材料一 泉州文化遗产(部分)及价值贡献表注:●核心贡献;○辅助贡献
文化遗产组成部分 | 价值贡献 | |||||||||
制度保障 | 多元社群 | 运输网络 | 生产基地 | |||||||
官方制度 | 海神信仰 | 社会精英 | 宗教人士 | 中外商人 | 产业平民 | 码头 | 航标 | 制瓷 | 冶铁 | |
市舶司遗址 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ||||
天后(妈祖)宫 | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | |||||
泉州文庙及学宫 | ○ | ● | ||||||||
开元寺 | ○ | ○ | ● | ○ | ||||||
伊斯兰教圣墓 | ○ | ● | ||||||||
德化窑址 | ○ | ○ | ● | |||||||
安溪冶铁遗址 | ○ | ● | ||||||||
江口码头 | ○ | ○ | ● | |||||||
六圣塔 | ○ | ○ | ● |
——摘编整理自《泉州商贸中心》
材料二13-14世纪意大利商人开始向中国进发,威尼斯商人马可·波罗家族来到中国,热那亚商人在泉州建立了“商站”。意大利商人通过与中国的直接和间接贸易,掌握了在欧洲出售东方商品的垄断权。意大利商人从英、法等地运回羊毛,在本土组织呢绒生产,将呢绒运到地中海东岸地区销售以取东方的商品。呢绒制造业在意大利北部城市迅速崛起。出于海上贸易和争夺制海权的需要,威尼斯和热那亚等城市都建立了自己的舰队,造船业也随之兴起。在商业的实践中,意大利商人形成一套完整的商业谋略和经商方法。例如在商业活动中实行“委托制”、“股份制”,同时“海上保险业"、“票据"支付方式等也逐渐开展起来。……地中海区域的商业出现了空前繁荣的景象并对欧洲历史发展起到过重要的促进作用,西方史学把上述现象称之为“地中海商业革命”。
——摘编自微博作者《“泉州一威尼斯”时代》
(1)根据材料一并结合所学知识分析泉州成为宋元时期世界海洋商贸中心的历史背景。(2)对材料一表格中的泉州文化遗产进行分类并概括其历史价值。
(3)根据材料二并结合所学知识说明“地中海商业革命”是如何推动欧洲历史发展进程的。
时间 | 主题 |
2002年4月12—13日 | 新世纪、新挑战、新亚洲—亚洲经济合作与发展 |
2005年4月22—24日 | 亚洲寻求共赢:亚洲的新角色 |
2008年4月11—13日 | 绿色亚洲:在变革中实现共赢 |
2015年3月26—29日 | 亚洲新未来:迈向命运共同体 |
2018年4月8—11日 | 开放创新的亚洲,繁荣发展的世界 |
A.建立了区域性经济合作组织 | B.促进了发展中国家的均衡发展 |
C.改善了亚洲的经济治理机制 | D.为亚洲和世界发展凝聚正能量 |
文献记述 | 出处 |
匈奴,其先祖夏后氏之苗裔也,曰淳维 | 《史记·匈奴列传》 |
闽越王无诸及越东海王摇者,其先皆越王勾践之后也 | 《史记·东越列传》 |
西羌之本,出自三苗,姜姓之别也 | 《后汉书·西羌传》 |
A.民族文化差异逐步消失 | B.对少数民族的管理加强 |
C.民族关系得到极大缓和 | D.华夏认同观念不断增强 |
国别 | 1875年 | 1895年 | 1905年 | |||
男性 | 女性 | 男性 | 女性 | 男性 | 女性 | |
奥地利 | 31 | 34 | 37 | 39 | 39 | 41 |
芬兰 | - | - | 43 | 46 | 45 | 48 |
德国 | 36 | 38 | 41 | 44 | 45 | 48 |
意大利 | 35 | 36 | 43 | 43 | 44 | 45 |
瑞士 | 41 | 43 | 46 | 49 | - | - |
A.医疗事业的进步 | B.生产效率的提升 |
C.福利制度的普及 | D.民主制度的确立 |
道名 | 唐玄宗年间 | 唐德宗年间 |
河东道太原府 | 128905 | 124000 |
河北道赵郡 | 63454 | 8157 |
关内道京兆府 | 66291 | 24202 |
河南道河南府 | 19476 | 18799 |
剑南道成都府 | 16090 | 14601 |
江南东道余杭郡 | 86258 | 51276 |
由此可知,唐德宗年间( )
A.赋税改革势在必行 | B.安史之乱尚未平定 |
C.租庸调制还可维持 | D.按丁征税正当其时 |
会议 | 代表观点(部分) | 大会最终决议(部分) |
日内瓦代表大会 | 合作社是解放无产阶级的唯一途径 | 合作社并不能消灭资本主义制度,无产阶级要得到解放,首先必须夺取政权 |
洛桑代表大会 | 反对政治斗争、认为正式斗争与无产阶级无关 | 工人的社会解放同他们的政治解放是不可分割的;号召工人学习《资本论》 |
布鲁塞尔代表大会 | 小私有制是“幸福的主要前提” | 必须把主要生产资料国有化和土地收归国有 |
A.马克思主义在斗争中发展 | B.工人运动思想的日益僵化 |
C.无产阶级政权建设的过程 | D.工人与资本家矛盾的缓和 |
材料一 下表是两次工业革命时期英国各经济部门的产出指数(1750年为1)。
年份 | 传统行业 | 新兴行业 | |||||
毛织品 | 亚麻布 | 水车 | 棉织品 | 生铁 | 煤 | 汽船 | |
1750 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | —— |
1800 | 1.4 | 3.0 | 1.71 | 24 | 6.7 | 2.1 | 1.0 |
1850 | 2.2 | 7.3 | 2.79 | 267 | 83.3 | 10.6 | 56.0 |
1900 | 7.2 | 5.4 | 2.54 | 788 | 337.2 | 53.2 | 2402.7 |
——摘自杰克·戈德斯通《为什么是欧洲?》
材料二 1801年,英国第一次人口统计,伦敦的人口是100万,50年后是260多万。1832年,城市里富有的中产阶级为了躲避霍乱向伦敦西部郊区搬迁,但还得每天回到城市上班。19世纪中期,英国大城市之间的铁路已经铺好,这意味着人们来伦敦更方便了。为避免蒸汽机车带来的污染,火车站多被建在市郊。1854-1855年,每天大约有20万人进出伦敦,大都市开始潮汐式的通勤。
1860年2月,世界上第一条地铁正式动工。1863年1月,人类第一班地铁列车从帕丁顿站开出。地铁平时每15分钟一班,高峰期每10分钟一班,第一年就运送了1000万人。把城市公共交通的重要任务交给了地下,在一定程度上可以减少地面的大拆大建,漫步伦敦时,还能感受到莎士比亚时代的风貌。大规模地铁建设阶段,这个时期也是城市向周边地区扩展最快的一段时期。
——摘编自巴克勤《西方社会史》
(1)根据材料一,概括英国这一时期的经济发展趋势,并结合所学知识分析推动新兴行业发展的有利因素。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析英国伦敦修建地铁的原因及其影响。
(3)综合上述三则材料,谈谈你对工业化影响的认识。