1 . 17世纪，欧洲贵族男性穿着华美、妆容精致，且以戴假发和编发辫为时尚。从19世纪中叶开始，工业资产阶级引领服装潮流，男装简洁而实用。这一变化主要体现了（     ）

A．科技进步提高生活水平	B．思想解放推动政治变革
C．工业革命促进经济发展	D．社会变迁影响流行风尚

2 . 延续与变迁

材料一   西方传统观点认为，公元1500年前后是欧洲历史的分水岭，此时欧洲告别中世纪，进入现代。

材料二   20世纪后期，有学者提出，公元1500年前后这一时段固然重要，但还不能称之为欧洲历史的分水岭，因为此时欧洲在政治、经济、文化和社会关系等领域并无本质变化。这种状态一直持续到18世纪中后期，此后历史才真正步入现代，分水岭才真正出现。

历史发展往往是一个延续与变迁交织的过程。从这一角度，结合15—18世纪欧洲历史的重大史实，评析材料一和材料二的观点。

3 . 有学者研究指出，在19世纪大部分时间里，英国输往法国商品的60%—70%为原材料和半成品，包括羊毛、煤、钢铁等。法国出口英国商品的半数以上集中在传统工业部门生产的制成品和食品方面。由此可知，当时（     ）

A．英国对法贸易处于逆差地位	B．英国国际贸易垄断地位动摇
C．英法工业化的进程各具特色	D．欧洲商业格局逐渐发生变化

4 . 英国农民感受到时间的新单位是来自于进入村庄中的流动农业机械，谷物脱粒承包人要求按小时收费。很快，拥有机械的农业劳动者帮助邻居耕地也要求按小时计费。年青人都关心的脱粒机和收割机的效益，他们拿着小本子认真地记下这些机械的工作小时和消耗的燃料量。这说明（     ）

A．工业文明影响农民的劳动观念	B．工业革命加速农业生产衰落
C．农民受到工厂制度的严格限制	D．农业生产劳动的自主性增强

5 . 从前习惯于做农活的人们很快明白季节、日出日落和气候波动不再决定劳动日程了，相反，钟表、车间和机器创造了新的劳动节奏。工人一般每天工作13至14小时，在一整天里，工人的步伐都要跟上机器单调的运转，打个盹或是和同伴说句话都不行。这一变化（     ）

A．有利于优化手工工场的管理	B．反映人类劳作方式的重大变革
C．表明传统的农业已不复存在	D．导致人们逐渐摆脱了体力劳动

6 . 有学者就18世纪后期英国在南太平洋航海探险活动指出，征服从不是英国的主要目的，占有金银等硬通货也并非英国人制订计划的主要动机……直接的征服和统治都是多余的，对当地的自由贸易和英国自身的经济利益只能起到拖后腿的作用。该论述（     ）

A．强调自由贸易的重要性	B．夸大了英国的世界影响
C．揭示了英国扩张的动力	D．美化了英国的殖民侵略

7 . 1831年，英格兰南端的老萨鲁姆是位于一座小山顶上、方圆不过百米的一块地方，完全不是什么城镇，它却是一个选邑，可以每年选两名议员进议会。新兴工业城市伯明翰人口超过十万，却无选民和议员名额。这反映了当时英国

A．资产阶级与土地贵族的妥协	B．封建势力牢固控制国家政权
C．经济发展与政治革新的滞后	D．阶级矛盾影响工业革命进展

8 . 有学者说：“英国在十七八世纪，相继在多层保护财产合同、价格控制制度、保护发明者的专利制度等方面做出了大量的努力。到了十九世纪，对输出品的限制、东印度公司对印度贸易垄断、谷物条例、航海条例的逐步废除等因素都很好解释了这一历史发展的因果关系。”材料可用来说明，工业革命（     ）

A．是一次完整的社会革命	B．带来了国际分工的变化
C．促进了自由主义的发展	D．重视科技与工业的结合

9 . 1790年代的一篇文章里举例谈到：一位每天挣30便士（伦敦劳动阶层的标准收入）的40岁花匠，每天可以买一个小麦面包、半磅肉、几盎司芝士、1品脱啤酒、一些茶和糖。还可以买一些之前被认为是奢侈品的东西，如海外运来的茶、咖啡、糖、巧克力、烟草和辣椒等。造成上述现象的主要原因是（     ）

A．工业革命导致工人工资水平低	B．英国工人阶级的非理性消费
C．资本主义世界市场的逐步形成	D．英国是世界工厂和贸易中心

10 . 1830年，英国采矿工程师斯蒂芬森的机车“火箭号”以平均每小时14英里的速度行驶31英里，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。由此可知（       ）

A．铁路成为英国主要交通方式	B．人类活动区域得到极大扩展
C．工业革命推动了运输业发展	D．世界各地之间联系得到加强