1 . 阅读材料，回答问题。

材料一   表1英国贸易部发布的1913年英国对外贸易数据（单位：英镑）

	自……进口			出口至……
	总额	免税额	免税比例	总额	免税额	免税比例
外国	390459000	359225000	92.0%	244919000	92964000	38.0%
殖民地	113178000	101006000	89.2%	102626000	35883000	35.0%

材料二   表2主要资本主义国家在世界工业生产中的比重（1820—1900）

年份	英国	美国	德国	法国	俄国
1820	50	10	-	15一20	1
1840	45	11	12	-	-
1850	39	15	15	-	-
1860	36	17	6	12	4
1870	32	23	13	10	4
1880	28	28	13	9	3
1900	18	31	16	6

——尹翔硕《贸易战略的国际比较》复旦大学出版社2006版

材料三   “溯自80年代初期以来，整个局势已经有了深刻的变化。在那个时期以前，英国的工业一直享有唯我独尊的优势，而同时它的农业虽没有谷物法的保护，依然繁荣不衰。嗣后英国的制造品遭到了来自工业化的德国方面的激烈竞争，而同时交通工具和冷藏机的改良，正使北美的小麦和南美的肉类以低廉的价格输入英国市场。而且英国的商业劲敌一面在中立市场上同英国竞争并使他们的货物泛滥于英国的市场，一面则以高关税封锁他们本国市场来阻止我们侵入。……我认为英帝国应该是自立自足的，为此，我希望采取有关关税保护的政策以恢复我们在贸易谈判中的权力，必要时我们还可以采取报复性关税。”

——张伯伦（英国企业家、政治家）伯明翰演讲1905年5月

(1)请阅读材料并结合所学解读表格1。
(2)概括材料三的主要观点，结合上述材料与所学对此加以解释。

2 . 阅读材料，回答问题。

第一次世界大战前的英国经济

材料一   英国和世界的船舶运载量（1780-1913年）

	英国			世界
	帆船（千吨）	蒸汽轮船（千吨）	运载量合计（帆船当量）	帆船（千吨）	蒸汽轮船（千吨）	运载量合计（帆船当量）
1780年	1000	0	1000	3950	0	3950
1820年	2436	3	2448	5800	20	5880
1850年	3397	168	4069	11400	800	14600
1900年	2096	7208	30928	6500	22400	96100
1913年	843	11273	45935	4200	41700	171000

——据【英】安格斯·麦迪森《世界经济千年史》整理

材料二   

材料三   到1914年为止，世界上很多国家银行的分支机构设在伦敦，伦敦每日成交股票金额总数在全球金融交易中占比31%以上，是当时美国纽约与日本东京成交额之和，在全球高居榜首。1850—1880年，英国自身的海外投资从两亿英镑增加到10亿英镑，1905年上升到20亿英镑，1914年达到40亿英镑，占当时资本主义国家对外投资的一半。

——据蒋海玲《国际金融中心的演进研究——基于演化金融地理学视角》等整理

据材料并结合所学知识，对第一次世界大战前英国的经济状况进行合理解读。

3 . 阅读材料，回答问题。

材料 夜幕降落在城市的四周，好一片暗淡凄凉的时光；寒冷的灰墙，阴暗的钟楼，听野风正呜呜地衰唱。

男人，女人，儿童在做工，被锁在狭小阴暗的地牢，当今的刑台-车轮飞动，生命之线飞快地断掉。天上的星星看着也发怔，烟雾弥漫，机器怒吼；这城市就象热锅沸腾，煮沸的毒水横溢四流。

工厂城（节选）

［英］琼斯

在那发臭的围墙里面，生命与死亡纠成一团；

工人和工人肩并着肩，血肉和钢铁进行殊死战。

大风吹起，歌声震落，冲破云霄，震裂海洋，

它仿佛对着人民歌唱：“敲断链索，就象这样！”

起来啊，组成一支队伍，农场的奴隶，工厂的罪人！

记住吧，要保卫自己的土地，最好的办法-把宪章实行！

——一八四七年《劳工月刊》第一期

以“《工厂城》赏析”为题，写一则历史短文。（要求：表述成文，叙述完整；立论正确，史论结合；逻辑严密，条理清晰。）

4 . 阅读材料，回答问题。

西方近代大学的建立与发展

材料   古典大学是以传播和探索高深知识为单一职能，主要为上层社会和教会培养所需要的官员和教会人员。1810年建立的柏林大学为近代大学创立了模式，成为各国模仿的对象。

从19世纪中期开始，它所提倡的大学研究职能逐渐传播到世界各地。1855—1860年间，牛津大学建立了许多现代实验室。剑桥大学于1871年建成驰名世界的卡迪文什实验室，使英国的实验物理学执世界之牛耳。1862年林肯签署《莫里尔法》,以此为契机逐渐形成“康奈尔计划”和"威斯康星观念"。威斯康星大学与州政府密切合作，“大学为州服务”的观念使服务成为高等教育所承担的第三项职能。

德国技术学院的前身大多是创办于1819—1870年之间的侧重科学训练和职业训练的技术学校。从19世纪60年代起，技术学校改为技术学院或技术大学。在英国，为发展商业和科技教育，打破牛津大学和剑桥大学的垄断，1828年伦敦大学建立，主要传授现代学术和自然科学。从19世纪中期起城市学院兴起，绝大多数城市学院都偏重工业和科学领域，而且大都成为所在城市工业研究中心。

——摘编自牛长松《西方近代大学的建立与发展》

根据材料，就西方近代大学的建立与发展提炼一个主题并进行阐释。

5 . 阅读材料，回答问题。

材料   1825年，英国议会下院在讨论修建曼彻斯特——利物浦城际铁路议会法案时，有不少反对意见。

①（铁路一修），造马车的怎么办?造马具的怎么办?还有车主、车夫、小酒店老板、驯马师、马贩子，他们都怎么办?连乡绅们那舒服、漂亮的房产也会被糟蹋的。

②下院知不知道，机车以10~12英里的时速经过的时候，会产生多么大的噪音，冒多少黑烟。钢铁价格至少会翻番，甚至会用光。这将是人类能够发明出来的最令人讨厌的玩意儿。

③有人跟乡绅们说，火车经过的时候，车头冒出的黑烟，会熏死飞鸟。还有人说，机车太重，跑不起来；制造商则听说，火车烟囱冒出火星，会烧坏他们的产品。老一辈的人担心他们会被火车轧死；女士们害怕坐骑碰上火车会惊。据说奶牛都不会再产奶。

——摘编自［英］弗朗西斯《英国铁路史》

根据材料并结合所学知识，请你代表支持修建铁路的一方拟定一份发言稿。

6 . 解读史料，获得历史认识，探寻史料表象背后的意蕴，是历史学的魅力所在。下表为不同时期欧洲人对东方的认识。

欧洲人对东方的认识

时期	欧洲人对东方的认识
古希腊时期	荷马史诗记叙的特洛伊战争预示了东西方的分野。希波战争后，希腊人逐渐把以波斯为象征的东方想像成了典型的“蛮族”。埃斯库罗斯在悲剧《波斯人》中把希腊的自由、民主、胜利和波斯的专制、奴性、失败对立起来。
14-16世纪	欧洲人的东方认识延伸到了中国和日本。马可·波罗向欧洲描绘了一个金碧辉煌的东方，金银满地、富庶无比的中国。
17-18世纪	欧洲刮起了一股中国风，中国的园林建筑、茶叶瓷器、书籍戏曲、儒教哲学风靡欧洲。启蒙思想家普遍认为，用道德治理国家是中国的一大特征。道德与宗教、法律、礼仪、风俗融为一体，成为上至皇帝，下至小民自觉遵守的行为准则，国家因而长治久安。中国社会是和平理性的理想社会。
18 世纪下半叶 -19 世纪上半叶	在欧洲人的认识中，西方与东方不再仅仅是地理的概念，而且是一种新的文化表述。西方理性、科学、进步，一片光明，东方非理性、愚昧、停滞，黑暗一片，有待于西方人用理性之光来照耀。从此历史有了标准，世界有了隔断。

——据黄洋 《古代希腊罗马文明的 “东方”想像》和许平《欧洲人东方认识的拐点》

注：希波战争是对公元前499年至公元前449年波斯帝国入侵希腊城邦所引发的一系列战争的统称，结果希腊联军获胜。战后，雅典民主政治走向繁荣，波斯帝国从此一蹶不振。

阐述从上述材料中发现的历史现象，并得出一个结论。（要求：现象至少源自两段材料，结论明确，史论结合，表述清晰。)

7 . 阅读材料，回答问题。
“经济压舱石”

材料一   19世纪后期，英、德之间有长达20年的合作史，在金融和投资领域有着深厚的纽带，两国各州贸易往来密切，彼此互为在欧洲的最大贸易伙伴。这一时期英国的海外投资增长迅速，对外经济扩张带来的巨大收益使其更注重缔造稳定和平的大国关系。德国并不存在太多海外利益，国家发展的重心放在推动内部工业化上。在19世纪末20世纪初，英国在世界工业总产量所占比重由32%降至14%；而德国在世界贸易多个领域占据了主导地位，1914年达到英国海外投资的一半，并在工业产品生产与出口方面逐渐追赶甚至超过英国。1897年，英国违背与德国的最惠国条约，加强与殖民地间的经济联系，并与法、俄等大国在世界范围内阻止德国工商业发展、限制德国获得殖民地数量。

——整理自秦立志《德意志第二帝国与英德冲突的根源》等

材料二   “经济压舱石”就是以经济为政治稳定的依靠、让经济为政治保驾护航，使双方愿意在经济相互依赖的关系下，为实现彼此间的经济合作与发展进行一定的政治妥协，防止双边关系走向负面，以达到“以经稳政”甚至“以经促政”的效果。

——高程、部彦君《大国崛起中“以经稳政”的限度、空间和效力》

结合英德关系发展的史实，对材料二中的观点进行探讨。

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料

工业革命时期	工业革命前期纺织、采矿和冶金行业的发展，要求改进运输工具，蒸汽机车和铁路应运而生，轮船逐渐取代了帆船。交通运输迅速发展，加强了世界各地的联系，推动了工业革命向全球扩展。
第二次工业 革命时期	电力和内燃机逐渐代替蒸汽机，提高了能源的利用效率，降低了运输费用。同时，以内燃机作为动力的汽车运输和飞机运输异军突起。从地面铁路、汽车，到水面轮船，再到空中的飞机，立体的运输体系逐渐完善。
第二次世界 大战后	人类对原子能的利用突飞猛进，原子能除了用于发电外，已经在海运中采用。交通动力飞跃发展，动力来源多样化。
21世纪初	随着社会经济的发展，社会对交通运输提出了更高的要求，整合各种交通运输手段的“大交通”已经成型，提高了交通运输能力，密切了世界各地的联系。

——摘编自卡洛·M·奇波拉《欧洲经济史》等

从材料中提取两条或两条以上信息，自拟论题，并结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，持论有据，表达清晰）

9 . 人口由农村向城市的转移是城市化进程中重要表现。阅读材料，完成下列要求。

材料一   20世纪60年代，美国学者E.S.Lee提出了系统的人口迁移理论——“推拉理论”。该理论认为，人口迁移的动力由迁出地的推力（排斥力）与迁入地的拉力（吸引力）共同构成。

——摘自高中地理湘教版必修二第一章《第三节人口迁移》

材料二   中国近代的城市化走过了一条不同于西方城市化的具有自身历史特征的发展道路，它既没有形成城市工业化的强劲拉力，也没有形成农业资本主义化的巨大推力。西方是城市的拉力强于农村的推力，中国则是农村的众多人口被排挤到城市中来，且农村的推力强于城市的拉力。

——摘编自布菜恩·贝利《比较城市化：20世纪的不同道路》

运用人口迁移的“推拉理论”，分别以中国和英国为例，对近代城市化过程中的人口迁移进行阐释。

10 . 阅读材料，回答问题∶

蔗糖原产地在亚洲，8世纪以后，阿拉伯人将制糖技术传入欧洲。由于甘蔗种植需要强烈的阳光、肥沃的土地和长时间的密集劳动，因此，蔗糖在中世纪的欧洲是难得的套侈品。1503年，西班牙第一座糖厂在美洲开张，之后西欧国家相继在加勒比海建立甘蔗园，先前居住的加勒比人几乎全部消亡，取而代之的是从非洲贩运来的黑奴。16世纪末，糖在英国是贵重的药品，只有贵族和富人才能食用。17世纪初，茶叶传入英国，喝加糖红茶更是身份高贵的象征。伴随着茶叶税减少和印度茶叶的大量种植，蔗糖消费也迅速提升，至1800 年，英国的糖消费在150年的时间里大概增长了近25倍。19世纪中期，自由主义贸易风潮在英国风起云涌，蔗糖价格大幅度下跌，糖成为最主要的热量来源，多吃几口糖，就能少吃很多饭，欧洲尤其是英国的穷人们很快变得比贵族更加嗜糖。高强度的工作压缩工人的用餐时间，生活的压力迫使女性走进工厂，无暇准备饭菜，一杯加了糖的热茶、一块抹了奶油跟糖的面包，既能立时提神，又能迅速补充热量，最终成为产业革命时期英国城市工人的象征，糖成为餐桌上的必需品。

——摘编自【美】西敏司《甜与权力》等

问题∶
结合蔗糖从奢侈品变成大众消费品的过程，说明蔗糖的发展史既是一部"经济史"，也是一部"舌尖上的血泪史"。