胶济铁路与近代山东

1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。

【资料夹】

①清末民初，济南老字号瑞蛱祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都（今青州）民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。

《胶济铁路经济调查报告》（三）②1905年，胶济铁路运输货物310482吨，到1913年，增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。

——《胶济铁路史》

③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。

——《胶济铁路经济调查报告》（四）

④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，（胶济铁路开通后）则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。

——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》

⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。

——赵建修《胶济铁路杂忆》

⑥清末民初，整个临清（运河沿岸城市）市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。

——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》

◆由于欧洲水手探索世界海洋并建立起远洋贸易的航线，全球贸易和物种交流发展起来。粮食作物、牲畜品种、病菌与人类移民也漂洋过海，极大地影响着全世界的各个社会。农作物的移植和牲畜的传播改善了人类的营养状况，增加了东半球的人口。

◆大量移民和人类群体的迁移改变了美洲的社会文化图景，加速了世界人民的融合。欧洲与亚洲、非洲、美洲之间建立起了直接的商业联系，往来日益密切。

◆欧洲的航海探险，使得世界各地区相互依存，各个地区各个民族之间的联系日益紧密。世界开始连为一个整体，世界的观念也从此初步确立起来。以国别和种族为主的地域性历史开始演变为相互交流、影响和融合的世界历史。

◆新航路的开辟极大地冲击了西欧的思想文化领域。它以无可辩驳的事实证明了“地圆说”的科学性，对于自然科学的发展和全新宇宙观的形成具有重要意义。

◆新航路的开辟直接冲击了神学理论，沉重打击了教会的权威，证明了任具有认识自然界的伟大力量，把人的注意力转移到现实世界中来，激发了人民探索科学的热忱，自然科学研究成果不断涌现。

◆原产美洲的辣椒，西红柿、玉米、花生、土豆，明朝中叶之后辗转传入我国。今天，世界的植物食品中有1/3的品种来自美洲。新物种的传播与交流，促进了欧洲和亚洲人口增长和经济的发展。

◆据统计，1500—1800年，美洲和大洋洲约有近1亿人死于传染病，印第安人口减少了95%，主要杀手是旧大陆的病菌、天花、麻疹、流行性感冒和斑疹伤寒等。

◆新航路的开辟，各种驯养的动物，猪、马、牛、羊等被引进美洲，为美洲人民提供肉食、奶类、皮毛和畜力。小麦、燕麦、大麦等农作物，橄榄和葡萄等水果也引入美洲。

◆新航路开辟后，欧洲殖民者对美洲印第安人的残酷屠杀和传染病的流行，导致印第安人大量死亡，劳动力严重不足。殖民者将目光投向非洲，以黑人为特殊商品的罪恶贸易开始了。欧洲白种人和非洲黑种人的大规模迁移，把美洲改变为世界上种族成分最混杂的地区。如今，居住美洲大陆的是多数的白种人与明显少数的黑人、印第安人与白人的混血儿以及黑白混血儿。