材料

——摘编自网易论坛《这40年，我们的职业变迁》

材料   先后创办南开中学、南开大学、南开女中、南开小学和重庆南开中学的张伯苓，不仅是教育家，也是体育家。在他创办的学校里，体育真正摆在与智育、德育同等重要的地位。他幼年体质孱弱，在进入北洋水师学堂后，就格外重视这所军事院校开设的体育课程，通过积极参加体育锻炼改善了自己的体质，使他更加精力充沛地投入到各门知识的学习中。近代中国是落后的，这种落后也体现在体育上，张伯苓提出“强国必先强种，强种必先强身”。同时张伯苓还认为“研究问题，固然要紧，而熏陶人格，尤其是根本”，一个人的人格形成标志首先体现在身体逐渐摆脱对他人的依赖上，只有在身体上自立才能进一步实现行动自立、经济自立和精神自立，而身体上的自立是通过体育锻炼来实现的。正是基于这些认识，张伯苓力倡“教育里没有了体育，教育就不完全”的思想。

——摘编自王彦力《张伯苓；中国注重体育第一人》

材料一   西部交通是张骞开辟、班超恢复的陆路交通——丝绸之路。西汉时期，丝绸之路东起长安，至敦煌分为南北两道，再西至西亚、大秦。东汉明帝夺取伊吾卢（今新疆哈密），开辟了一条新北道，由敦煌向北至伊吾卢……然后西经柳中车师前部交河城（今吐鲁番），史称“大海道”，……西至疏勒。南海交通是汉代中国与东南亚、印度的海上通道。相比较，南海交通并不发达，中西经济、文化的交流主要通过陆路的丝绸之路。

——摘编自朱绍侯主编的《中国古代史》

材料二   唐代西北丝绸之路分成北、中、南三道。北道出玉门关经伊吾（今哈密）、碎叶城而西，被称为“碎叶路”。这段路东段与汉代北道和北新道完全相同。隋唐时期的中道则基本上沿用了汉代的北道国内段。隋唐南道则基本上与汉代南道国内段相重合。在唐代，还有一条连接敦煌与西州高昌间的、更直的大海道，又称“柳中道”，往来于吐蕃的“吐蕃道”，安史之乱后，吐蕃趁机占领了陇西、河西，丝绸之路梗阻，唐与西域的交通取道回鹘，形成了“回鹘道”。北宋时期，河西被西夏控制，北宋只有取青海道与西域交通。到南宋则完全失去对西北的控制。15世纪后，欧洲新航路的开辟、加上南宋以来指南针普遍运用在航海中，海上丝绸之路更加发展，西北丝绸之路则更加衰退。

——摘自蓝勇《中国历史地理学》