材料一 宋代以前，“镇”“市”的内涵与功能存在显著区别。目前，关于镇的设置最早史料见于元琛在北魏道武帝时的一封上书：“昔皇始以移防为重，盛简亲贤，拥麾作镇”。宋代，政府将镇市列入行政建制，位居县城之下。《嘉泰吴兴志·卷10》记载：“诸镇省罢略尽，所以存者特曰监镇，主烟火兼征商。”在宋代存世方志中，多有“市镇”一条，可见宋代“镇市”或“市镇”已成为专用名词。
——根据张倩《宋代“镇”“市”结合的历史考察》
材料二 中国古代地方政府体制结构，是以设置城乡合治的地域性地方政府为基本构架。从民国初年开始，在人口集中的城镇地区设置城镇型地方政府——市、镇。完全不同于乡村的城镇型地方政府的出现，导致地方政府体制类型结构发生重大变化，地方政府体制结构的主导类型中形成了城乡分治的格局。
——根据陈小京、伏宁、黄福高《中国地方政府体制结构》
请回答：(1)根据材料一并结合所学知识，宋代以前，“镇”“市”的内涵与功能有何区别？宋代“镇”的功能为何发生变化？简述宋代至明清“镇”的发展过程。
(2)根据材料二、指出近代以来我国地域性地方政府结构的变化趋势。结合所学知识分析导致这种变化的主要原因。
材料一 17至18世纪，在贸易理论探索的基础上，英国政府积极保护国内工业的发展，提高关税保护本国商品、实施出口补贴政策。这些保护政策的实施推动了英国工业经济的快速发展，促进了英国对外贸易的极大繁荣。
——摘编自[英]邓肯·韦尔登《英国经济史》
材料二 从18世纪中后期工业革命发轫到19世纪中期，英国贸易政策变化的总体趋势是逐步放松贸易管制。以拿破仑战争为界，英国企业家群体关于贸易政策的主张可以分为前后两个阶段：拿破仑战争之前，企业家群体反对《大不列颠王国和爱尔兰王国通商条约草案》和《英法商约》。拿破仑战争结束后，以曼彻斯特棉纺织业工厂主为首的企业家群体领导了“反谷物法同盟”，并最终废除《谷物法》，推动英国对外贸易的管制逐渐放松。
——摘编自[英]屈勒味林著《英国史》
材料三 1978年英国进出口贸易各类统计表
类别 | 欧共体 国家占比 | 其他西欧 国家占比 | 北美国家 占比 | 石油输出 国占比 | 发展中国 家占比 | 总额 （亿英镑） |
出口贸易 | 37.7% | 15.3% | 11.4% | 12.8% | 13.5% | 373.63 |
进口贸易 | 40.5% | 17.1% | 13.0% | 8.5% | 10.7% | 409.69 |
——根据[英]罗伯特·C·艾伦《全球经济史》编制
(1)根据材料一、二并结合所学知识，指出英国19世纪贸易政策的转变及其根本原因。(2)根据材料三并结合所学知识，简述1978年英国进出口贸易的特点及其影响因素。
材料一 集中的手工工场，相对于分散的作坊而言，是一种大型的生产组织，它把所有劳动力和不同工序集合在同一场所。在手工工场里，日趋细致的劳动分工已成为生产的基础。这一时期，产生很多发明，采用新的技术，改进生产工具。手工工场的组织形式对工人的训练和要求，奠定了日后工业化大生产所必备的组织秩序，人的行为和心理状态。手工工场带来了生产效率的提高，产品质量的改善，更重要的是它面向市场而进行生产。
——改编自王斯德《世界通史（第二编，工业文明的兴盛）》
(1)根据材料一，结合所学，指出工业革命前英国手工工场呈现的发展趋势，并概括手工工场的发展为日后工业革命开展而奠定的基础。材料二 市场总是在扩大，需求总是在增加。甚至工场手工业也不再能满足需要了。于是，蒸汽和机器引起了工业生产的革命。现代大工业代替了工场手工业；工业中的百万富翁，整批整批产业军的统领，现代资产者，代替了工业的中间等级。大工业建立了由美洲的发现所准备好的世界市场。世界市场使商业、航海业和陆路交通得到了巨大的发展。这种发展又反过来促进了工业的扩展。
——引自马克思、恩格斯《共产党宣言》
(2)根据材料二，以“市场”为视角指出进行工业革命的必要性及其重要作用。结合所学，写出当时“代替了工场手工业”的新生产组织方式及“蒸汽和机器”催生的两样新交通工具。材料三
| 第一次技术革命 | 从纽可门的单作用蒸汽机到瓦特的双作用蒸汽机的发明用了72年 |
| 从发明到应用：蒸汽机为84年 | |
| 第二次技术革命 | 从法拉第的发电机模型开始，到美国人交流电动机发明用了57年 |
| 从发明到应用：电动机为65年；无线电为35年；雷达为15年 | |
| 第三次技术革命 | 代表性技术电子计算机1946年问世，在30年时间内经历了5代；运转速度增加30多万倍；体积缩小到三分之一 |
| 从发明到应用：原子能利用为6年；电子计算机为5年；晶体管为4年；激光器为1年 | |
| 科学知识增长率 | 20世纪50年代每年增长9.5%;60年代为10.6%;80年代为12.5% |
——改编自吴于廑、齐世荣《世界史（现代史编，下卷）》
(3)根据材料三，概括第三次技术革命相对于第一、二次技术革命而言出现的新变化，并结合所学，以科技为视角概述进入20世纪以来出现这些新变化所具备的条件。| A．中国近代科学不断发展 | B．国人医疗观念的进步 |
| C．中西医的结合成为趋势 | D．西医成为时代的主流 |
注：集装箱于1956年发明并使用，1966年开始全球运输，是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。
| A．促进了运输工具和技术的变革 | B．提供了人们出行新方式 |
| C．说明政府重视集装箱船运输业 | D．推动了国际贸易的发展 |
| A．新世界格局业已建立 | B．经济全球化模式发生变化 |
| C．多极化趋势发生逆转 | D．布雷顿森林体系趋向解体 |
材料一 中国近代铁路修筑的艰难历程
| 时间 | 政策 | 推动力量 | 成果 |
| 1876～1894 | 洋务派顽固派争论 | 洋务派 | 473.4公里 |
| 1895～1911 | 清政府认为铁路为“通商惠工”要务；“图自强而弥隐患”的“实政”，以官办铁路、“借债筑路”的基本政策；后来开放民间筑路 | 列强争夺中国路权；清政府为主；民族资产阶级挽救利权在各省自办铁路 | 9200公里 |
| 1912～1937 | 北洋政府“统一路政”，取缔民办；南京国民政府抗战前“战备铁路”政策 | 北洋政府 国民政府 | 11000公里，近代铁路基本框架形成 |
| 1937～1949 | 近代铁路遭受重大破坏，由停滞走向全面崩溃 |
——（内容摘编自张杰张清俐《百年铁路见证中华民族复兴征程》）
材料二 近代京汉铁路修建，既引进铁路建筑技术，也建立汉冶萍公司引入炼钢、铁轨制造技术；山西阳泉焦作煤矿为增产引入新的采矿技术。长辛店、郑州、武汉建立机修厂，试制车厢并维修机车；沿线的汉口、信阳、漯河、郑州、石家庄、保定、北京等地相关机器制造业及轻工业渐兴，逐步成为新的货物集散地、区域交通枢纽，带动周边县镇建设配套的产业链；新兴职业如司机、搬道工、检修工、车站服务人员、搬运工、售检票员、铁路警察等应运而生；货场、车站建在城外，城市突破城墙实现扩张；近代产业工人群体形成；培育铁路技师人才的系列学校出现。中国古代以行政级别为基础形成的城市格局，逐步演变为以沿海岸线、沿铁路线新的工业和贸易中心城市为主要特征的城市化新格局。
——（张杰张清俐《铁路社会史》）
材料三 新中国建立后，铁路快速发展、分布日趋平衡。1958年到1965年，全国新增铁路营业里程9000多公里；全国除西藏外，各省、自治区、直辖市都有了铁路。1970.7～1973.10成昆铁路、湘黔铁路、襄渝铁路建成，改变了西南地区交通梗阻的闭塞落后状况。改革开放以后，党和国家把铁路作为中国现代化的先行官，发挥举国体制的制度优势，推动中国铁路快速发展，现在中国进入了高铁时代，拥有全球最为发达的高铁网，伴随着“一带一路”的推进，高铁走向全球，中欧班列、中老铁路、印尼雅万高铁，为相关国家的经济社会发展带来新的动力，引领全球铁路发展；高铁推进了中国式现代化，促进了中国从农业社会向工业社会的转型，推动了人类文明形态的形成，加强了中国内部的联系，极大便利了人民的出行，改变了中国人民的时空观念，增强了民族凝聚力和国家认同感，推进了中华民族伟大复兴进程。
——（内容摘编自张杰张清俐《百年铁路见证中华民族复兴征程》）
(1)据材料一、二，结合所学知识，概括晚清、民国时期阻碍中国近代铁路建设的不利因素有哪些；
(2)据材料，结合所学知识，概述中国近现代代铁路兴建的发展变化，以及这些发展变化见证的中华民族剧变的趋势。
(3)据材料，结合所学知识，分析现代中国铁路兴建相对于晚清民国时期的有利条件，并归纳说明铁路建设对中国现代化发展的有利影响。
材料一 长时间段英荷美德四国一次能源消费结构趋势图
注：（1）各图案代表的能源种类以美国为准，即1为柴薪和木炭，2为水力和风力，3为煤炭，4为石油，5为天然气；（2）为便于统计，美国的风力和水力一类只包括水电部分；（3）相关数据按照1QuadrillionBTU=1055PJ的标准折算。
——摘编自裴广强《近代以来西方主要国家能源转型的历程考察——以英荷美德四国为中心》
材料二 一战前，石油主要是用来提炼煤油，其战略价值还未彻底开发出来。这一时期美国政府还未形成正式的、规范的石油外交政策，其海外石油扩张的主体是标准石油公司，主要目标是争夺海外的石油市场。一战期间，美国政府为盟友提供了80%的石油，并开始采取更为积极的石油政策。一战后，出于对石油资源枯竭的担心，美国石油公司积极寻找并控制海外石油生产地，并寻求美国政府的帮助。1917年，威尔逊政府成立了一个由各大石油公司组成的石油战争服务委员会，该委员会的主要任务是协调国内石油生产，确保石油供应，满足盟国的石油需求。这是石油公司们第一次明确地与美国政府合作。从此美国政府石油政策的重点由反垄断转变为相互合作，石油公司成为了美国政府进行石油外交的代表和助手。美国政府高举“门户开放”政策，积极引导、鼓励石油公司向海外进军，并为其提供外交支持。此后，控制石油、确保石油供应成为了美国外交政策的基石之一。
——摘编自贾少林《二战时期美国对拉丁美洲的石油外交政策》
(1)根据材料一，分析近代以来英、荷、美、德四国能源消费结构的变化，并结合所学知识，简析变化的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，简要评述20世纪上半叶美国政府石油政策的转变。
| A．美国布雷顿森林体系瓦解 | B．美国霸凌主义不得人心 |
| C．经济全球化趋势加强 | D．建设国际经济新秩序的努力取得新进展 |
材料一 工业革命推动的平面纸样的发明使服装制作技术大幅度提高。纺织业的发达显得手工制作衣服非常麻烦，从19 世纪上半期开始，欧美等国的发明家开始发明相关的机器。经历过一次次失败的经验教训，美国人艾萨克·梅里特·辛格发明了锁式缝纫机，并申请了专利，缝纫机被大量生产。缝纫机从数量方面推动了服饰的普及化，化学染料的发现则从色彩入手推进服饰走向世俗化。中产阶级主导的思想观念促使英国民众的审美观发生了根本的变化，“人们不再热衷于巴洛克、洛可可式的精巧与富丽，而是随着工业机械和工业产品的外形和功能开始崇尚率直、简洁、大方和整体感”，英国民众的服饰变得越来越简单。
材料二 随着社会的进步，男装的西服三件套越来越多地受到资产阶级企业家和一般市民的欢迎，成为工作与外出的便装。从国家议员到市场推销员的男士，无不例外穿着西服套装，单从外表上来看确实很难分清身份，只不过质量不同。随着二手服饰贸易的繁荣，就连工人阶级也有一套看起来体面的西服。随着社会风气越来越开放与运动的普及，各个阶层的妇女逐渐适应女裤这一装束……下身体积变小的衬裙避免了走进壁炉时硕大的裙子会不小心碰到火苗而发生意外情况，减少了维多利亚时期英国人的死亡率。
——摘编自顾萌，宋严萍《维多利亚时期英国服饰平民化趋势和原因的分析》
(1)据材料一，指出维多利亚时期英国服饰变化的趋势，并结合所学知识分析这种趋势出现的原因。
(2)据材料二，并结合所学知识，说明维多利亚时期的服饰变化给英国造成的影响。
