1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一罗马历代统治者都十分注重帝国道路建设，行省总督要在任职期间保证该行省城市之间的道路畅通，对连接行省和帝国中心的大道维修与建设格外关注。经过几百年的努力，罗马道路建设取得了巨大成就。其境内的道路网可到达每一个角落，到达罗马人统治的所有地区。“罗马境内所有公路的总长度绕地球一圈还有余——共9万多公里。”罗马道路修筑最初是为军事征服目的服务，因此修筑时注意安全性。当道路在山区通过时，一般修筑在地势较高处，以避免敌人由高向低的突袭。

——摘编自王允《浅析罗马道路建设及其历史作用》

材料二元代建立了遍及全国的驿站制度，水陆站共计1500处左右。驿站以大都为中心，沿着几条交通干线，通达各边疆地区。元政府建立驿站，是为了“通达边情、布宣号令”。驿站每60里左右设一站，过往使臣或王公贵族需持有圣旨令牌或铺马圣旨，同时有官府出具的证明文书，方可在驿站换乘铺马，并享用政府提供的首思（按例分到的食物）。由于元朝驿站也设有水站，大都的货物通过大运河输送到泉州、广州、宁波等港口，再通过海上丝绸之路运往东亚、中亚以及更远的欧洲。东南亚、印度的香料，西洋的布匹等各种物品也经由海上丝绸之路输入到元朝港口，再经元朝驿站输送到全国各地，为元代的海洋贸易发展起到重要作用。

——摘编自乌云高娃《元代驿站、客馆的建设及经济文化交流》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括罗马道路建设的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析元代驿站制度发达的原因及作用。
(3)根据上述材料并结合所学知识，说明影响国家道路交通建设的主要因素。

2 . 关于各行省的上供与留用，元代中央与行省整体上实施七三分成的政策，经济比较发达的一些行省掌握留用的“岁课羡余钞”竟多达四十七万缗，正额以外的羡余，行省官往往可以“百端欺隐，如同己物”。这表明元代（     ）

A．行省拥有适度权力	B．地方监察制度缺失
C．各省赋税负担不均	D．中央集权体制式微

3 . 元朝中书省直辖区南抵黄河北岸，西控太行要道，形成控南扼西态势。湖广行省据有岭南广西部分地区，河南江北行省包括淮河，陕西行省将秦岭及以南的汉中地区纳入。同时，行省治所设置在本省偏北狭小地区，形成南大北小格局，行省对自己北侧地区的控制力度小、掌控的关隘少。上述举措意在（     ）

A．扩大行省管理范围	B．加强地方行政权力
C．巩固国家统一局面	D．减少国家财政开支

4 . 元朝时，各急递铺置铺兵五人，负责传递文书，设铺司一名掌管铺兵，另有监察人员负责对传递的文书进行核验、查封等，后又增设提领和邮长。这一举措（       ）

A．有利于急递铺效能的发挥	B．削弱了大运河运输效率
C．促进了各地区经济的发展	D．加重了中央的财政负担

5 . 阅读材料,完成下列要求。

材料一   行中书省和以前各王朝地方最高一级行政区划性质有所不同，它既是中央派出机构，代表中央，又是地方最高一级行政机构，代表地方，直接领有路、府、州、县。使中央权力下移了一个层次，地方机构上升了一级，大大靠近中央。它的两重身份使上下紧密结合，浑然一体，形成“都省握天下之机，十省分天下之治”，其“掌国庶务，统郡县，镇边鄙，与都省为表里”“凡钱粮、兵甲、屯种、漕运、军国重事，无不领之”。在元朝，行省实质上是中书省的下属，要接受后者的节制和领导，但从统领路府州县的角度以及官名、品秩等侧面来看，行省与中书省又具有某种“平等”关系。

——摘编自许正文《论我国省制的沿革与发展》

材料二   明朝初年，朱元璋将省级政区的权力一分为三，改元代行省为承宣布政使司，统辖天下各府州县，主管一省的民政，上与中央六部直接对接；后又将各省都卫改为都指挥使司，主管各省军户卫所番汉诸军，上听命于兵部和五军都督府；又设置了提刑按察使司一职，主管各省的监察和司法，上听命于刑部和都察院。都、布、按三司分立，三司同为封疆大吏，这显然是借鉴了宋代地方政区一分为四的统治思路，其目的无非是抑制地方长官权力的膨胀，有利于权归中央。但在实际操作过程中，三权分立又导致了行政效率偏低，互相牵制、推诿。这弊端到了多事之际的明代中晚期更显突出。因此，自宣德年间，皇帝派遣六部或都察院大臣，以“总督”“巡抚”的名义或临时职衔前往地方，统筹地方三司。巡抚掌一省军政大权，三司在巡抚之下，各司其职。巡按御史对上至巡抚，下至州府县各官的工作进行监察，并上报中央。而中央掌握一省各级官员的任命和罢免权。嘉靖以后，面对激增的内忧外患，地方三司体制显然无法有效应对，全国开始普遍设置节制地方都、布、按三司的总督和巡抚，地方体制开始向总督巡抚制转变。

——摘编自《明代政治组织制度(地方政府)》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析行省制的特点和影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括三司制度与巡抚制度的异同点。

6 . 元代行省“自人民、军旅、赋役、狱讼、缮修，政令之属，莫不总焉”，并享有部分紧急事务的临时处置权。但行省辖区内的宣慰司、路、府、州、县各级官员必须“受命于朝而后仕”；在军事上也是“非奉旨毋擅调军”。由此可知，元代行省制（     ）

A．提高了地方政府的行政效率	B．开启了中央对地方的垂直管理
C．消除了地方分裂割据的隐患	D．兼具了集权与分权的双重属性

7 . 下表所示为某同学在合作探究学习中收集到的元朝相关信息。由此可知，该同学探究的主题是元朝（       ）

政治	经济
中书省	北方沿袭唐租庸调制
行省制	南方施行宋两税法
达鲁花赤	重开大运河
科举制	长途海运航线

A．治理理念兼收并蓄

B．中央集权不断强化

C．商品经济日趋繁荣

D．民族交融进程加快

8 . 元朝中央政府将财政赤字的压力通过各种途径转嫁到地方，也就酿成了元代高度中央集权财政体制下的“财政集权中放权”模式。而地方政府为了正常履职，也被迫将“地方官府权力下移”，进而引发元代地方治理模式的变迁。这一变化客观上（     ）

A．导致了元末农民起义爆发	B．加剧了地方割据势力膨胀
C．缓和了中央和地方的矛盾	D．有利于地方士绅群体崛起

9 . 元朝前期，在“尽收诸国，各依风俗”的执政思想影响下，不同职业和民族的人有不同的诉讼管辖，如有对蒙古人和两都诸色人分设审判机构。刑事案件的管辖方面遵守着属人管辖的原则，而非属地管辖。这种刑事原则（       ）

A．旨在维护传统封建等级秩序	B．继承了德法共治的治国理念
C．适应了多元社会的发展需要	D．确保了司法系统的独立运行

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   鸦片战争前我国统一多民族国家的发展历程   

阶段	时期	特征
第一阶段	从远古到西周	经过长期的发展，我国先民建立了最初的多民族国家，即夏、商、西周。在这个过程中，“天下一家”的文化心理认同逐渐形成
第二阶段	从春秋到秦汉	秦建立了中央集权制的统一多民族封建国家。汉朝统治者千方百计加强中央集权。一些新民族加入，主要有匈奴、南越和西域各族等
第三阶段	从魏晋到隋唐	经过民族交融，这一时期形成了我国统一多民族国家的强大核心——唐人。我国各民族初步形成了你中有我、我中有你的不可分割关系
第四阶段	从五代到元	经过分裂，再次形成为统一多民族国家。首次形成了一个以蒙古族为统治民族，以汉族为多数民族的多民族国家
第五阶段	明清（鸦片战争前）	清朝奠定了我国统一多民族国家的疆域，是几千年来中原地区与边疆地区各民族之间的经济、政治各方面密切关系所自然形成

——摘编自孙进已《我国统一多民族国家的形成和发展》等

从材料中任选其中一个或多个阶段，围绕“我国统一多民族国家的发展”自拟论题，并结合所学知识予以阐述。（要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达清晰）