材料一 天下莫柔弱于水，而攻坚强者莫之能胜，以其无以 易之。弱之胜强，柔之胜刚，天下莫不知，莫能行。（《老子》）
材料二 君者，民之源也，源清则流清，源浊则流浊。故有社稷者而不能爱民，不能利民，而求民之亲爱己，不可得也。（《荀子》）
（1）材料一、二分别体现了道家和儒家的什么思想？简述道家和儒家产生的时代背景。
材料三 “南通州北通州，南北通州通南北。”所谓的“南北通州”是指北京通州和江苏南通，它们均与大运河关系密切。但在近代以后，随着运河漕运的停止，北通州及运河沿线大多数城市衰落，南通州却未停止发展的脚步。1898年南通大生纱厂创办，并获得20年方圆百里内独办企业的特权，税收负担较轻。此后建立的大生港承担了航运功能。到20世纪20年代大生资本集团形成，包括棉花种植、碾米、造船、纺织机器制造、发电等企业及银行。其间，南通还创办了师范、农科、商业、纺织等学校，兴建了博物苑、剧院、公园等公共设施。
图11 南通地理位置示意图
（2）阅读材料三和图11，结合所学，概括近代南通经济发展的原因。
材料四 自19世纪初，关于宪法是否明确授权联邦政府帮助地方治理河道的问题，美国国会一直存在争论，1817年和1822年，美国总统两次否决了联邦政府资助地方改善交通的议案，1824年最高法院法官认定，宪法允许联邦政府资助和承担河道改良项目，但联邦政府的权限从改良河道扩大到流域治理、防洪灌溉，又经历了一个多世纪。其间，仍有很多议员认为，联邦政府建设防洪工程过多干预了各州的权力。1935年全国内发生洪灾，100多项防洪议案提交到国会，1936年总统签署《防洪法》，授权联邦政府在全国范围内建设防洪工程，地方需要提供相应的建设土地和空间。
（3）结合所学，从美国政治权力分配的角度，对材料四进行解读。
要求：提取信息充分；总结和归纳准确、完整；解释和分析逻辑清晰。
“水与人类文明进步”关键词表
| 三峡水利工程 | 筒车 | 新航路开辟 | 轮船招商局 | 第聂伯河水电站 |
| 海上马车夫 | 北洋水师 | 罗盘针 | 水力织布机 | 海上丝绸（陶瓷）之路 |
（4）阅读上表，从“水与人类文明进步”的某个侧面，选出3个关键词，提炼一个主题；再补充一个符合该主题的关键词，运用这4个关键词对该主题进行简要阐释。
要求：主题立意明确；关键词选择准确；文字说明逻辑清晰；史论结合。
材料一 1519年是麦哲伦离开塞维利亚，开始著名的环球航行的一年，也是埃尔南多·科尔特斯离开古巴，发动对阿兹特克帝国的同样著名的远征的一年。科尔斯特在远征中，迎来了所谓的征服者时期。从1500年至1520年这前20年，已是探险者时期。那时，许多航海者打着各种旗帜探查数个南北美洲的东西两侧，以寻找通路。在随后的30年中，数千名西班牙冒险家赢得了第一个庞大的欧洲海外帝国。
材料二 哥伦布发现新大陆后，由于亚欧非和美洲之间开始交往，不同的植物、动物和微生物也在两个半球间传播。随后欧洲的船长们建立了双方永久性联系的桥梁……欧洲自由民和非洲奴隶组成的新移民开始定居西半球，同时欧洲亚洲人获得了新的食物（包括玉米、烟草、土豆等)。……16世纪中叶，美洲开采出的白银通过西班牙的大型帆船贸易横跨太平洋直接运往中国。以白银为财源，欧洲得以在亚洲沿海地区的经济中发辉越来越大的作用。
(1)根据材料一并结合所学知识，指出在15-16世纪时期，欧洲出现众多探险活动的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括16世纪世界主要航海路线。
(3)根据材料二并结合所学知识，分析新航路的开辟对中国的影响。
材料一 1518年，西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定，其中规定：朕愿下令……给你们留下二十分之一，也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官街赐给你们……为了给你们以最大恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。
——周一良、吴于廑、郭守田《世界通史资料选辑·中古部分》
材料二 15世纪，世界大洋航道开通……正当世界第一次走向全球经济体系的时候，中国不但没有把握这个时机，还加以种种阻力，错过了可能获得的资源。
——摘编自许倬云《中西文明的对照》
(1)根据材料一，概括新航路开辟的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，分析新航路开辟对中国的影响。
材料一 欧洲中世纪城市市场的典型形态，是行会控制下的市场，在组织其成员争取自治权与封建领主的交涉和斗争中，行会成为城市市场的主导力量。为了保证市民的共同利益，必须制定各种制度来防止来自外部和内部的竞争，严格约束同行之间的经济行为和活动。使作为同行成员的小生产者之间具有均等的生产条件和营业机会。它以行规的形式制定一系列以垄断、限制为目的的管理制度，有一整套检查监督、奖惩的措施和行为规范。所以西方中世纪的市场制度是市场行为主体之间的一种契约，其目的是用来约束自身的活动。这些行规世代相传，从而使西方中世纪的市场经济也带有一种习俗经济的性质。
——摘编自刘佛丁《中国和西欧传统市场制度之比较》
材料二 随着15世纪末新航线的发现，西欧开辟了新的商道，使世界上原来相互隔绝的地区联系了起来。于是西欧启动了市场国际化进程，特别是进入16世纪，市场国际化程度继续深入，西欧对外贸易范围不断扩大彼此之间商品具有了一定的依存度。西欧对利润无限制的追求，推动着商人们不断进行市场分工，并且大力拓展国内市场和国际市场。商人们开始了国际化，与国外客户进行广泛的贸易。西欧主要对一些奢侈品及贵金属存在着较大的需求，而这些产品大部分来自欧洲以外的地区。……从15世纪起，西欧市场越来越多，一些大的集市逐渐成为国际贸易中心，其中最具代表性的是安特卫普。安特卫普发展的最大特点，就是借助外力而成为的世界首府。
——摘编自魏跃军《15世纪末至16世纪中叶西欧市场的国际化》
(1)根据材料一，概括西欧中世纪城市市场的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，简述15、16世纪西欧市场国际化的表现并分析其产生的主要背景。
材料 主要的环球贸易路线（1400~1800年）
——贡德·弗兰克《白银资本：重视经济全球化中的东方》
从图中选取两条贸易路线，概括指出其贸易信息，并结合所学知识加以阐释。
材料一 财神信仰形成较迟。主要在民间流行。明朝，从吴中（今江苏扬州）一带开始，形成了每年正月初五“接财神”的习俗。不同的地区崇拜的对象不同，导致担任财神爷的角色纷杂，最普遍崇拜的是“正财神”赵公明和招宝天尊萧升、纳珍天尊曹宝、招财使者陈九公和利市仙官姚少司。另有“文财神”比干和范蠡，关公被人们尊为武财神，“准财神”是刘海蟾，港澳台地区祭祀财帛星君李诡祖。还有的地区把“太白金星”等供奉为财神。这些财神都是公平、正直、忠义之士，自然不会保佑人们去发不义之财。
——摘编自《中国古代明清时期的财神崇拜》
材料二 15世纪以后，西欧各国商品经济发展起来，对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商人和新兴资产阶级需要黄金来扩充资本，社会上层需要用黄金来增加收入，购买更多的奢侈品。但当时的西欧黄金严重缺乏。《马可·波罗行纪》在欧洲流传后，欧洲人一直把东方，包括中国，看成是黄金遍地的“人间天堂”，欧洲有很多人沉迷于“寻金热”之中，上自国王贵族下至平民百姓都渴望去东方实现黄金梦。
——摘编自孙梅《关于新航路开辟经济原因的困惑》
(1)根据材料一、二，分别概括中国古代明清时期的“财神崇拜”和欧洲“寻金热”的特点及它们出现的共同原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，分析中国古代明清时期的“财神崇拜”和欧洲“寻金热”对社会发展影响的差异及其原因。
材料一 黄金、香料、珠宝是西班牙人和哥伦布海外冒险的另一个重要动因。《马可·波罗行纪》中关于中国与日本的财富无穷的神话在当时的欧洲广为流传，激起欧洲人的无限遐想。
材料二 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也撒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括哥伦布海外冒险的动力因素。
（2）根据材料二并结合所学知识，简单列举伊比利亚半岛国家的远航尝试。
材料一 此时西方发生的两件大事是大洋航道的开拓和新大陆的发现……旧大陆的人类因为新大陆的发现，忽然得到了一大批财富。发现这批财富的西欧白人，利用这些财富发展了资本主义和工业革命，然后发展为近代的帝国主义。
材料二 新航路的开辟，有着深刻的经济根源和社会根源。由于欧洲各国商品经济的发展和资本主义萌芽……对铸造货币的黄金的需求量日益增大。商业危机促使欧洲人开辟新的航路，因为陆上交通被奥斯曼帝国切断，同时开辟新航路的条件也已具备。
材料三 新航路开辟使得海洋这个大陆之间的天然屏障被逾越，世界各地各个民族各种文明之间彼此隔绝的状态被打破……横跨大洋的贸易往来使世界市场初露端倪……发现美洲以及接踵而来的葡萄牙人、英国人、法国人等，通过对新土地的殖民和占有，与土著居民的接触、交往和融合，给欧洲人送去了新世界的文明……没有美洲贡献的大量金银与物质财富，没有北美的自由移民垦殖区，西方资本主义的发展将会缓慢得多……东西两半球的不同文化圈的汇合，开启了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变过程。
请回答：
（1）根据材料一并结合所学知识，“大洋航道的开拓和新大陆的发现”这一航海活动历史上称作什么？请列举两位为此做出贡献的航海家。
（2）根据材料二，指出新航路开辟的原因。
（3）根据材料三，概括新航路开辟的影响。
材料一 郑和下西洋，前后七次，持续28年。1405年郑和第一次下西洋，27800多人乘208艘船。1431年郑和第七次下西洋，27550人分乘61艘船，于1433年返回刘家港。郑和率领的船队在28年中到达30多个国家和地区，其中有占城（越南南方）苏禄（菲律宾苏样群岛）溜山（马尔代夫）满剌加（马来西亚马六甲）竹步（索马里准博）等。郑和宝船大型的长44.4丈（138米），宽18丈（56米），排水量约为14000吨，栽重量7000吨以上。郑和下西洋的主要目的，用明成祖的话来说就是“宣教化于海外诸番国”。郑和下西洋不仅留下了文字记录，而且对航海路线作了详细描述，绘制了《郑和航海图》，对航向、航程、停泊港口、暗礁浅滩都作了可靠记录，是中国第一部航海地图。
——摘编自樊树志《国史概要》
材料二 15世纪中叶，欧洲前往东方的通道为控制整个北非和中东的穆斯林势力所封锁，对欧洲人来说，地中海是一所牢狱，而不是一条大道……意大利商人继续在地中海东部诸国的各个港口与阿拉伯商人相会，收取欧洲公众所需要的种种商品……在中世纪后期出现许许多多为突破或绕过将欧洲人限制在地中海地区的穆斯林屏障而制定的计划。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括郑和下西洋的特点。
（2）根据材料二并结合所学知识，指出欧洲人制定突破或绕过地中海地区计划的原因，并分析这一计划得以实施的条件。
（3）材料二中的远航与中国郑和下西洋产生了完全不同的后果，结合所学知识回答材料二远航从全球史观角度产生的影响。
材料一 黄金、香料、珠宝是西班牙人和哥伦布海外冒险的另一个重要动因。由于《马可·波罗行纪》中关于中国与日本的财富无穷的神话在当时的欧洲广为流传，激起欧洲人的无限遐想。
材料二 如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也撒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括哥伦布海外冒险的动力因素。
（2）根据材料二并结合所学知识，简单列举伊比利亚半岛国家的远航尝试，并概括其积极影响。
