1 . 清朝之前，“邮”也称为“递”“传”，是通信组织，负责传递公文；而“驿”实际上是负责提供各种交通和通信工具，兼有招待所性质。清朝时，“邮”“驿”合并，驿站从间接为通信使者服务，变成了直接办理通信事务的机构。这一变化（     ）

A．简化了通信系统，提高了工作效率

B．扩大了地方权限，增加了管理职能

C．改变了行政区划，加强了中央集权

D．加强了各地联系，促进了民族交融

2 . 大约在18世纪初，英语中出现“SIDEWALK”一词，指代“在两边的路”。随着市政和交通的发展，车行道占据道路的中间，步行在道路两边成为定式，因此该词逐渐演变为“人行道”,在20世纪初开始大规模使用。这可用于说明（     ）

A．技术变革改变人们的生活习惯	B．交通完善使市民生活边缘化
C．市政建设提升社会的品位格局	D．科技进步扩大了城市的规模

3 . 阅读材料，完成下列要求。

北方水城

材料   （开封）有惠民、金水、五丈、汴水等四渠，派引脉分，咸会天邑，舳舻相接，赡给公私。所以无匮乏，唯汴水横亘中国，首承大河，漕引江、湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进。……国家漕运，以河渠为主。……今仰食于官廪者，不惟三军，至于京师士庶以亿万计，太半待饱于军稍之余，故国家于漕事至急至重。……靖康而后，汴河上流为盗所决者数处，决口有至百步者，塞久不合，干涸月余，纲运不通，南京（今河南商丘）及京师皆乏粮。责都水使者措置，凡二十余日而水复旧，纲运沓来，两京粮始足。

——《宋史》

结合所学知识，多角度评析宋代以开封为中心的水道交通。

5 . 下图为近代长三角地区铁路、水路人口流动量变化表（宁为南京、甬为宁波。沪宁、沪杭甬是铁路）。据此推知，这一时期（       ）

A．长三角水路运输趋于消亡	B．上海是全国经济的中心
C．铁路带动了沿线的城市化	D．政治局势影响人口流动

6 . 《唐山大事记》中记载：“光绪七年（1881年）农历五月十三（6月9日）开平矿务局修筑的东起开平矿务局唐山矿煤场，西至胥各庄煤码头。运煤快车马路开始铺轨，九月二十八日（11月8日）竣工通车，全长9.76公里。”据此可知，创办开平矿务局和修建唐胥铁路的最初目的是（     ）

A．解决军事工业困难，运输煤炭	B．解决民用工业困难，运输煤炭
C．推动民族资本发展，发展客运交通	D．抵制列强资本输出，发展客运交通

7 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   英国地理学家、地缘政治学家詹姆斯·费尔格里夫在《地理与世界霸权》中说：“中国是一个独特的江河之乡，这不仅意味着它的土地上有众多的河流，而且意味着其历史受到了这种支配事实的巨大影响。”

从鲧禹治水锻造华夏民族早期统一体，到周人饮水务农浇灌出中国礼乐文明源头；从秦国修建灵渠等水利设施一统六国，却曲解“水德”二世而亡，到汉朝重新定义“水德”，与民休息，奠定四百年新局；从魏晋南北朝时期的水域战争隔限南北，到隋唐开凿大运河，从经济上将南北深度融合为牢不可破的统一体；从宋元明背靠草原、走向大海，拓展海外贸易，打开中国历史新局面进而积极参与世界近代经济体系的初步建构，到清朝被海上的敌人敲开国门，被动进入世界现代化新秩序。五千年历史风雨兼程，沧海桑田，水运与国运彼此影响，互相重塑。中国历史走过从大河起源、往大江拓展、向海洋进发的万水千山，经过1840年以来的反复试错、摸索，最终找到了连接大洋与大陆、成为陆洋枢纽的崭新定位。

——摘编自吴鹏《水运与国运》

(1)材料中魏晋南北朝时期隔限南北的水域战争指的是东晋和_____（少数民族政权）的_____（战争）。
(2)根据材料并结合所学知识，指出材料中“水运”的含义。
(3)根据材料并结合所学知识，概括材料中“水运”的特点。

8 . 在20世纪30年代省制谈论中，时人称：“数年来，军阀私斗，以平汉、津浦、北宁之规模为最大。盖交通既便，而又省区过大，适足以为军阀扩大地盘之好资助……川汉路由川路公司自行主持，三十年来，无丝毫成绩。……毋宁谓缩小省区，而后全国各处之交通，始可有希望也。”据此可知，时人认识到（     ）

A．军阀混战局面影响国内经济发展	B．集权统治是铁路建设的保障
C．攫取路权是列强扩大侵华的工具	D．区域之间经济联系日益密切