世界上第一条汽车装配流水线诞生在福特汽车公司。1903年，福特与人合伙创办福特汽车公司。1908年，福特公司推出一种最新型的T型车，因价格低，引起一般工薪阶层、农民家庭的关注。福特意识到，产品要价廉，质量要可靠，必须采取流水作业法大量生产。1913年，福特汽车公司首先使用大规模流水线生产方式。1914年，福特安装了第一条自动传送带，也是工业企业第一条自动线。其生产方式是在实行产品标准化的基础上，利用高速传送装置，把生产过程组成流水作业线。一战后，全球汽车有一半是T型车。性价比高的T型车把汽车从富人们的娱乐工具中独立出来，也改善了人们行路难的问题。1925年，福特公司每10秒就生产组装一辆车，生产效率提高4488倍。到1927年止，T型车共生产出1500多万辆，创下了前所未有的奇迹。神奇的流水线，从汽车工业推而广之，改变了整个世界。这种劳动组织和生产管理办法不仅开创了科学管理的新时代，而且把工人变成了“快马加鞭”式的新制度的受害者。工作变得单调乏味，对技能的要求越来越低，《福布斯》杂志载文说，持续运作的传送带，使下班的男女工人疲惫不堪，常常瘫倒在公共汽车或街道上。

——摘编自尹淑凡《汽车大王和神奇的流水线》

材料一明朝中期以后，山西商人兴起、商品经济发展，省内一些地方“豪商大贾甲天下，非数十万不称富”。时人描述，山西洪洞县百姓的日常生活由原来的“男女率耕织”、“士务实学”变为“机杼城市不闻”、“里巷鲜弦诵之声”，劳动、学习占时缩短，休闲娱乐的时间增加。

洪洞县风俗的变化，使得地方官府大力推行乡约，“严禁华丽”，以期移风易俗。一些大姓进行宗族建设，强调祭祖要恪守礼仪，婚礼则需以白银作为礼金预送给亲家，讲礼仪渗入社会生活。

——摘编自常建华《日常生活的历史学：中国社会史研究三探》

材料二19世纪60-80年代，英国进行了两次议会改革，基本实现了成年男子普选权，工人阶级最基本的要求终于成为现实。

社会改革也如火如荼，政府用立法手段纠正了工业革命中出现的一些问题。政府通过《公共卫生法》《工人住宅法》《工厂与工作场所法》等法律，对工人的生活条件、劳动环境、工作时间等进行规范。

英国一向不过问教育，甚至把学校看成是一种“产业”，应该放任自流让私人经营，使教育制度十分混乱，不能适应工业社会的需要。1870年，政府通过《教育法》，规定由地方政府建立学校董事会，负责筹建并管理公立学校，规定5-13岁的儿童必须上学。该法为建立一个统一的国家教育体系打下了基础。

——摘编自钱乘旦、许洁明《英国通史》

材料一   1720—1913年世界贸易增长率（％）

——［日］宫崎犀一《近代国际经济》

材料二   产业巨变导致了世界贸易的巨大变化。世界贸易提升了资源的使用效率、增进了世界物质生产和贸易利益，其中存在不平等与不平衡。……更可怕的是，自18世纪以来这种经济秩序至今仍存在，在西方经济学家的诠释和粉饰下，变成了合理的、“先进”的，并被当作真理去推广。

——摘编自王晓明《世界贸易史》等