A.生产力的进步推动能源消费发生变化 | B.世界各国的环境保护意识增强 |
C.煤炭消费主要集中在发达国家 | D.传统能源价格高导致消费大幅下降 |
材料 有位学者在总结19世纪至20世纪的人类历史时,使用了如下标题:
国际权势构造的极化趋势出现、新兴强国的急剧崛起和列强相对实力位置的大幅变动。
根据材料,结合19世纪至20世纪的人类历史,展开论述。(要求:观点明确,史论结合。论证充分,表述清晰。)
材料一 美洲的发现和经由好望角抵达东印度航线的开辟是人类历史上最伟大、最重要的两件事……这两个事件某种程度上把世界上相距遥远的部分连结在一起,使它们能互通有无,增加彼此的快乐,促进彼此的工业,因此,它们的总体趋势似乎是有益的。
——亚当·斯密《国富论》
材料二 公元1500年是人类历史上的一个重要转折点……因为它标志着地区自治和全球统一之间冲突的开端。在这以前,不存在任何冲突,因为根本就没有全球的联系,遑论全球统一……由于欧洲人在这一全球历史运动中处以领先地位,所以正是他们支配了这个刚刚联成一体的世界。
——斯塔夫里·阿诺斯《全球通史》
材料三 1780年,英国的铁产量还比不上法国,1848年已经超过世界上所有国家的总和,它一个国家的生产能力比世界上其他国家的生产总和还要多的多,它庞大的远洋船队把数不尽的工业品运往世界各地,再把原材料运回国,加工成工业品,然后再运出去。
——钱乘旦《英国通史》
材料四 第二次工业革命为资产阶级“征服世界”提供了空前强大的经济实力和物质手段,新的内燃机和汽轮机动力、新的通讯手段的使用,带来了铁路、轮船等交通工具的革命性变革,使得远程运输更为广泛、安全、便捷。……随着垄断资本主义阶段的到来,资本输出成为向全球扩张的主要经济手段,……列强最终将世界瓜分完毕。
——摘自王斯德《工业文明的兴盛——16~19世纪的世界史》
(1)根据材料一,二,概括两位作者评述历史问题的角度。并结合两人对新航路开辟问题的看法概括该事件产生的影响。
(2)根据材料三、四概括促进世界市场发展的有利因素和主要途径。
①两次工业革命的相继开展
②资本主义世界市场体系的最终确立
③交通运输方式的革新进步
④国际经济协调机制的普遍建立
A.①② | B.①③ | C.①④ | D.②③ |
A.垄断组织的出现 |
B.世界市场最终确立 |
C.交通运输工具的改进 |
D.第二次工业革命的进行 |
年份 | 颁奖总数 | 主要国家 | |||
德 | 英 | 法 | 美 | ||
1901~1920年 | 61 | 19 | 8 | 10 | 2 |
1921~1940年 | 70 | 17 | 15 | 5 | 11 |
1941~1960年 | 88 | 6 | 15 | 0 | 42 |
1961~1980年 | 125 | 8 | 21 | 6 | 65 |
1981~2000年 | 127 | 14 | 7 | 4 | 72 |
A.现代西方物理学有显著进步 |
B.信息技术加快了科学的发展 |
C.全球化的受益国是发达国家 |
D.20世纪世界科学发展不平衡 |
三大产业人口比例的变化 | 1882年 | 1907年 |
农业劳动力占总人口比例 | 42% | 35% |
工业劳动力占总人口比例 | 39% | 42% |
服务业劳动力占总人口比例 | 19% | 23% |
A.农业人口的流失导致了农业衰退 | B.城市化与工业现代化的进程缓慢 |
C.经济结构得到了重大调整和完善 | D.工业和服务业已与英国并驾齐驱 |