材料 如果认为一个像欧洲福利国家那样成熟且近于迟滞的社会形态会在数年的经济国际化之后就消失掉或者演变成一种完全与以往不同的东西，那这个前提就是错误的。体制的变革通常甚至绝大多数情况下是作为一种渐变式的变革出现的。除了社会和体制变革的长期性以及渐变性的本质，社会发展还总会不断遇到各种相互作用的原因，因而它或是发展进程变缓，或是发展方向改变，或是出现新的调整，或是发展进程停滞。
——摘编自[德]沃尔夫冈·施特雷克《购买时间：资本主义民主国家如何拖延危机》
根据材料并结合所学知识，围绕“资本主义国家的变革”，自拟论题，并进行论证。（要求：论题明确，史论结合，论证充分，逻辑严密。）
材料一 1904年，官办川汉铁路总公司在成都成立，1907年改为商办，1909年宜昌至万县段开工。四川的铁路股本主要源自“抽租股”，一般是随粮强制征收。1911年，清政府突然宣布“铁路干线国有”，并与英、法等四国银行团签订粤汉、川汉铁路的借款合同。铁路国有化，列国不乏先例，铁路民营也确实存在资金不足、管理不善等弊端。当时两路均已发生巨额亏损，政府以国家股票赎回了湖北、湖南、广东的商股。但四川的1400万两股金中，有300万两亏空政府不予认可。川省铁路股份中有很大比例来自下层民众，既不能退回股金，换股条件又低于其他省份，难免激起民愤，一场路权风暴由此爆发。
——摘自章立凡撰写的《清末以来中国三次“国进民退”的历史教训》
材料二 20世纪以来，具有世界性的（国有化和私有化）浪潮至少有三次：第一次是大萧条及二战后的国有化浪潮，这个浪潮从1929年延续到1980年代，其间虽然也有私有化，但国有化是主导；第二次是以“撒切尔革命”为起点的私有化浪潮，这个浪潮从1979年延续到2008年；第三次是2008年的世界金融危机又给各国的国有化带来一个小阳春。英国国有化的推行一直受到工党所信奉的民主社会主义思想驱使，是其“社会主义试验”的一部分。1980年代，法国密特朗执政时，密特朗为代表的法国社会党是欧洲社会主义流派之一，以国有化、权力下放和自治管理作为三大理论支柱。
——摘编自杨卫东《国有化与私有化研究——西方国企进退的历史轨迹》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括晚清在铁路建设上“国进民退”的表现，并作简要评析。
（2）根据材料二并结合所学知识，概述20世纪以来西方国企进退的特征，并分析20世纪前两次“世界性的浪潮”产生的原因。
（3）根据材料一、二并结合所学知识，谈谈你对近现代东西方国企进退的认识。
