![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/7/16/0ba9a363-8976-4783-90ba-f894741f9e89.png?resizew=530)
A.国际形势的纷繁复杂 | B.中国政府的务实外交 |
C.集体记忆具有阶段性 | D.意识形态的重要性 |
1992年、1997年私营企业的发展
年份 | 雇工人数(万人) | 增长率 | 注册资本额(亿元) | 增长率 | 总产值(亿元) | 增长率 |
1992年 | 201.5 | 26.1% | 221 | 79.70% | 205.1 | 39.9% |
1997年 | 1 145 | 14.4% | 5 140 | 37.00% | 3 922.5 | 21.6% |
A.经济体制改革的深化 | B.国有企业改革初见成效 |
C.国民经济调整的完成 | D.对外开放进入新的阶段 |
外国白银输入中国统计表
1570—1579年 | 5万两 |
1580—1589年 | 89万两 |
1590—1599年 | 70.3万两 |
1600—1609年 | 104.1万两 |
1610—1619年 | 103.7万两 |
A.农产品商品化冲击了自然经济 | B.中国传统手工业仍然具有活力 |
C.朝贡贸易发挥日益重要的作用 | D.白银大量流入影响了国内市场 |
材料一 1953~1985年中国农业总产值平均增长率
时间 | 1953~ 1957年 | 1958~1962年 | 1963~1965年 | 1966~1970年 | 1971~1975年 | 1976~1980年 | 1981~1985年 |
年均增长率 | 4.5% | 4.3% | 11.1% | 3.9% | 4.0% | 5.1% | 8.1% |
——摘自《中华人民共和国经济史》
材料二
产品 名称 | 单位 | 按人口平均产量 | 各国为我国倍数 | |||||
中国 | 苏联 | 美国 | 英国 | 苏联 | 美国 | 英国 | ||
原煤 | 公斤 | 83.0 | 761.0 | 3498.0 | 4938.0 | 9.2 | 42.1 | 59.9 |
生铁 | 公斤 | 1.7* | 84.4 | 244.5 | 165.9 | 49.6 | 143.8 | 97.6 |
钢 | 公斤 | 0.9 | 95.3 | 376.3 | 255.2 | 105.8 | 418.1 | 283.6 |
——《我国的国民经济建设和人民生活》(1958年统计出版社出版)
材料三 1952~1956年我国国民经济中公、私成分比较表
所有制性质 | 经济成分 | 1952年 | 1956年 |
公有经济 | 国营经济 | 19.1% | 32.2% |
合作社经济 | 1.5% | 53.4% | |
公私合营经济 | 0.7% | 7.3% | |
私有经济 | 资本主义经济 | 6.9% | 0% |
个体经济 | 71.8% | 7.1% |
(1)根据材料一表中的相关数据并结合所学知识,指出1953~1985年两次农业总产值增长高峰出现的主要原因。
(2)据材料二,指出建国初期工业化面临怎样的问题?为解决这一问题,我国采取了怎样的措施?
(3)分析材料三,指出1952~1956年我国国民经济中公、私成分变化的主要原因和意义。
1951—1960 | 1961—1965 | 1966—1970 | 1971—1975 | 1976—1980 | 1981—1985 | |
苏联官方统计 | 10.1 | 6.5 | 7.8 | 5.7 | 4.4 | 3.5 |
美国中央情报 局的估计 | 5.6 | 4.9 | 5.1 | 3.0 | 2.3 | 0.6 |
A.苏联经济始终呈现下滑态势 | B.苏联模式制约了战后经济发展 |
C.二战后的改革没有任何成效 | D.美方情报数据不具有参考价值 |
英国在衰退吗?
有学者认为,1870—1910年代的英国日渐走向衰退,英国真的在衰退吗?要研究这一问题,我们应该如何使用下面几则史料,它又会告诉我们什么?
材料一 有关英国工业生产的一组数据
甲:1873—1913年英国工业生产情况统计表
1873年 | 1883年 | 1893年 | 1903年 | 1913年 | |
工业产值占国民生产总值的比例(%) | 40 | 40 | 41 | 43 | — |
生铁产量(千吨) | 6671 | 8666 | 7089 | 9078 | 10425 |
粗钢产量(千吨) | 582 | 2040 | 2997 | 5115 | 7787 |
煤炭产量(百万吨) | 130 | 166 | 167 | 234 | 292 |
乙:1913年英、美、德电器产品
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/12/2806547400679424/2806593238376448/STEM/b55e0ce5a539451aba27507f89c1909d.png?resizew=176)
丙:1870—1913年英、美、法、德在占世界总额的比例世界工业生产中所占比例
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/12/2806547400679424/2806593238376448/STEM/8ee11d8df4324682a422fc1cc98f2e6d.png?resizew=330)
——据【英】B.R.米切尔《世界历史统计》等
材料二
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/12/2806547400679424/2806593238376448/STEM/21daa957643f4ddc828885f336833917.png?resizew=242)
材料三
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/12/2806547400679424/2806593238376448/STEM/d547dbba21fc43deb88a69028c342569.png?resizew=244)
(1)材料一这类史料对我们研究的问题是必需的吗?说明你的理由。
(2)材料一中的三则史料对英国经济状况的反映相互矛盾吗?请加以说明。
(3)把材料二作为研究问题的证据,使用时需要注意什么?
(4)材料三可以从怎样的视角拓展我们对问题的认识?
(5)考量历史上一个国家的兴衰,应坚持什么原则?说说你的看法。
材料一 《新青年》中对民主观念类词汇(含民主、民治、德谟克拉西等)评价倾向频度数据
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/5/4/2714050074927104/2714709321777152/STEM/9d7fbf1d1095404ab5bfb91394b3dc8d.png?resizew=536)
——摘自金观涛、刘青峰《中国近现代观念起源研究和数据库方法》
材料二
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/5/4/2714050074927104/2714709321777152/STEM/88bb1d04001c40e1ad4957b550d23eef.png?resizew=536)
——据杨奎松、董士伟《近代中国社会主义思潮》统计
根据材料并结合所学知识,对关于史料大数据统计所反映的社会思潮进行评述。(要求:表述成文,持论有据,论证充分,逻辑清晰。)
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/12/11/2611911827169280/2612120874680320/STEM/351d1958a1dc4d9d80c764bf1119fca7.png?resizew=235)
A.非公有制经济已占据主导地位 | B.社会主义改造基本完成 |
C.经济体制改革成效显著 | D.社会主义市场经济体制基本建立 |
材料一 一直到甲午战争之后,清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时,全国铁路才有360余千米,相比而言,美国是18.2万千米,英国是2.1万千米,法国是2.5万千米,连小小的日本岛国,也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度,宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里,伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为,铁路公司塑造了公司化美国的早期历史,“简而言之,公司体制结构就是铁路体制结构”。
——摘编自吴晓波《跌宕一百年:中国企业1870—1977》
材料二 在2004年中国引进日本高铁技术时,川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术,最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术,并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史,中国高铁在短时间内实现了从无到有,甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先,实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。
通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现,技术并购对自主创新能力具有显著正向影响,并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善,有助于提高自身技术创新能力,加快自主创新成果的产生。
截至2021年年底,中国高速铁路运营总里程超4万千米,约占全球高铁运营里程的百分之七十,并率先实现了“智能高铁”的技术创新。
——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识,说明当代中国铁路崛起的表现,谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2024/3/3/b5d0202d-6482-4159-bc4b-01d6cf9978a4.png?resizew=697)
A.民族工业初步发展 | B.自强求富运动的成效 |
C.关税主权遭受侵犯 | D.传统经济结构的变动 |