有什么特点?结合所学,从技术和农业的角度概括英国最先发生工业革命的原因。
(2)“工业化推动了人类社会城市化进程”,根据材料二以英国为例阐述这一进程。
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A.汽车产业出现产能过剩现象 | B.受国际汽车市场的冲击严重 |
C.汽车行业垄断组织逐步瓦解 | D.汽车产业分散化的趋势明显 |
材料一1831〜1839年英国农村地区的死亡率约为18.2‰,而城市则高达26.2‰,尤其是新兴的工业城镇死亡率更高。1831〜1841年间,伯明翰每千人的死亡率从14.6上升到27.2,曼彻斯特从30.2上升为33.8。
——摘编自赵秀芬《19世纪英国公共卫生发展与国家权力》
材料二1832年,曼彻斯特棉纺织家詹姆斯•菲利普•凯出版了《曼彻斯特棉纺织厂工人阶级的道德和身体状况》一书,认为劳工阶层集中居住的这些贫民窟则成为疾病流行的中心。很多工厂的空间里充满灰尘、湿热与有毒气体。
——摘编自李宏图《19世纪英国公共卫生体系建立》
材料三 英国查德成克被认为是“公共卫生观念之父,,和英国现代公共卫生体系的创立者,1843年发表了《英国劳动人口环境卫生状况调查报告》,认为环境卫生不再是个人的事情,而是事关全社会每一个人。从1844年开始,一批有识之士开始向社会宣传倡导公共卫生的观念,并且成立了一些机构,如促进清洁协会、城市卫生健康协会等群众卫生组织。1848年,议会通过了《公共卫生法案》,同时政府建立了第一个卫生机构——中央卫生署。1875年,英国议会通过《公共卫生法》,标志着英国公共卫生体系开始建立。政府在各城市建立自来水和地下排污系统,并拆除贫民窟建筑,改善工人住房。政府对公共卫生的管理逐渐放弃自由放任的态度,越来越积极干预,这对20世纪以后英国实施福利政策产生深远影响。
——摘编自李宏图《19世纪英国公共卫生体系建立》
(1)围绕课题,研究材料一可得出什么结论?并指出其运用的研究方法。
(2)材料二是从什么视角进行课题研究的?
(3)依据材料三,归纳推动英国公共卫生体系建立的因素。
(4)通过本课题研究,谈谈你的收获。
材料一18世纪的苏格兰启蒙运动与法国启蒙运动不同,它是以亚当·斯密提出的“商业社会”理论为中心而进行的另一种启蒙。其社会的运行机制的基础就是在相互独立平等基础之上的市场交换,而交换在本质上则是基于一种交易上的契约关系,每一个人对财富的获得不再是依赖于特权或政治权力的保护。同时自由被视为相当重要的内容,自由就是指参与市场交换的每一个人都是独立自主的个体,每个人能够自由支配本人的财产权和劳动权,参与到市场交换活动中去。就市场本身来说也是自由的,受着“看不见的手”的支配……亚当·斯密最终解决了长久以来困扰思想家们的核心问题,即人的权利的实现也可以通过市场交换来解决,这一论述也彻底扭转了18世纪法国启蒙思想家们对人的权利的论证路径。
——摘编自李宏图《18世纪苏格兰启蒙运动的“商业社会”理论》
材料二19世纪的空想社会主义者逐步认识到造成不合理社会的根本在于竞争,普遍认识到资本主义生产无政府状态的危害。傅立叶指出资本主义是一种“反社会的工业主义制度”,认为工业主义的生产毫无秩序,不能按比例给予报酬,不能保障生产者即雇佣劳动者从增加的财富中获得自己应该得到的那一份,因而他主张建立不仅能解决失业而且能取代现存制度的新制度——“和谐制度”。和谐社会的基层社会组织叫做法郎吉,在“法郎吉”中不仅生产领域的工业劳动和农业劳动、流通领域的商业劳动要联合协作,而且家务劳动、教育劳动、科学劳动、艺术劳动也要联合与协作,整个社会要把这七种劳动组织起来形成协调而完整的体系。
——摘编自詹真荣《19世纪空想社会主义关于未来和谐社会的构想》
材料三19世纪末资本主义的激烈竞争加速了大资本吞噬小资本的进程,在这激烈的竞争中产生了垄断,垄断的产生又加剧了各国大垄断组织之间争夺势力范围的斗争。同时垄断组织之垄断市场、垄断价格,势必降低广大居民的生活水平,意味着加强对于劳动人民的掠夺。1902年5月,美国爆发无烟煤矿工人的大罢工,罢工持续时间甚长,煤矿主顽固地拒绝工人的合理要求。于是,西奥多·罗斯福总统实行干预,这一年10月,他把煤矿主和工会领导人召集到白宫进行磋商。当时煤矿主无理地要求政府动用军队迫使工人停止罢工,这激怒了罗斯福,他告诉煤矿主说他准备动用军队去剥夺煤矿主的所有权,然后由军队来生产无烟煤。结果煤矿主屈服了,不得不提高工资10%,工作时间减到9小时……
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界近代史·下卷》
(1)阅读材料一,概括亚当·斯密构建的“商业社会”的特征,如何理解亚当·斯密进行的是“与法国启蒙运动不同的另一种启蒙”。
(2)仔细阅读材料二,概括傅立叶的经济主张。结合所学,面对“竞争所带来的不合理社会”,19世纪上半期社会各阶层采取了哪些应对之策。
(3)根据材料三,结合所学知识分析垄断产生的原因。简要说明20世纪初资本主义国家政府职能的演变。
材料一 铁路开发商和他们在政府中的赞助人基本上赢得了争论,铁路被看成是让人兴奋的事物。从1830年利物浦—曼彻斯特铁路建成,到新旧世纪之交,仅仅两代人的时间,世界各地变化的速度和广度,达到了史无前例的程度。铁路显然需要蒸汽机,但它们也需要资金,资金为铁路的发展和快速传播铺平了道路。……更早一些时候车轮的发明,让人们能够更方便地出行,但较为局限,只允许相对较短的旅途。人们的眼界,在很大程度上一直被限制在离家周围几英里之内。而铁路所触及的范围就要大得多了。
——摘编自[英]克里斯蒂安•沃尔玛尔著(铁路改变世界》
材料二 1872年李鸿章提出改“土路为铁路”的倡议:“俄人竖拒伊犁,我军万难运役,非开铁路,则新疆、甘陇无转运之法,即无战守之方。俄窥西陲,英未必不垂涎滇、蜀。”1880年,刘铭传在应召进京议防务时提出:”自强之道,练兵造器,固宜次第举行,然其机括,则在于急造铁路。铁路之利,于漕务、赈务、商务、矿务,厘捐、行旅者,不可殚述,而于用兵一道,尤为急不可缓之图。”李鸿章赞同并进一步强调:西方各国的铁路“六通四达,为路至数十万里”,实乃致使其富强的重要原因之一。”处今日各国皆有铁路之时,而中国独无,譬犹居中古以后而摒弃舟车,其动辄后于人也必矣。”。
——摘编自张海鹏主编《中国近代通史》
(1)根据材料一,概括这一时期西方国家发展铁路的原因及其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析洋务派力主修筑铁路的原因。
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A.新式交通提高了劳动效率 | B.马车运输遭遇铁路冲击 |
C.石油禁运不利于火车运行 | D.火车运输安全隐患严重 |
材料一
![]() 图1 | ![]() 图2 |
材料二 英国运河时代(1761—1835年)与传统意义上的工业革命基本合拍绝非偶然。英国史学家道格拉斯·费歇认为,在英国工业革命中“最重要的是棉花、煤、铁及运输”。
英国近代第一条运河是1757年开通的连接圣海伦斯煤矿与默西河的桑基运河。随之布里奇沃特运河于1761年7月通航,它同1830年利物浦—曼彻斯特铁路通车一样,成为英国运输史上的重大转折,点。该运河通航后运费大减,丰厚利润的“示范效应”刺激起第—次投资高潮,—大批运河法案如雨后春笋般涌现.。此时主要立足干中北部工业城镇向四周扩散。80年代下半期,随着经济发展步伐的明显加快,运河开凿业掀起第二次高潮,运河兴建遍及全国。1835年伯明翰—曼彻斯特运河的竣工通航,标志着英国运河系统的构建基本结束。英国近代运河体系的最后一笔由19世纪90年代曼彻斯特轮渡运河的疏通完成,但此时英国运河业发展的黄金时期早已成为历史,新的竞争者铁路取代运河往昔的显赫地位,成为英国内陆运输的主宰。
——摘编自邵会莲《英国工业革命中运河运输业发展的经验教训》
(1)根据图1、图2并结合所学知识,概括秦朝修建驰道与隋朝开凿大运河的相似动机,并说明两大工程得以建成的有利条件。
(2)根据材料二并结合所学知识,对"英国运河时代与传统意义上的工业革命基本合拍绝非偶然"这一观点进行论证。
对于工业革命为何发轫于英国,各国学术界进行了长期研究,以下是部分研究成果
作者及论著 | 观点 | |
① | 保尔·芒图《十八世纪产业革命》 | 起因在于“商业的扩张往往先于并决定工业的进步” |
② | 霍布斯鲍姆《工业与帝国:英国的现代化历程》 | 归因于国内市场抑或是出口市场,都不全面,因为还有第三个因素,即一个愿意为制造商的利益而发动战争或进行殖民的政府 |
③ | 彭慕兰《大分流:欧洲、中国及现代世界经济的发展》 | 英国偶然的煤炭资源禀赋和众多的殖民地“福利”,是导致其最先开启工业革命的根由 |
④ | 钱乘旦、许洁明《英国通史》 | 根本因素是英国的政治制度保证社会有宽松、平和的环境,让人们最大程度地发挥创造能力 |
⑤ | 范赞登《通往工业革命的漫长道路:全球视野下的欧洲经济,1000—1800年》 | 工业革命是知识积累、人力资本、内在激励和经济结构形成之间特别互动的产物 |
⑥ | 王国斌、罗森塔尔《大分流之外:中国和欧洲经济变迁的政治》 | 不再归因于某种因素,而是着眼于一个宏大的系统,强调相异的政治经济格局,导致机械化的技术革新发生在欧亚大陆西端,而非东端 |
⑦ | 皮尔弗里斯《国家、经济与大分流:17世纪80年代到19世纪50年代的英国和中国》 | 从政府财政、官僚体制等角度分析,认为政府行为和国家政策对经济转型有决定性意义 |
(2)上述观点中,你同意哪一个?请简述理由。
(3)马克思在谈到工业革命的革命性意义时,认为人类社会从此步入了一个“世界历史”时代。请你结合史实说明该观点。要:多角度论述,史论结合。
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A.英国丧失世界经济中心地位 | B.德、美综合国力开始超越英国 |
C.德国的工业化水平领先各国 | D.各国技术革新进程有明显差异 |
A.二战后的城市化进展得益于不同类型国家均衡发展 |
B.不断发展的工业化水平推动了人类社会城市化进 |
C.1800年至1850年期间城市化进程最显著的国家是美国 |
D.城镇人口占总人口比例的增长是城市化进程的唯一表现 |