1 . 1837年，维克多•雨果在写给友人的一封信中这样描述他的旅途过程：“路边的花儿已经不是花儿了，成了斑点；所有的点都没有了，全部变成了条纹，在天际线上疯狂地跳着乱糟糟的舞蹈：不时地，一个影子、一个形状、一个妖怪。”雨果的描述可以反映（　　）

A．交通运输方式革新	B．城乡差距逐渐缩小
C．工业加重化工污染	D．欧洲旅行观念改变

2 . 如图是1500～1800年英国、荷兰，西班牙、比利时四国农业人口在本国总人口中所占比重的变化情况。这一情况反映出（     ）

A．圈地运动使农村人口急剧减少	B．殖民扩张带来了人口的外流
C．生产方式变革影响人口的分布	D．欧洲农业生产出现较大衰退

3 . 综合如表可知，在工业革命期间，英国（     ）

英国国民总收入变化表
年份	约 1770	约 1790～1793	约 1830～1835
数额（百万英镑）	140	175	360
英国工人实际工资变化表（即按实际购买力计算的工资，1851 年为 100）
年份	1755	1797	1835
指数	42.74	42.48	78.69

A．工人实际收入与经济发展同步增长

B．经济快速发展依赖于廉价的劳动力

C．工人生活整体上没有改善

D．社会贫富差距进一步拉大

4 . 詹姆士布恩是一位生活在18世纪40-90年代极富经营头脑的英国织布厂工厂主，1785年后，他把工厂搬迁到交通便利的地方。布恩搬迁工厂是因为

A．珍妮纺纱机的发明

B．瓦特改良蒸汽机

C．汽车的出现

D．内燃机的发明

5 . 下图为1700——1800年英国离港商船吨位统计示意图。其变化说明当时英国

A．已经成为了世界工厂	B．为应对经济危机大打贸易战
C．确立了世界殖民霸权	D．工业革命助推海外商业扩张

6 . 导致世界近代工业生产组织形式由手工工场演变为工厂的原因是

A．工业革命

B．资产阶级革命

C．世界市场雏形的出现

D．殖民扩张

7 . “市场总是在扩大，需求总是在增加。甚至工场手工业也不再能满足需要了。于是，蒸汽和机器引起了工业生产的革命。”马克思揭示了工业革命发生的

A．直接原因	B．主观原因
C．根本原因	D．历史原因

8 . 阅读材料，完成下列要求。

材料

15—16世纪	就整个新大陆来说，据估计，在哥伦布到来后的一个世纪中，印第安人口减少了95％，主要的杀手是旧大陆来的病菌。 —《枪炮、病菌与钢铁》
16世纪	葡萄牙人加西亚·多达研究印度植物和药物，于1563年写出《药材与药品的对话》，此书在全欧洲受到欢迎。 —《医疗与帝国》
19世纪	霍乱在1830年出现于俄罗斯，很快横扫了欧洲，接着出现在魁北克、蒙特利尔和纽约，发展成为一场全球性传染病。 —《医疗与帝国》
19世纪	18世末，医学家爱德华·詹纳开始推荐牛痘接种法，到19世纪早期超过10万英国人实施了接种。牛痘接种法后来传入中国 —《剑桥世界人类疾病史》
20世纪	20世纪后，国际政治和经济的互动增强，以传染病控制等国际卫生问题也日益突出。1907年，国际公共卫生局建立；1948年，世界卫生组织宣告成立 —《我国参与全球卫生治理回顾与展望》
21世纪	新冠肺炎疫情发生以来，国家卫健委汇编诊疗和防控方案，分享给全球180多个国家、10多个国际和地区组织参照使用。中国向27个国家派出29支医疗专家组，加快推进疫苗研发和药物临床试验，并向世界卫生组织提供5000万美元援助。 —《抗击新冠肺炎疫情的中国行动》白皮书（2020年6月）

从上表材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题并运用具体史实予以论证。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰。）

9 . 工厂和工厂制度

依据图示和所学，围绕“工厂和工厂制度”对人类社会某一个方面的影响，进行论述。要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰。

10 . 铁路交通在社会发展史上占有重要地位。阅读下列材料，回答问题。

材料一   现代意义上的铁路首先出现在英国并不是偶然的……这可以在经济社会中找到最深刻的根源。在工业革命的大背景下，在经济飞速发展和技术不断突破的推动下，铁路这种更加完善的交通方式的出现只是一个时间问题。

——摘编自《铁路改变世界》

       （1）依据材料一并结合所学知识，说明“铁路首先出现在英国并不是偶然的”。

材料二            1870—1900年的铁路网（单位：千公里）

年份	全世界	欧洲	美洲	亚洲	非洲	澳洲
1870	210	105	93	8	2	2
1880	372	169	175	16	5	8
1890	617	224	331	34	9	19
1900	760	284	402	60	20	24

——吴于廑、齐世荣主编《世界史》

（2）依据材料二，概括19世纪后半期世界铁路交通发展的基本特点。结合所学知识，分析这些特点的成因。

材料三   19世纪后半期，中国的铁路交通从无到有。19世纪80年代初，清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路，标志着中国铁路的诞生。甲午战争后，列强纷纷争夺在华铁路修筑权。1909年，中国工程师詹天佑设计施工的京张铁路建成通车，成为中国铁路史上的里程碑。到辛亥革命前夕，中国近代的铁路交通网络已基本形成。

   ——摘编自《中国铁路史》

材料四   高铁肇始于日本、发展于欧洲、格局大变于中国，中国的高铁产业和装备处于国际先进水平。随着国家领导人多次在国际场合推销中国高铁，“高铁外交”席卷全球。

——摘编自“凤凰读书”

（3）依据材料三、四，比较说明中国铁路与高铁发展背景的异同。