材料一   19世纪初的英国，在家族授产制下，对土地进行经营管理的人只享有有限的经营处分权，不能出让、置换、出租土地。从19世纪30年代开始，议会制定了一系列的法律，改革传统的土地法。19世纪中叶，一些议员领导建立了一个要求“自由的土地”的运动，强调土地自由转让的重要性，他们指出：“必须得承担亚当·斯密的责任……应当建立一个争取（土地）自由贸易的联盟。”19世纪70年代，议会中的激进派提出：“应当保障土地承租人的权益，使他们享有充分的改良土地的权利。"1882年《限定土地法》通过，规定“占有土地的终身地产权人享有广泛的出租、出售、改良土地的权利”。

——摘编自咸鸿昌《19世纪英国的土地法改革》

材料二   2008年，中共十七届三中全会指出，按照依法自愿有偿原则，允许农民以转包、出租互换、转让、股份合作等形式流转土地承包经营权，发展多种形式的适度规模经营。2014年，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于引导农村土地经营权有序流转发展农业适度规模经营的意见》，正式提出了“三权分置”制度，强调要坚持农村土地集体所有权，稳定农户承包权，放活土地经营权。2020年实施的新《土地管理法》废除了农村集体建设用地不能入市的规定，改变了过去以土地征收原用途来确定土地补偿费的办法，允许已经进城落户的农村村民自愿有偿退出宅基地。

——摘编自西部资源杂志社《近代中国历次土地改革》

材料一：第一次英荷战争期间(1652—1654)，英国政府在本土和海外指定一些港口作为商船的集结地，例如，在波罗的海等待返航的所有英国商船都要先在埃尔西诺锚地集合；商船到达指定集结地后，在那里等待护航船只到达，而后在护航船只的护送下出航或返航。一支船队一般会派遣一至两艘船只护航，用于护航的船只既有海军军舰，也有武装商船。由于战争期间在北海海域有荷兰舰队巡航，英国意识到需要为定期往返于纽卡斯尔和泰晤士河口之间的运煤船进行护舷。1652年，海军将领玛瑟姆奉命率领13艘军舰护送着一支由将近500艘运煤船组成的庞大船队返航。

——摘编自杜平《近代英国海上贸易保护政策的演变》

材料二：1887年，英国海军情报处对英法俄三国海军实力进行评估指出，无论是当前还是90年代初，英国都是毫无争议的海军强国，“封锁是英国在战争中最明智的海军政策，要尽力阻止敌人的军舰开往海洋”，“如果敌方军舰突破封锁，就攻击它们”。1903年，英国海军部备忘录指出，战争爆发后，英国“第一位和最重要的目标”将是集中力量攻击敌国海军、通过舰队战斗来争夺制海权。英国夺取制海权后，英国海上贸易的安全便可基本无忧。1905年4月，英国海军大臣在报告中指出，在未来发生的海上战争中，英国海军的首要任务是“找出敌方海军并与之进行战斗，以争夺决定海上战争胜败的唯一真正因素——制海权”。一个能够掌握制海权的国家在与敌国作战时，相当大部分的本国海上贸易将能够免受损失。

——摘编自杜平《从护航到封锁攻击：19世纪后期英国海上商船保护政策再探讨》

材料一   中古后期，西欧大学主要由学者们自发形成和组织，受救皇控制，50%以上集中于地中海沿岸的欧洲南部，其教学与研究以经院主义哲学为核心，辅之以医学、法律等专业学科。14—16世纪，国家或民族教会创办的大学迅速增加，许多城市也在原主教学校、法律学校等的基础上相继成立大学，其分布范围向整个欧洲扩展，希腊语、修辞学和文学等“博雅课程”被认为能“发展那些蕴涵于人身心之中的最高才能”，而日益受到重视。

——摘编自易红郡等《文艺复兴时期欧洲大学的变迁》

材料二   进入19世纪，西欧各国政府新创办了各类国立农学院、高等商学院及多科性技术学院等一批新大学，主要训练管理人员和科技人才，拿破仑还授予巴黎多科工艺学校“为了祖国的科学与荣誉”的旗帜。此外，企业家也创立或资助了一批大学，如欧文斯创办的曼彻斯特大学。牛津、剑桥、巴黎等传统大学在古典学科与神学之外，加强了对自然科学课程的研究。各大学相继设置了图书馆和实验室等研究设施。此外，大多数大学中兴起了诸如德意志“青年协会”式的学生组织，号召“民族团结”“为祖国服务”，反对犹太主义与斯拉夫主义。

——摘编自贺国庆《高等教育的重大转折——工业时代欧洲大学的变革》