| A．人民公社、学习雷锋、大庆精神 | B．土地改革、五年计划、抗美援朝 |
| C．阶级斗争、两弹一星、乒乓外交 | D．拨乱反正、改革开放、包产到户 |
材料 1928年，柳州机械厂成立，先后更名为广西机械厂、航空机械厂、广西航空学校机械厂、航空委员会第九修理厂等。
1952年，恢复柳州机械厂的本名。
1953年，研制出1101型4马力汽油机，是我国第一代汽油机，填补了国内汽油机生产的空白。
1958年，为加快机械工业的发展，广西政府将其扩建为柳州动力机械厂，主要生产船用大型柴油机。
1961年，柳州动力机械厂开始转向生产拖拉机。
1965年，研制生产的丰收牌拖拉机通过专家鉴定被列为国家定型产品。
1966年，厂名更为柳州拖拉机厂，至70年代成为中国八大拖拉机厂之一，年产量达5000台。
1980年，积压拖拉机1713台，工厂提出“以杂养专，不赔不赚”等口号，开始生产缝纫机和棉织机，并自行引进一辆日本微型车研究。
1982年，研制的第一台微型货车LZ110试制成功，被国家计委和机械工业部指定为中国四大微车定点生产厂家之一。
1986年，柳州拖拉机厂正式改名柳州微型汽车厂。
1996年，柳州五菱汽车有限责任公司成立。
2002年，五菱汽车与上汽集团、美国通用汽车公司达成合作，成立了三方合资的上汽通用五菱汽车股份有限公司。
摘编自《五菱汽车的发展史》
根据材料并结合所学知识，以“柳州机械厂的发展”为主题，自拟一个论题并予以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰。）材料一 “大跃进”中，高指标、瞎指挥、虚报风、浮夸风、 “共产风”盛行，各地纷纷提出工业“大跃进”和农业“大跃进”的不切实际的目标，片面追求工农业生产和建设的高速度，大幅度地提高和修改计划指标。在工业上，错误地确定了1958年全年钢产量1070 万吨的指标，全国几千万人掀起了“全民大炼钢铁运动”，并且“以钢为纲”，带动了其他行业的“大跃进”。在农业上，提出“以粮为纲”，粮食亩产量指标被层层拔高，不断宣传“高产卫星”“人有多大胆，地有多大产”，造成农业生产极度混乱。
——摘编自张海博《浅析农业“大跃进”运动的主要形式及其影响》
材料二 尽管在探索社会主义建设道路过程中，发生了“大跃进”运动，但如果对这段历史作具体的、历史的分析，应该承认，中国社会主义建设的各项事业仍然取得了举世公认的重要成就。 “大跃进”给工农业生产和建设造成极大的破坏和浪费，然而，工业建设、科学研究和国防尖端技术的发展以及农田水利建设和农业机械化、现代化发展的许多工作，都是在那些年代开始布局的。
——摘编自谢春涛《中国共产党读本》
(1)根据材料一，概括“大跃进”运动的主要特点。(2)根据材料一、二并结合所学知识，简评在探索社会主义建设道路过程中的经济建设。
| A．向社会主义过渡的愿景 | B．农民生活的显著提高 |
| C．“大跃进”运动下的“浮夸风” | D．人民群众的美好愿望 |
材料 如图所示为1918年至2022年国内某钢铁企业的发展大事记。
| ·1918年，官商合办的龙烟铁矿股份有限公司成立 ·1919年，设计年产8万吨铁、6万吨钢的龙烟铁矿公司的石景山炼厂由北洋政府主持投资建设，政府首脑悉数入股；全部采用美国技术装备，设备国内领先 ·1922年，石景山炼厂因第一次直奉战争爆发，施工停滞而不得不延期投产 ·1938年，日军侵占石景山炼厂，并对其实行军事管理。日占期间，石景山炼厂共产铁26万余吨，其中23万余吨被运至日本本土 ·1945年，被国民政府接管 ·1949年6月，成为解放区第一家恢复生产的现代钢铁企业 ·1952年，生铁（年）产量增加到34.2万吨，超过该厂1920—1949年的累计总产量，当年的产量名列全国第二 ·1956年，提前16个月完成国家“一五”计划规定的工业总产值指标 ·1958年，在全国首创“基本建设投资大包干” ·1979年，采用37项国内外新技术建成我国第一座现代化高炉并投产 ·1980年，自主研发的顶燃式热风炉技术出口卢森堡 ·1981年到1995年，实行上缴利润递增包干“承包制” ·1992年，被国务院批准授予投资立项权、资金融通权和外贸自主权；同年，创办了中国工业企业第一家银行 ·1994年，年钢产量已达824万吨，成为行业“全国冠军” ·20032010年，企业主体开始逐步搬迁至唐山重新投产；2010年，老厂区全面停产 ·2022年，老厂区部分工业遗址经改造后，成为北京冬奥会竞赛场地之一 |
——据《中国国家历史》杂志社官方网易号专栏文章整理
材料呈现了一个大型民族企业的百年发展历程，其中蕴含了推进中国式现代化的诸多启示，围绕“企业发展和中国式现代化”提炼一条或多条启示，自拟论题，并结合所学知识加以阐述。（要求：论题明确，史论结合，逻辑清晰）
| A．国家发展战略的调整 | B．社会主义建设总路线的实施 |
| C．科学技术的显著进步 | D．独立完整的工业体系的建立 |
| A．经济建设中出现急躁冒进的错误 | B．力图恢复遭致战争破坏的国民经济 |
| C．积极探索中国社会主义建设道路 | D．探索社会主义建设规模与速度问题 |
| A．汽车产业在摸索中前行 | B．外交突破促进工业技术引进 |
| C．汽车工业成为经济支柱 | D．“大跃进”造成了生产过剩 |
材料一 西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。
1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。
1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。
1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校，更名为交通大学唐山学校。
1937年“七七事变”后，校园被日军占领。在全校师生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。抗战期间，又多次迁移。
1952年，全国高等院校进行院系调整，学校采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系（组）师生调整到外校，学校更名为唐山铁道学院。
1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定学校迁至四川峨眉。
1972年，学校更名为西南交通大学。
1989年，总校迁往成都。
——摘编自西南交通大学校史馆《百年交大》
材料二 1919年五四运动，地近平津的学校师生走上街头游行聚会，外抗强权，内除国贼。5月7日发起成立唐山学生救国团，发行《救国报》。唐山史上空前的三万人聚会也是交大学生救国团联合各界力量共同发起的。
1933年长城抗战后，《塘沽协定》签订，华北时局日益紧张，学校实际已处在日本鲸吞蚕食中国的最前沿。学校上下同仇敌忾，决不妥协。时任校长孙鸿哲不顾个人安危，力保校园安全，并在校内悬挂中国国旗，民族气节大义凛然，给冀东人民以极大鼓舞。
“文革”前夕，学校搬迁至四川峨眉，当时条件的艰苦与闭塞，非现在所能想象。学校绝大多数教师职工坚持下来，克服种种困难，努力改善办学条件，对学校的热爱，对教育事业的忠诚，一次次使学校如凤凰涅槃，走出苦难，重新焕发出活力。
在127年的办学历程中，学校始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“埃实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。
——摘编自何云庵《浅谈西南交通大学传统》
运用材料中事例，并结合所学知识，论述中国百余年历史中体现的民族精神。（要求：论点明确，论述清晰，史论结合。）
材料一 20世纪50年代末，鞍钢掀起了一场群众性的技术革新和技术革命运动，并形成了“两参一改三结合”的管理制度。1960年，毛泽东代中央起草批示，将这一制度称作“鞍钢宪法”，要求在工业战线加以推广。在新中国成立后十年的社会主义建设中，共产党领导下的中国工人阶级创造并积累了丰富的、有中国特色的企业管理经验和管理思想。据宋铁春回忆，“鞍钢宪法”诞生之前，广大基层的干部、技术人员和工人“对社会上盛行的长官意志……尤其对苏联式‘一长制'极为不满，迫切需要一种人性化、科学化、民主化的管理方式取而代之”。这使得“鞍钢宪法”的诞生带有了必然性。
——摘编自周勇《“鞍钢宪法”的历史考察》
材料二 新中国成立以来，伴随着东北工业基地建设发展起来的东北劳模及劳模精神，以其独特的方式对中国的政治、经济、文化、社会以及个人发展都产生了不可估量的影响力量。东北劳模身上体现的淡泊名利、全心全意为党和人民服务的浩然正气，对纠正东北地区领导干部的“四风”问题，形成风清气正的良好政治生态有重要作用。东北劳模以其实际行动和高尚品质激励和引领人们树立“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的理念，并且成为影响和带动越来越多的人处理好各种社会关系，促进社会关系和谐健康的榜样。东北劳模作为榜样和人生标杆，身体力行地为普通劳动者指明了人生方向，并充分证明了“党和国家事业空间很大，只要有志气有闯劲，普通劳动者也可以在广阔的舞台上展示自己的人生价值。”
——摘编自李泽军《中华人民共和国建立以来东北工业劳模研究》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括“鞍钢宪法”产生的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括东北工业劳模的当代价值。
