1 . 1881年到1894年，清政府共修建铁路300多公里。甲午战后至辛亥革命前夕，中国新增铁路全长9200公里，其中由列强直接或间接投资经营的竟达8300余公里，占90%以上，中国自办的铁路只有850公里。这表明（     ）

A．顽固势力阻挠铁路修建	B．工业革命急需商品倾销
C．甲午战后政府更加腐败	D．列强加剧对中国的侵略

2 . “论从史出”是历史学习的基本原则之一。下列史实及其结论符合这一原则的是（     ）

A．中共一大--提出了彻底的反帝反封建的民主革命纲领

B．《辛丑条约》的签订--中国完全沦为半殖民地半封建社会

C．重庆谈判--实现了中国的民主建国

D．遵义会议--国共第一次合作的起点

4 . 如表是摘自《南京条约》和《马关条约》的部分内容，其共同之处在于

条约	内容
《南京条约》	英国商人进出口货物缴纳的税款，中国需同英国商定
《马关条约》	允许日本在中国通商口岸投资设厂

A．为资本主义国家商品输出创造条件

B．为资本主义国家资本输出提供条件

C．中国开始主动进入了资本主义市场

D．适应资本主义经济发展阶段性需求

5 . 近代史上清政府被迫签订一系列不平等条约，最初清政府总希望找机会更改条约，有时甚至就没打算真心遵守条约；后来清政府却要求“如约者即为应允”、“违约者概行驳斥”，即一是自己守约，二是要求对方也守约。这种变化客观上说明清政府（　　）

A．对列强的条约要求曾全面回绝	B．由保卫主权转向了卖国立场
C．外交政策正逐步接轨国际规则	D．始终利用国际规则维护主权

6 . “在此以后，外国渗透中国的方式从外贸领域扩大到投资、生产、销售、金融各个领域，直接改变了原有的‘小农——手工业生产方式’，使中国在经济上和财政上都日益陷入对资本主义世界经济体系的依附地位。”上述变化主要是由于签订了

A．《南京条约》

B．《马关条约》

C．《北京条约》

D．《辛丑条约》

7 . 19世纪末20世纪初,国内“世界意识”已经普遍盛行,甚至出现以“万国”“全球”“世界”等说法替代“普天之下”意义上的“天下”观,以“外国”“异邦”等说法替代传统“四夷”观。这一时期“世界意识”的增强(　　)

A．根源于民族危机的加深	B．丰富了“中体西用”的内涵
C．维护了官方正统意识形态	D．开启了外交理念的近代化

8 . 甲午中日战争后有一份《中外日报》指出：我们在以前（指洋务运动时期）还讲什么自强、求富，现在别再讲那些门面话了，倒不如直截了当地讲救亡。这表明甲午中日战争(　　)

A．使中国自强求富的洋务运动宣告破产	B．使中国半殖民地化程度大大加深
C．促使先进知识分子研究中国前途问题	D．促使中国认清所处的国际地位

9 . 20世纪初，八国联军侵华期间，东南各省督抚与英美列强议约互保，上海租界由各国共同“保护”，长江及苏、杭内地归各省“保护”，而自处于战局以外，是为“东南互保”。这一做法

A．说明地方割据政权出现	B．直接导致义和团运动的失败
C．严重动摇清政府的统治	D．表明清政府成为洋人的朝廷

10 . 近代列强发动的某次战争使清政府付出庞大的赔款，并丧失多项国家主权。同时，严禁中国人民参加反帝活动，并拆除天津大沽到北京沿线设防的炮台，允许各国派兵驻扎北京到山海关铁路沿线要地。这一战争

A．使中国革命性质开始发生根本转变	B．导致清政府完全沦为列强统治中国的工具
C．促使民主共和的思想逐渐深入人心	D．推动了中国近代民族国家观念的基本形成