材料一 自行车……因为国人习性和习俗，不役人的就役于人，很少肯使用自己的力气，为自己服役，所以只有坐车和抬轿拉车，除了使用自己天然的两腿走路之外，自己坐车自己使力会被人笑话的，因之自行车虽传到了我国多年，还是未被扩大的利用。
——方平《自行车传入与近代中国社会的反应》
材料二 1915年，日本出口中国自行车总价值达到55687关平两，占全年总进口价值的59.70%，以绝对优势位列第一，……而此时日本自行车工业还处于初级阶段，并未羽翼丰满，相对仍在襁褓中的中国民族自行车业，优势虽然已经十分明显，但与欧美诸国自行车工业水平还存在很大差距。一战结束后，待欧美各国自行车工业恢复元气，重新大量输入中国市场后，日产自行车的市场竞争优势则不再明显。
——徐涛《自行车是怎么在中国流行起来的》
(1)根据材料一、二，指出民国初期中国自行车市场发展呈现的变化并分析其原因。
材料三 淞沪商埠督办公署所发布的《脚踏车取缔章程》在中国的自行车历史上具有里程碑式的意义，该部章程是国人单独针对自行车交通安全所发布的第一部法律法规。1928年3月，上海特别市政府参照《脚踏车取缔章程》核准颁布《上海特别市暂定稽查脚踏车罚则》。
——摘自李晓楠《自行车在近代中国》
(2)根据材料三，分析自行车的普及对城市管理带来的积极影响。综合上述材料并结合所学，简要分析中国近代交通事业发展的原因。
材料一 在复古与创新的大潮中，艺术与科学在以各自的方式表达着对自然界的热爱。近代科学一定程度上正是在这种复兴古代和热爱自然的双重作用下发现了世界与人。
——王荣江《西方科学与人文精神发展的历史关系及其启示》
材料二 启蒙运动的中心是法国。在这里，杰出的思想家被统称为哲学家，他们高举起理性的旗帜。……这些哲学家不仅仅是传统意义上的哲学家，他们更多地致力于启迪民众而不是与学者对话；他们写作的大多是历史、小说、戏剧、讽刺文学和有关宗教、道德和政治问题的小册子，而不是正规的哲学论文。
——摘编自【关】杰里·本特利《新全球史：文明的传承与交流》
材料三 三权分立与美国本土政治结合，适应了资产阶级统治的需要，国家职权分为立法、司法和行政三个部门，分别由国会、最高法院和总统执掌，总统和议员由人民选举产生。……本宪法及本宪法所制定之合众国法律……皆为全国之最高法律；每个州的法官都应受其约束，而三种权力的制衡是通过模糊权力的界限，重叠权力的行使领域而实现的……众议员人数及直接税税额，应按联邦所辖各州的人口数目比例分配，此项人口数目的计算法，应在全体自由人民——包括订有契约的短期仆役，但不包括未被课税的印第安人，数目之外，再加上所有其他人口之五分之三。
——摘编自《1787年美国宪法》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出材料一所涉及思想解放运动的名称，并分析其积极影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，写出法国启蒙运动的两个代表人物并简述启蒙思想家对未来社会提出的基本政治思想。
(3)根据材料三并结合所学知识简述，美国1787年宪法体现的主要原则有哪些？概括美国宪法的局限性。
