材料一 秦统一中国后,构建了一个以咸阳为中心的交通网,包括“驰道”“直道”“五尺道”。史载秦始皇派徐福入海寻不死之药未返却去了日本。汉代著名的“丝绸之路”自长安经河西走廊、西域可达中亚、西亚和欧洲地区,汉武帝还派司马相如奉命出使西南夷,开通以成都为起点,经云南大理、保山进入缅甸、印度、孟加拉等国的通道。隋唐时,驿道不仅遍布国内,还有通往日本、西域、南亚各国的国道7条。明朝贵州女土司奢香夫人修通了从云贵到四川的山路。政府修通雅州到乌斯藏的驿道,使西藏与内地的往来更加方便。清康熙帝增修了东北的驿道,瑷珲、雅克萨等地行旅可通过吉林、盛京直达京师。
----摘编自陆文熙、陆铭宁《古代中国政府的交通建设与管理》
材料二 在封建社会,国家必须把全国范围内所征收的田赋加以转输,把最重要的物资——粮食、运向作为统治中心的京师,漕运应运而生。唐代,裴耀卿出任江淮都转运使,采取沿岸置仓,节级取便的转般法,克服了直运“旷年长运”所带来的耗时长、效率低、运费损耗严重的弊端。继裴耀卿后的刘晏漕运改革,以雇佣劳动代替强制征发丁夫,有效提高了漕运效率。宋元开始使用商船运粮,海上航线的开辟使漕运方式更加多元化。明代,“河运”和“海运”思想的争辩成为漕运思想发展的重要内容,主张海运论者意识到借助商业资本的力量可以消除漕运弊端。在运输漕粮的同时,明朝政府积极探讨田赋改征钱银的办法,并进行了有益的实践。
——摘编自嵇建琴《中国古代漕运思想的演变》
(1)根据材料一,概括古代中国交通建设的特点。(2)根据材料二并结合所学知识,指出中国古代漕运思想演变的原因。
(3)综合上述材料并结合所学知识,说明古代交通运输事业发展的意义。
A.农业是古代雅典城邦发展的基础 | B.古代雅典实行“重农抑商”政策 |
C.古雅典城有完善的农田水利设施 | D.梭伦改革增强了城邦的经济功能 |
材料一 随着中古罗马天主教会与日耳曼民族统治阶级相结合,早期基督教会的教义已不能适应当时罗马天主教会的实际情况,其中私有财产权的问题显得格外突出。首先,就教会本身而言,进入中世纪以后不仅受到了新的统治阶级以及社会上层的青睐,而且还受到了来自君主以及贵族馈赠。其次,公元10世纪商业的复兴打破了西欧封建社会一元化的经济结构,随着商业贸易逐渐增多,越来越多的人拥有私有财产。
——摘编自刘微等《中古罗马天主教会经济伦理的嬗变》
材料二 西罗马帝国灭亡后,西欧进入了封建社会的发展阶段。正是在这个时期,孕育出了众多的现代民族国家,并促进了资本主义工业文明的诞生。导致西欧社会结构分化裂变与凤凰涅槃的原因无疑是多方面的,而其自身结构的特点更是不容忽视的。西欧封建社会存在多个相对独立的社会结构,呈现出典型的多重性特征,现代民族国家的诞生正是这种多重性结构发展演变的客观要求。
——摘编自查振华等《西欧封建社会结构的多重性研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括中古罗马天主教会经济伦理嬗变的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出中世纪西欧孕育出民族国家的有利条件。
A.为农场提供更多劳动力 | B.追求更多的经济利益 |
C.推动农村资本主义发展 | D.增加农民的经济收入 |
A.基层治理的传统被破坏 | B.奠定城乡二元体制基础 |
C.科举制的废除不合时宜 | D.新政有力推动社会转型 |
创作人 | 诗句 |
朱熹 | 泛舟长沙渚,振策湘山岑 |
张栻 | 烟云渺变化,宇宙穷高深 |
张栻 | 怀古壮士志,忧时君子心 |
朱熹 | 寄言尘中客,莽苍谁能寻 |
A.人类与自然和谐共处 | B.人应克服过度的欲望 |
C.表达自我的人生态度 | D.无为而治的思想理念 |
A.奠定了革命在全国胜利的基础 | B.推动了反内战与反帝相结合 |
C.基本瓦解了列强在中国的统治 | D.促使党的工作重心发生转移 |
A.反映了清朝中央权力下移 | B.动摇了清政府统治的根基 |
C.直接促成了洋务运动兴起 | D.缓解了清廷中央财政困难 |
A.加快了普通话在中亚的普及 | B.促进了中国与中亚的友好交流 |
C.旨在推动区域经济的一体化 | D.发展了新时期中国联盟式外交 |
A.扩大了印加文明国际影响力 | B.丰富了印加帝国的文化生活 |
C.有利于解决人们的温饱问题 | D.促进了新旧大陆的物种交流 |