1 . 关于“平型关大捷”到底毙伤多少日军，中国方面有一万（蒋介石贺电）、三千（长期使用的数字）和一千（近期国内著作如《三晋同仇》等使用数字）之分。有日本网页介绍此战新庄部队损失为“指挥官新庄淳以下43人战死，34人负伤”。从当时日军投入战斗的属于后勤部队看，一万和三千都不大可能。据日本资料考证，一千比较可靠。这说明

A．历史记载受到主观因素影响	B．中国方面统计的数据准确
C．历史数据差距太大难辨真伪	D．相关各方统计的问题不同

2 . 据学者统计，北洋政府主管经济部门的47人中，留学欧美日本的有23人，受过国内新式教育的有6人；1912—1916年间，北京政府所颁发的有关发展实业的条例、章程、细则、法规等达86项之多。这反映了北洋政府时期

A．推崇实业救国思想	B．注重加强近代化建设
C．民族工业发展迅速	D．致力于唤醒民族意识

3 . 据石藤惠秀统计，从1901年到1911年毕业于日本各校的中国留学生总数为2831人。而留美学生共650人，仅留日学生人数的1/4强，特别是1905年赴日学生人数达到顶峰7285。出现这一现象的主要原因是

A．日本和美国文化与中国文化的差异程度

B．甲午战争和1904年日俄战争结局对有识之士的刺激

C．资产阶级政党同盟会成立，大批革命党人赴日本寻求资产阶级革命理论

D．清末新政鼓励大批士人赴东洋求学

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一1825年英国建成第一条铁路后，美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止，世界上有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期，钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平，同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。

材料二鸦片战争前后，有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年，英国商人在上海修建的淞沪铁路，被认为是在中国土地上的第一条铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员，由中国人自行设计、投入运营的铁路，但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前，中国平均每年修建铁路300余公里，不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。

材料三世界主要国家铁路网密度统计表：

铁路网密度	按人口计算	按国土面积计算	总里程【公里】	统计年份
单位	公里/每万人	公里/万平方公里
中国	0．84	114	91000	2012
美国	5．55	538．3	226427	2007
加拿大	16．18	1009．2	57216	2007
俄罗斯	5．9	699．1	128000	2006
法国	5	533．62	29901	2008

——引自《世界铁路发展史》铁路资料库

（1）根据材料一并结合所学知识，概括世界第一条铁路出现在英国的原因。

（2）根据材料二，概括近代中国铁路发展的特点

（3）根据材料三，比较中国所处世界铁路发展中的地位，并谈谈你对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。