| A．水排 | B．水转翻车 | C．戽斗 | D．风力水车 |
“海洋时代”的来临
材料一 托勒密留下的传统地理观念——赤道附近的海水会“沸腾”，南方炎热，生命无法存在。1418年的第一次试航就因为船员对赤道太恐惧而被迫返航。而伴随着社会的发展，这种恐惧慢慢消失，直到1500年人类历史上迎来一个重要转折点。
“海洋时代”下的世界
材料二 新航路开辟后，以欧洲为中心的资本主义世界市场逐步形成。
“海洋时代”下的中国
材料三 为什么工业革命是18世纪后期而不是在早100年或1000年时发生？答案在很大程度上可从海外扩张之后欧洲惊人的经济发展中找到，这一发展是如此的显著，以致现在通常被称为商业革命。商业革命的首要特点在于世界贸易的商品起了变化，16世纪以前，最重要的项目是东方运往西方的香料和朝相反方向运的金银。但渐渐地，新的海外产品成为欧洲的主要消费品，其商业价值增长。这些产品包括新的饮料（可可、茶、咖啡）新的染料（靛蓝、胭脂红）。
材料四 有学者认为，18世纪中后期西方“选择了海洋”，中国“选择了陆地”。
（1）结合材料一和所学知识分析，推动航海家们打破恐惧、挑战海洋的“无形之手”有哪些？
（2）结合材料二和所学知识，简要描述世界市场形成的主要过程。
（3）结合材料四和所学知识分析，中国“选择了陆地”指的是中国实行了什么政策？导致中国“选择了陆地”的因素有哪些？
| A．政府对集市贸易限制的减少 | B．重农抑商政策被逐步废除 |
| C．商品经济在农村居主导地位 | D．商品经济进一步发展起来 |
材料 “西方”在中国历史地理学上是一个含混而不确定的名称，中国人的“西方”观念要追溯到汉唐时期的“西域”和宋元明时期的“西洋”。“西域’’最早是指匈奴统治的区域，后泛指玉门关、阳关以西的广大地区。与西域相联的一个名称是“西天”，该名称可能出自唐代玄奘“西天取经”。“西洋”在五代时大体上指今马来半岛和印尼苏门答腊周围海域。明代有了广义“西洋”、狭义“西洋”之分。
狭义“西洋”包括郑和所到的今天的东南亚、印度洋至波斯湾、北非红海一带；广义指象征整合意义的西洋，即海外诸国、外国。接近近代地理概念上的“西方”是伴随欧洲传教士东来而出现的，与“西方”相联的“西学”“西医’’“西历”“西国”等一些词也相伴而生。晚清以降，西方对中国的影响渐次扩大到军事、经济、政治、文化诸方面，地理范围也由欧洲扩展到美洲、澳洲。二战以后出现的东西方冷战，这里的“西方’’则是一个意识形态共同体的指称。冷战结束以后的“西方’’也不包括俄罗斯和其他与俄罗斯关系密切的独联体国家。
——摘编自欧阳哲生《中西交通史上的“西方’’概念之探源》
根据材料并结合所学知识，阐释关于“西方’’名称内涵的演变。（要求：观点明确，持论有据，论述充分，逻辑清晰）
材料一 元朝福员“北逾阴山，西及流沙，东尽辽左.南越海表”。当时，在中国市场上有非洲出产的珍珠、象牙、厚负等，有越南的藤杖，有伊斯兰瓷器。窝阔台即位之初，他拿出国库的资本交给斡脱（官商），让他们放手经营。《元典》中有“忤脱户，见奉圣旨、诸王令旨，随路做买卖之人，钦依先帝圣旨，见住处与民一体当差”的记载。元沿宋制，设市舶提举司为海外贸易管理机构。1278年，忽必烈下旨：“诸藩国诚能来朝，联将宠礼之。”对外贸易无论水陆均“往来互市，各从所欲”。还把商业税率从30税1，降至60税1，甚至“置而不税”，对从事海外贸易的“舶商、梢水”及其家小，给予“免除杂役”的优待，使元朝对外贸易出现了空前繁荣的局面。
——摘编自梁凌霄等《试论元朝商业繁荣的原因》
材料二 1978年12月，中美发表建交公报，西方市场的大门正式向中国敞开。十一届三中全会正式开启了我国改革开放和社会主义现代化的伟大征程，明确指出了对外贸易在经济发展中的战略地位。我国的外贸政策也随之发生了变化，次年，中央批准广东和福建两省在对外经贸活动中采取特殊政策，并在上海、北京、天津设立地方外贸公司，对外贸新政策在试点区域逐渐推开。一方面采取出口导向战略，鼓励和扶持出口型产业，开始实行出口退税制度和鼓励吸收外资的政策。一方面通过关税、进口许可证、外汇管制等措施实施进口限制。在这一阶段，国家放开部分贸易经营权，增强了运用经济杠杆调节宏观经济的能力。
——摘编自余报《中国对外贸易发展70年的回顾与展望》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括元朝每外贸易兴盛的主要原因及其影响。
（2）根据材料二非结合所学知识，分析我国改革开放初期对外贸易发展的背景及特点。
| A．尊儒重仕的风气 | B．等级观念的瓦解 |
| C．商业竞争的激烈 | D．农耕经济的衰退 |
| A．实现了财富的平均分配 | B．借助了经济手段以增加收入 |
| C．抑制了商品的生产流通 | D．激发了社会经济发展的活力 |
| A．传统坊市制度的解体 | B．农耕文明的自我调整 |
| C．古代都会的传统优势 | D．中外贸易的空前活跃 |
| A．土地私有 | B．小农经济 | C．朝代更迭 | D．精耕细作 |
材料一 广州自汉唐以来一直是中国最大的外贸海港，宋立国后率先在此设置市舶司，管理对外贸易。稍后不久，又在两浙路置司；咸平二年，则于杭州、明州各置市舶司，泉州市舶司迟至元裕二年设立。宋人赵汝适在泉州亲自“询诸贾胡，俾列其国名”，在其《诸蕃志》中列出了与宋代有贸易往来的国家名称超过了六十个。元丰年间，宋政府为保障入港商船的安全及防备走私，开始执行“望舶之制”，专门在广州、泉州等港设置了望检司。两宋海外贸易的规模之大，在市舶司净利收入中可略见一斑。宋初59万缗，治平63万，元祐末41万，徽宗时110万，绍兴年间更高达200万。宋代海外贸易的范围自西太平洋到印度洋、波斯湾，确为汉唐所未有。作为当时世界上最重要的海上贸易国家，它借助海外贸易这一个充满巨大经济利益的平台，吸引着国内外的经济要素不断进入近海区域，参与到近海市场的经济活动之中，从而为近海市场的兴起创造了条件。
——摘编自廖伊婕《宋代近海市场研究》
材料二 第二次鸦片战争后，特别是19世纪70年代，中国进出口贸易有了较大增长。从1877年开始，中国对外贸易经常性国际收支由顺差转为逆差。1978—2001年中国进出口总额年均增长16.5%。20世纪80年代，我国对外贸易呈现总体逆差，逆差累计额达381亿美元；90年代（除93年外）基本为顺差，顺差额为486.5亿美元。90年代到我国入世前，我国对225个税率下调，减少和取消配额和进口限制等非关税壁垒，以及实行单一的有管理的浮动汇率等制度，在出口方面实行出口退税制度，确立了我国在国际分工中劳动密集型产品的比较优势以及我国进出口商品结构，为我国成为国际贸易大国奠定了基础。
——摘编自孙玉琴等《中国对外开放史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括宋代海外贸易发展的特点并分析其意义。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出改革开放以来对外贸易的主要变化并分析原因。
