材料一：宋元时期，海上丝绸之路贸易达到鼎盛，中国货币成为域外国家和地区广泛使用的流通货币，货币国际化程度达到了历史最高水平。宋元时期中国货币在域外流通过程中，承担了国际结算货币职能、他国流通货币职能、可兑换货币职能、财富贮藏职能。……“蕃夷得中国钱分库藏贮，以为镇国之宝”。不少国家和地区将中国铜钱作为财富贮藏。……宋代纸币制度在相当长一段时间内领先世界。
——摘编自张星《宋元时期中国货币域外流通研究及当代启示》
材料二：欧元自创世运行以来，在推动欧盟各成员国经济金融方面发挥了重要的作用，而且对国际金融市场的繁荣、国际货币体系的运行具有深远的意义。伴随着欧盟国家在国际经济、政治关系中发挥着日益重大的作用，欧元的国际化进程的不断加快，欧元对美元的冲击将不断加大，这也将打破美元独立枝头的局势。
——摘编自张章《对欧元国际化的若干思考》
材料三：中国人民银行发行的五套人民币
版本 | 时间 | 发行背景 |
第一套至第三套 | ①1948~1962年 | 1948年，随着人民解放战争的顺利进行，发行第一套人民币；1955年，为适应国内外经济情况而发行了第二套人民币；第三套人民币诞生在20世纪60年代初期的困难时期 |
第四套 | 1987年 | 为了适应经济发展的需要，进一步健全中国的货币制度，方便流通使用和交易核算，中国人民银行自1987年4月27日，发行第四套人民币 |
第五套 | 1999年 | 改革开放以来，随着社会主义市场经济快速发展，社会对现金的需求量日益增大 |
(2)根据材料二并结合所学知识，说明欧元的使用有什么影响。
(3)根据材料三并结合所学知识，说说①所指时间段的阶段特征。简述第四套、第五套人民币的发行体现了国家的哪些变化。
材料 16世纪末，为应对外部军事威胁、参与海外贸易与对外扩张的竞争，荷兰摆脱西班牙王国统治宣布独立后，由地方各省派出代表组成以国家议会为核心的中央国家机关，并以此为基础，综合建国前各省财政金融制度，创建了由国家议会主导、各省募集税金的中央财政制度。相比欧洲其他国家，荷兰中央财政制度中纳税人能够通过代议机构直接影响国家政策，商人团体也能够有效地干预国家议会的决策。1602年，在荷兰中央政府支持下，各省多家私营贸易公司合并成立荷兰东印度公司。该公司从国家议会获得大量的特许状，享有从好望角到麦哲伦海峡之间的贸易垄断权，甚至还被授予开战或媾和、夺取外国船只、建立殖民地、修筑城堡和铸币的权力。正是在中央财政的支持下，荷兰在国际竞争中逐步形成强大的竞争力。尽管荷兰共和国时期国民的捐费和关税非常繁重，“比西班牙国王强加得更多”，但“这是各省互相协商之后的结果，他们宁愿承担这些负担，也勇敢地选择与强大的西班牙王国交战”。
——摘编自刘守刚、王培豪《荷兰共和国时期的财政金融革命及历史启示》等
(1)根据材料并结合所学知识，概括荷兰中央财政制度改革的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，简要分析荷兰中央财政制度改革的积极作用。
材料 世界近代史从何时开始，及以什么事件为标志，学术界一直都有许多不同的观点，如欧洲文艺复兴说、新航路开辟说、英国资产阶级革命说等，每一种学说皆自成体系，有着其较为科学的划分依据。
在国内学术界中，或许是由于不同的历史背景，以英国资产阶级革命为世界近代史开端的学说在20世纪80年代曾一度占据主导地位，而进入21世纪后，以新航路的开辟作为世界近代史开端的学说又开始盛行。笔者认为，关于世界近代史的开端，不能太模式化地划分。从一个社会进入另一个社会、从一个时代进入另一个时代，不是一下子完成的，需要有一个循序渐进的过程。笔者认为，世界近代史的开端是第一次工业革命，其标志事件为蒸汽机的发明。
——摘编自卢鸿运《世界近代史开端新议》
根据材料，结合所学知识，对世界近代史的开端提出自己的看法，并加以阐述。（要求：看法具体明确，史论结合，论据充分，表达清晰）
材料一 数据显示，1905年，英国占人口1%的富人拥有全部社会财富的55%，而占人口33%的穷人却只拥有财富的1%。但由于英国税收主要来源是关税和消费税等间接税，税收负担大多落在社会中下层收入者的身上。受古典政治经济学理论的影响，英国传统税制很少强调其调节社会财富分配的功能，税收主要用来为政府筹集收入。为革除传统税制的弊端，英国政府实行的“建设性税制”改革，发挥了税收调节功能，但同时也出现了忽视税收效率功能的问题。二战后税率曾一度高达50%，因此遭到英国工会联合会和全国制造商协会的反对。另外，英国不同时期执政党的税制思想和政策各有偏好和差异，这使得英国税制改革容易出问题。
——摘编自滕淑娜《英国的“建设性税制”改革》
材料二 1953年8月，周恩来总理在全国财经会议上提出财政收入工作应该符合党在过渡时期的总路线和“一五”计划的要求。这个时期，税制建设的主要任务是：一方面要更多地积累资金以利于国家的重点建设；另一方面要调节各阶级的收入以利于巩固工农联盟，并使税制成为保护和发展社会主义及半社会主义，有步骤、有条件、有区别地利用、限制和改造资本主义工商业的工具。
——摘编自张斌《新中国税制改革历程与经验》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析英国20世纪初税制改革的原因，并指出其不足之处。(2)根据材料二并结合所学知识，概括新中国的税制改革的背景和目的。
材料一 1949年新中国成立时，中国周边的陆地邻国大多数是刚赢得独立的民族主义国家…他们对选择了共产党执政和社会主义道路的中国普遍存在疑惧…我们相信，中印两国的关系会一天一天地好起来。某些成熟的、悬而未决的问题一定会被顺利地解决的。
——摘编自齐鹏飞、李葆珍《新中国外交简史》
材料二 1964年1月30日，毛泽东在会见法国议员代表团时说：“我们做个朋友，做个好朋友；你们不是共产党，我们也不是你们的党…但我们可以合作，在我们之间有两个共同点：一是不许有哪一个大回在我们头上拉屎拉尿，不管资本主义大国也好，社会主义大国也好，谁要控制我们，反对我们，我们是不允许的；二是两国在经济和文化上加强来往。”这种现实主义态度，打动了法国人，因为它符合国际利益的矛盾关系。中法建交后，有人曾询问戴高乐总统的动机，这位法国总统只以一句话来回答：“法国承认的，仅仅是世界的现实。”
——摘编自郭德宏、王海光、韩钢主编《中华人民共和国专题史稿》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出周边邻国对新中国“普遍存在疑惧”的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，围绕“新中国外交”写一篇关于中国外交智慧的小论文。
材料一 在古代，人们都叫埃及人“吃面包的人”。面包不仅仅是埃及人的主食，还是观念层面的衡量标准和计量单位。“面包个数”象征着财富，全国遍布的烤炉实质上等同于铸币厂。烤炉里烘烤的面包，最终变成了现实世界中的货币。埃及人还在墓室的墙壁上绘制了许多不同形状的面包，有的像墨西哥农民的草编帽，有的像小金字塔，甚至还能看到神牛、哈托尔女神、丰饶女神的形象。
——摘编自（德）H.E.雅各布《了不起的面包》
材料二 19世纪中叶以前，面包生产一直由中世纪的手工技术主导，费时费力。商家在制作面包时或混入明矶作为增白剂，或为了增加面包重量在原料中混入土豆，或干脆缺斤少两。为了应对以上问题，发明家约翰•道格利希在19世纪50年代发明了全自动轻盈面包机，创办了轻盈面包公司，生产成品纯净、大小一致、无需发酵的轻盈面包，成为近代英国面包工业化生产的关键尝试，也是科学家探索无酵母胀发手段的重要成果。
——摘编自朱联璧《19世纪中后期英国面包生产的工业化尝试》
材料三 1937年，麦当劳兄弟在加利福尼亚经营了一家汽车餐厅。1943年，他们转向主要销售用两片面包做成的汉堡包，并对经营方式进行了重大改革，采用自助式用餐，使用纸质餐具，并提供快速服务。这种独特的经营方式大获成功。接着，麦当劳兄弟又开始建立连锁店，并亲自设计了金拱门的招牌。到20世纪80年代初，麦当劳已在全球33个国家和地区建立了6000多家分店。仅1985年一年就发展海外分店597家，平均每15小时就开一家分店。
——摘编自马若寒《克罗克和他的麦当劳餐饮帝国》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出面包在古埃及的功能。(2)根据材料二并结合所学知识，分析19世纪中后期英国面包生产工业化尝试的背景。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括麦当劳经营模式的特点及其形成原因。
材料一 1988年我国第一条 高速公路——沪嘉高速公路建成通车，到2021年底，全国高速公路通车里程已达16.91万公里，稳居世界第一。我国的高速公路规划主要由国家交通主管部门会同国务院有关部门并商省级政府编制，地方政府也有高速公路规划的自主权。1998年亚洲金融危机之后，我国加快了高速公路等基础设施的建设步伐，鼓励高速公路建设单位从银行借贷融资。由此，高速公路建设的资金来源主要是自筹资金、政府预算资金、银行信贷资金和国外资金组成，银行贷款所占的比例越来越大。这种“贷款修路，收费还贷”的高速公路发展模式，刺激了我国高速公路建设的快速发展。
——摘编自王金余《中美高速公路发展模式比较研究》
材料二 2015—2021年中国高速公路里程数及高速公路固定资产投资额统计表
| 年份 | 高速公路里程（单位：万公里） | 高速公路固定资产投资额（单位：亿元） | 高速公路固定资产投资增长率（%） |
| 2015 | 12.35 | 7949.97 | 1.7 |
| 2016 | 13.10 | 8235.32 | 3.6 |
| 2017 | 13.65 | 9257.86 | 12.4 |
| 2018 | 14.26 | 9972 | 7.7 |
| 2019 | 14.96 | 11504 | 15.4 |
| 2020 | 16.10 | 13479 | 17.2 |
| 2021 | 16.9 | 15151 | 12.4 |
——整理自中国交通运输部各年度《交通运输行业发展统计公报》
材料三 美国第一条 高速公路是1937年开始修建的宾夕法尼亚州收税高速公路，到2009年已经完成以州际公路为核心的高速公路网。美国的高速公路由联邦与州按9：1的比例共同出资建设。其中联邦出资主要来源于“公路信托基金”，其资金来源主要是燃油税、轮胎税、润滑油税、卡车和拖车购置税、联邦重型汽车年度使用税等，其中燃油税几乎占了整个联邦公路信托基金收入的90%。美国十分注重对公路交通需求及其影响的定量分析，通过大量的调查研究，形成了针对不同地区不同公路的一系列模型和参数，为公路规划和建设提供了有力的研究基础。
——摘编自边策《中国高速公路与美国高速公路发展比较研究》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概括改革开放以来中国高速公路快速发展的原因。
(2)根据上述材料并结合所学知识，简析中美两国在高速公路建设方面的不同。
材料 郑回，唐玄宗天宝年间以明经入仕，任端州西泸县令，后为南诏所虏。南诏王阁罗凤以郑回“有儒学，甚爱重之”，令其孙异牟寻“师事之”。公元779年，异牟寻继南诏王位后，“以郑回为清平官（宰相），事皆咨之，秉政用事”。唐德宗时期，郑回劝异牟寻归唐，“自昔南诏尝款附中国，中国尚礼义，以惠养为务，无所求取。今弃（土）蕃归唐，无远戍之劳、重税之困，利莫大焉”“异牟寻尚其言，谋内附者十余年矣”。793年，异牟寻遣使分三路入朝，“言归义（唐）之念如金之坚”，德宗嘉之，赐以诏书。794年，唐使崔佐时出使南诏，与异牟寻会盟于点苍山，南诏“请全部落归附汉朝（即唐朝）”“置戍相保，永同一家”。唐诏和盟后，南诏“复遣清平官尹辅酋等七人谢天子，献铎鞘、浪剑、郁刃、生金、瑟瑟、琥珀、牛黄、毡、纺丝、象、犀。”又派遣了大批云南子弟到成都学习书算，“业就辄去，复以他继。如此垂五十年，不绝其来，则其学于蜀者不啻千百”。同时，唐朝也派遣内地工匠到南诏传授技术，使南诏“数年之后，蔼有华风”。
——摘编自薛文《郑回与唐诏和盟》
(1)根据材料并结合所学知识，简析郑回促成唐诏和盟的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，简述唐诏和盟的历史意义。
材料 刘克庄（1187-1269年），福建莆田人。宝庆元年（1225年），刘克庄任建阳县令，到任之初，他发现建阳县义仓仅存粮八百石，便多方筹款购粮三千石，使之恢复原有的储备规模，以应急需，并特撰仓联“聊为吾民留饭碗，岂无来者续新灯”以警示后来者，被誉为“父母之心，仁人之言”。嘉熙四年（1240年），年逾半百的刘克庄出任广东提举，继转漕运兼市舶使。刘克庄在粤期间，以关心民瘼为己任，清理积压狱案，为弱者申冤，力办利民实事。在南粤任上，旱情不断，刘克庄不忍庄稼将熟而枯败，孑民几番饥馁，连连祈雨抗旱。甚至于行将调任离职之际，他仍怀拳拳爱民之心，祈神施雨。
——摘编自《刘克庄：“聊为吾民留饭碗”》
(1)根据材料，概括刘克庄的主要事迹。(2)根据材料并结合所学知识，归纳刘克庄的事迹体现出的优秀品质。
材料 戊戌变法时期，许多宫绅认识到，洋务运动时期设立新式学堂与鼓励留学等教育改革只是一种在中国传统教育制度基础上进行的局部式改革，不利于中国教育发展。戊戌变法期间颁布的《学堂章程》规定：小学堂毕业授予生员，中学堂毕业授予举人，大学堂毕业授予进士。在京师大学堂“设管学大臣一员”，下设总办、提调、司员等官职，其职责是“节制各省所设之学堂”“其在学堂办事各员，统由该大臣慎选奏派”。哲学家冯友兰认为，因为新式学堂和科名刚好都是三级，父母也就愿意把孩子送入学堂。管理全国学务的孙家鼐也认同将设立的大学堂作为中央教育行政机构的必要性，以及它对全国学堂所产生的作用。此后，大学堂人数每年都稳定维持在300人左右，地方新式学堂的学生人数也在逐年增加。
——摘编自陈睿腾《晚清戊戌变法时期的教育改革经验与现代启示》
(1)根据材料，概括戊戌变法时期教育改革的主要措施。
(2)根据材料并结合所学知识，分析戊戌变法时期教育改革的影响。
