材料   1910年，法国元帅福煦曾说：“飞机只是玩具，没有什么军事价值。”第一次世界大战爆发之初，飞机分配到的任务仅有目视侦察一项，之后开始尝试空中照相。由于战争需要，飞机逐步应用于空战，驾驶员用枪支互击，用手投掷炸弹。1915年，德国出现配置机枪的战斗机，交战国开始争夺制空权。1916年，德国运用“空中马戏团”的方式组成特殊的作战中队，并于1917年最先制成全金属军用飞机，使空军的发展有了质的飞跃。1918年，协约国和美国发起总反攻时，拥有飞机8000多架，而德国有3300余架，协约国牢牢掌握了制空权。

——摘编自（英）李德·哈特《第一次世界大战战史》等

材料一   2008年2月，中国科技部与原铁道部共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动 计划合作协议》。2008年，京津城际铁路通车，打破了当时世界运营列车最高时速纪录。使得北京天津的“同城化”成了现实。从沿海到内陆、从高纬度严寒地区到高原地区，中国高铁覆盖了160多个地级以上城市，运营里程突破2.2万公里。2012年，我国开始研发新二代拥有纯正中国血统的标准动车组。“复兴号”的腾空出世，在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%,而软件则全部自主开发，具有完全自主知识产权，极大增强了中国高铁的国际话语权和核心竞争力，对加快中国高铁“走出去”,具有重要战略意义。“复兴号”作为中国标准动车组，只要是相同速度等级的车，不管哪个工厂出品，都能连挂运营，不同速度等级的车也能相互救援，

       ——摘编自杨戈《中国铁路发展历程百年回顾》

材料二   19世纪30年代，英国工业部门的产量大幅度增加，这不仅使货物待运量大增，也使货物种类增多、运输范围扩大。运河水运严重依赖自然供水状况存在着运输延误和不定期等弱点。利物浦—曼彻斯特地区的运输状况与需求之间的矛盾尤为突出。这一地区的商人们决定投资修建一条铁路。在利物浦一曼彻斯特铁路通车前夕，多管式气锅的发明使机车的运行速度超过了最快的赛马。1830年利物浦一曼彻斯特铁路通车运营的成功，在英国开启了一个铁路建设大发展的时期。1870年，英国通车铁路长达15500英里，连接了各地城市和和矿区，几乎伸入到城镇和乡村的每一角落。

——摘编自《英国铁路运输与工业革命进程》