史料一 在著名画家拉斐尔(1483~1520年)和达·乌迪内(1515~1517年)的画中,玉米苞种植于花园中,当作花卉来欣赏 | 史料二 1584年,玉米出现在威尼斯一个农民死后的农场财产清单中。1588年,玉米构成一个农场主送给修道院礼品的一部分。1601年的一份威尼斯市场交易所的官方文献记载,“玉米被最贫穷可怜的人们购买,对于他们来说玉米是一种具有便宜市价且赖以维生的资源” |
A.研究新物种的引进价值的变化 | B.分析欧洲与亚洲间的物种大交换 |
C.印证价格革命降低农产品价格 | D.准确把握玉米传入欧洲的时间点 |
材料一 史料一 棉花最早的文字记载来自古希腊历史学家希罗多德。他记述了公元前500年左右印度河流域种棉花的情景:“那里还有一种长在野生树上的毛,这种毛比羊身上的毛还要美丽,质量还要好。印度人穿的衣服便是从这种树上得来的。”
史料二 在秘鲁,考古学家发掘出公元前2400多年前的棉织渔网。
史料三 考古学家在距今4000年前的埃及法老墓中发现了罕见的盛有棉籽的器皿,以及木乃伊身上缠绕的棉布彩带。
材料二 早在1000年前,亚洲、非洲和美洲的棉花织造业就已经是全球最大的织造业。在19世纪以前,亚洲一直是全球棉花产业的中心。
公元950年,在阿拉伯帝国统治下的欧洲,塞维利亚、科尔多瓦、格拉纳达、巴塞罗那和意大利诸城有了棉纺织业。
12世纪末,意大利北部开始形成一个重要的棉花产业中心。
15世纪,德意志南部也出现了棉花产业。
18世纪初期,在发展棉纺织工业的过程中,英国人开展大量的间谍行动,窃取印度高超的生产技术。
公元1200-1800年,棉纺织品的制造和消费在世界各地稳步扩大:从中国、日本再到欧洲、北美,棉纺织品成为主要纺织品。
19世纪,法国最主要的贸易商品属棉纺织类;1860年,原棉贸易占美国所有出口货物的60%;同时期,印度、埃及、巴西等同样依赖以棉花为主的种植园经济。
——以上材料均摘编自【美】斯文·贝克特《棉花帝国》等
(1)根据材料一的三则史料探究棉纺织业的历史,分别指出其史料价值并作出合理推断。(2)根据材料二并结合所学知识,阐述近代意义的“棉花帝国”形成的历程。
史料 | 出处 |
漳人初得此种,虑人之多种之也。诒曰:食之多病。近年以来,其种遂胜。 | 《漳州府志》(1573年) |
番薯,皮紫,味稍甘于薯芋,尤易蕃。郡本无此种,自万历甲午(1594 年)荒后,明年都御史金学曾抚闽,从外番丐种归,救民种植以当谷食,足采其腹,荒不为灾。 | 《福州府志》(1613年) |
福州船出海陈振龙者往吕宋国觅番蓣种,挟小篮中而来……他谷皆贵,惟蓣独稔,乡民活于薯者十之七八。 | (明)苏琰《朱锁疏》 |
A.官修方志史料价值高于私人撰述 | B.番薯最早传入之地应为福建漳州 |
C.多种史料互证即可得知历史真相 | D.番薯的功用在明末即已受到重视 |
材料一 新航路开辟前物种的传播示意图
材料二
文明地区 | 主要作物和家畜 | 社会生活 |
古代中国 | 水稻、粟、黍、猪、狗等 | 推行重农抑商政策;国家重视水利工程修建。 |
古代埃及 | 大麦、小麦、山羊、绵羊、牛等 | 土地主要由神庙和王室占用,形成了以尼罗河为中心的农业体系。 |
古代罗马 | 大麦、小麦、山羊、绵羊、牛等 | 王室、神庙、贵族和商人等占有大量土地,他们合伙经营或将土地出租给佃户。 |
古代巴比伦 | 谷物.橄榄、葡萄等 | 实行土地国有。以家庭为单位进行生产。随着征服扩张,土地日益集中于贵族或富人手中,小 农逐渐破产。 |
古代希腊 | 大麦、小麦、葡萄、橄榄等 | 实行谷物与蔬菜轮作,建立了许多果园;普遍使用奴隶劳动;海外贸易发达。 |
古代美洲 | 玉米、甘薯、骆马、羊驼等 | 除贵族私有部分外,阿兹特克人的土地归村社和私人所有。 |
——以上材料均据《普通高中历史地图册·选择性必修2》(星球地图出版社)
(1)根据材料一,简要描述新航路开辟前物种的传播情况。
(2)分别说明材料一、二的史料价值。
(3)如果让你绘制一幅16世纪初的物种传播简图,简要说明你的设计及理由。
材料1934年,上海《光华医药杂志》刊登了一则题为《湖州福音医院西医孟杰割毙李恢伯》的医疗事故新闻,称湖州福音医院的院董李恢伯患黄疸病,“经国籍西医诊治无效”,改请福音医院院长、美籍西医孟杰诊疗。据孟杰诊断,“胆中有砂石,非割不可”。在得到孟杰关于手术低且有“十分之六治愈希望,且可速愈”的保证下,久病困苦的李恢伯同意“自愿割治”,“本人先愿签字”,李其“无奈”,“允签字”。孟杰“收拾自愿书后即施行手术,用全身麻醉协下割开,翻检肝脏,割开胆管,遍觅杳无砂石。检查过久,助手报告时限快到,乃急急缝补,俟手术告竣,而病者已溘然长逝矣。”因李恢伯系湖州福音医院院董,孟杰来灵堂吊唁时,遭遇李家围攻,追究其医疗事故责任。这一起西医孟杰诊断失误造成的医疗事故,被《光华医药杂志》评论称:“诊断不确,手术滥施,暴露西洋医术之残毒”。
——摘编自李传斌《条约特权制度下的医疗事业—基督教在华医疗事业研究(1835-1937)》
(1)根据材料,分析上海《光华医药杂志》中《湖州福音医院西医孟杰割毙李恢伯》医疗事故记载的史料价值。
(2)根据材料并结合所学知识,简评《光华医药杂志》的评论。
史料 | 出处 |
“如杞梓、皮革,自楚往也。虽楚有材,晋实用之” | 《左传》 |
“关市几而不征……通流财物粟米,无有滞留,使相归移也,四海之内若一家” | 《荀子》 |
“(子贡)废贮(贱买贵卖)鬻财于曹鲁之间,七十子之徒赐最为饶益” | 《史记》 |
A.商品经济比较活跃 | B.商人活动不受限制 |
C.全国市场初步形成 | D.商业管理体系完善 |
记载 | 出处 |
《象》曰:不耕获,未富也 | 《周易》 |
呜呼,君子所其无逸,先知稼穑之艰难,乃逸 | 《周书·无逸》 |
不能安土,不能乐天;不能乐天,不能成其身 | 《礼记·哀公问》 |
A.人类早期的生产与社会生活 | B.农耕对社会价值取向的影响 |
C.不同地区的食物生产与生活 | D.封建政府高度重视劳动教育 |
史料一 南北战争后,美国铁路建设快速发展,从1870—1910年共修筑铁路30余万千米,平均年筑路近8000余千米。电报早期服务于铁路,随着铁路的普及,美国本土电报网络基本建成。在此期间,红绿灯的使用为世界各国所效仿……“一战”后,美国交通运输结构开始发生变化:与汽车制造相联系的公路和输油(气)管道建设逐渐形成网络;开掘深水河道来发展内河运输,以配合已形成的远洋航行网;大力筹建飞机工厂和航空公司,到1930年,航线近2.5万千米。
——据郭正忠《交通与文明——关于交通经济建设的历史考察》等
史料二 “一五”计划(1953—1957)明确提出“发展运输业,特别是铁路的建设,使之适应于国家经济建设、工业农业生产的发展、商品流通的扩大、居民对交通的需要”。到1957年,全国铁路通车里程已达29862千米,比1949年增长35.8%,公路通车里程为25.5万千米,比1949年增长了215.3%,海拔高、工程艰巨的康藏、青藏、新藏公路,也都相继通车。在广大农村和中小城市之间也修建了许多简易公路。1957年10月,武汉长江大桥建成通车,“天堑变通途”。在水路运输方面,1957年全国内河航运里程已达14.4万多千米,比1952年增长51.6%。
——据《关于发展国民经济的第一个五年(1953—1957年)计划执行结果的公报》等
史料三 到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
——摘自国务院印发《交通强国建设纲要》
【探究】(1)依据史料一并结合所学知识,指出美国近现代交通建设的发展。
(2)根据史料二并结合所学,说明新中国成立初期交通建设发展的意义。
(3)根据史料三并结合所学,分析规划建设交通强国的现实意义。
史料内容 | 史料来源 |
秦始皇焚书诏令中,规定“所不去者,医药、卜筮、种树之书” | 《史记·秦始皇本纪》 |
(北魏周澹)尤善医药....太宗(明元帝)尝苦风头眩,澹治得愈,由此见宠,位至特进,赐爵成德侯 | 《魏书·周澹传》 |
有以医术入仕者,同明经(科举科目)例处分 | 《唐会要·医术》 |
A.政府主导医学发展 | B.医学受到官方的重视 |
C.社会崇医之风兴盛 | D.医者社会地位的提高 |
胶济铁路与近代山东
1904年建成通车的胶济铁路,东起青岛站西至济南站,是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习,搜集了如下史料。
【资料夹】
①清末民初,济南老字号瑞蛱祥绸布店,由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都(今青州)民众用洋纱织成的布料做衣服,手纺土布已几不可见。
《胶济铁路经济调查报告》(三)②1905年,胶济铁路运输货物310482吨,到1913年,增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛,再经海运输出。
——《胶济铁路史》
③益都杨家庄,未有铁路时,是一个偏僻的小村,无商业可言;有了铁路后,成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项,每年成交值,约有一百万元。
——《胶济铁路经济调查报告》(四)
④吾邑人情质实,安土重迁久成习惯,然数十年来,生齿日蕃,物产所入渐有不给之势,(胶济铁路开通后)则多有远游异域以谋生计者,此亦习俗之稍变于前也。
——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》
⑤中国传统社会生活节奏缓慢,不讲求精确计时。胶济铁路开通后,司机严格按照规定时间开车与停车,不可早到或迟到,乘客也严格按照时间出行。
——赵建修《胶济铁路杂忆》
⑥清末民初,整个临清(运河沿岸城市)市井萧条,较之全盛之时已然面目全非,聊城、德州的情况也差不多;1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍,1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。
——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》
从资料夹中任选三则材料,围绕主题提炼一个观点,并结合所学知识加以论述。(要求:表述成文,叙述完整,立论正确,史论结合;逻辑严密、条理清晰)