多数学者认为甘蔗起源于印度，后被引入中国和东南亚等地种植。甘蔗制糖技术也起源于印度，后传入中国、波斯、大食等地，唐太宗就曾派使臣到印度学习熬糖技术。
由于日本严重缺糖，所以明清时期的中日贸易中，糖是运往日本的大宗商品，然后从日本换回大量白银和铜。
新航路开辟后，甘蔗又被引入美洲殖民地，催生了以蔗糖为重要商品的洲际贸易——“三角贸易”。甘蔗种植和熬糖需要大量劳动力，非洲黑人奴隶填补了印第安人大量死亡所带来的劳动力短缺。工业革命前后，源源不断的廉价蔗糖从美洲运往欧洲，进入千家万户，糖逐渐由奢侈品变为生活日用品，白糖配着咖啡、红茶来饮用，产生了新的嗜好和文化。糖不仅影响了人们的饮食习惯，还成为工人阶级卡路里的廉价来源。工人阶级在工作间歇喝茶休息，加糖的茶能迅速补充热量，让人精力充足，从而提高了劳动效率，推动了工业的发展。
1884年以前，中国仍大量出口蔗糖，但19世纪末20世纪初后，中国已成为蔗糖进口国。
(1)依据材料，请绘制出制糖技术的传播路线。要求：在答题卡上的世界地图中用箭头画出
人类历史发展为世界历史，经历了一个漫长的过程。这个过程包括两个方面：纵向发展方面和横向发展方面。纵向发展指人类物质生产史上不同生产方式的演变和由此引起的不同社会形态的更迭。横向发展指历史由各地区间的相互闭塞到逐步开放，由彼此分散到逐步联系密切，终于发展成为整体的世界历史这一客观过程而言的。在历史发展为世界历史的漫长过程中纵向发展和横向发展并不是平行的、各自独立的；它们互为条件，最初是缓慢地、后来是越来越急速地促成历史由分散的发展到以世界为一整体的发展。纵向发展制约着横向发展，纵向发展所达到的阶段和水平规定着横向发展的规模和广度。不达到较高的物质生产水平，没有程度较深和方面较广的生产社会化和专业化，历史就只能是各个地区相互闭塞的历史而非联系密切的、结为一体的世界历史。
(1)概括材料中关于世界历史纵向发展与横向发展关系的观点。(2)
材料一 古代中国行会基本的经营活动被严格规划在特定的国家框架之内，行会的运行重点是便于政府管理监控。行会首领称“行老”“行首”等，成员为“行人”。行老大都由官府指派，须贯彻政府指令、配合政府收缴赋税、差派徭役。在古代中国传统家族秩序的浸染下，孝道与责任是“行人”心中最为基本的价值标准。行会组织结构呈现长幼尊卑关系，成为基本的家庭式生产单位，师傅是小作坊的“家长”，行头是整个行会的“族长”，行头必须尊崇行业的先驱创立人为“祖师爷”，还要率领全行履行义务。行会会员无权参加城市管理，城市机构由官府设置，官员由朝廷派驻。
材料二 中世纪，西欧城市出现后，来自不同地区的商人和手工业者为抵制封建领主的压榨勒索，维护行业利益，减少行业竞争，建立了以行业为基础的组织，即行会。欧洲的行会专注职业技能和团体利益的实现，其形成的过程大多是非官方的。行会都有自己的章程，管理机构多由行会成员选举产生或者市长提名当选。一些行会官员也兼任城市行政官员。14世纪，富裕的行东（商行、作坊的业主）设法突破行会的规章制度，他们不再参加作坊中的劳动，而成为经营者、管理者和监督者，取得了比过去多得多的利润收入，手工工场已经不再是小商品生产的单位，而成为雇工经营的资本主义性质的生产单位。
(1)依据材料一、二，对比中西行会的不同点。(2)阅读材料二，结合所学，简述西欧行会演变的影响。
4 . 下表中的数据反映了（ ）
1870年、1913年主要资本主义国家在世界贸易中的占比
年份 | 国家 | ||||
英国 | 美国 | 德国 | 法国 | 俄国 | |
1870年 | 22% | 8% | 13% | 10% | — |
1913年 | 15% | 11% | 13% | 8% | 4% |
注：①为1872年数据。
| A．世界贸易中心转移到大西洋沿岸 | B．英国处于“世界工厂”的地位 |
| C．资本主义世界殖民体系最终形成 | D．国际贸易形成多中心的格局 |
“中国皇后号”首航贸易商品清单
物品 | 厂数量 | 价值 (银两) |
红茶 | 2460担 | 49240 |
绿茶 | 562担 | 16860 |
南京布 | 24担 | 362 |
瓷器 | 962担 | 2500 |
丝织品 | 490匹 | 2500 |
肉桂 | 21担 | 305 |
总计 | 71 | 767 |
③茶叶成为中美直接贸易的核心商品④脱离英国统治后，美国急需开展与华贸易
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
6 . 新航路开辟后，欧洲贸易中心转移，商业经营方式和贸易格局也发生了相应的变化。下列选项符合此说法的是（ ）
①欧洲贸易中心从地中海转移到大西洋沿岸 ②16世纪，欧洲出现了交易所、银行等
③17世纪，英国打败荷兰逐渐控制海上贸易 ④上海出现了最早专营股票的证券机构
| A．①③④ | B．①②④ | C．①②③ | D．②③④ |
| A．新航路开辟前，通过丝绸之路连接东西方贸易 |
| B．16世纪中后期,西班牙人主导“大帆船贸易” |
| C．20世纪初，西方主导的资本主义世界市场最终形成 |
| D．21世纪，利用互联网和现代运输工具进行跨境贸易 |
①轮船招商局的创立揭开了中国近代造船业的序幕
②中国企业的创办一定程度上抵御了外国经济侵略
③中国民用企业开创了世界上最早的股份制经营模式
④股份制有利于吸引更多的中国人投资近代新式企业
| A．①② | B．②③ | C．②④ | D．③④ |
| 时间 | 到波罗的海沿岸 | 到地中海沿岸 | 从荷兰到亚洲 | 从英国到亚洲 |
| 1601—1700年 | 5275 | 5000 | 1200 | 1300 |
| 1701—1780年 | 4780 | 4000 | 3645 | 3900 |
| A．资本主义世界市场逐步形成 | B．英国的贸易垄断地位被打破 |
| C．新的商业经营方式不断出现 | D．资本主义世界殖民体系确立 |
材料 15、16世纪，世界进入了一个海洋扩张的时代。葡萄牙和西班牙是世界历史上最早的海洋帝国。建立起中央集权君主专制国家的两国，为强化王权积极扩张。在教皇的参与和授权下，两国瓜分了除北冰洋之外的世界海洋，行使特殊管辖权，实现了对世界海洋和殖民地的合法性占有和掠夺，确立起了海洋占有秩序。1648年，随着三十年战争落幕，西葡两国对海洋的主权寿终正寝。17世纪初，荷兰成为资本主义国家，随着教皇权力被逐出世俗世界，海洋占有的合法性被大大削弱，海洋自由的理念使海洋秩序进入自由时代。荷兰凭借造船技术的先进以及海运力量的强大，海外贸易和转运贸易发展，在商业自由竞争中成为当时世界上最强大的海上商业帝国。到17世纪末，由于制造业基础的薄弱，荷兰在海上的力量落在了英国的后面，英国上升至海洋的主导地位。从18世纪开始，英国在海上权力争夺中建立起海洋霸权控制秩序。英国的霸权时代一直延续至20世纪中期。
依据材料并结合所学，对16—20世纪中期西方海洋国家海上霸权的兴衰交替进行解读。
