1 . 1865年，上海南京路开始使用煤气灯，这是上海使用煤气路灯的开端。时人记载初见煤气照明的情形道：“树竿置等所以照道，皆自来火，由地道出，光焰绝明，彻夜不灭。”“铁管遍埋，银花齐吐，当未设电灯时代，固足以傲不夜城也。”材料表明（     ）

A．煤气灯因洋务运动出现在中国	B．上海民众对新事物的充分认可
C．煤气灯成为城市主要照明工具	D．上海城市的基础设施有所改善

2 . 据记载，早在列强兴办吴淞铁路之前，中国有识之士就已发出自筑铁路的倡议。但直至甲午 战争前，清廷主持修造的铁路，仅有由天津至关外中后所的“徽辅铁路”和台湾铁路及湖北大 冶一小段运矿铁路而已，合计约483公里。这种状况折射出当时

A．洋务运动已接近破产的边缘	B．中国民族资本主义发展缓慢
C．列强资本输出规模日益扩大	D．中国社会近代化进程的艰难

3 . 据记载,19世纪末,在上海、天津、烟台、苏州、北京,甚至江西南昌等地街头出现有人骑自行车,上海甚至已有几百辆之多。这一记载说明

A．新旧交通工具迅速更替	B．新式交通工具成为城市主导
C．传统交通方式受到冲击	D．城乡之间交通条件差距较大

4 . 据记载，1888年清政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵引。下列说法最为准确的是

A．顽固守旧势力抵制先进的工业文明	B．封建等级制度阻碍社会的进步
C．封建专制制度与工业文明的冲突	D．封建迷信思想阻碍近代中国进步

5 . 阅读材料，回答问题
物流虽然是一个现代概念，但早在先秦时期，中国就存在传统的物流活动。

材料一   《左传》记载，奚仲担任夏朝的“车正”官职，主管战车、运输车的制造、保管和使用，是我国官办物流运输最早的记载。秦汉时期已有成熟的快递网络，当时用车快递叫“传”，用马速递称“驿”，传递文书的机构多称“驿置”。秦汉创立了漕运，秦始皇征服百越时，开凿灵渠，方便军粮漕运。由于大运河的开凿，隋代水路快递更为突出。唐代驿站的设置已经达到了辽东。宋代，陕西粮食由惠民河转汴河入京，江淮粮食由淮水转汴水入京，山东粮食由五丈河入京。元朝初年，设京畿都漕运司、江淮都漕运司，秩正三品。明代通过运河和近海航运，将江南粮食经海路到海河，至京师。明代设漕运府总兵官、总督，设立漕运衙门。清代漕运管理职责上分明，正式将漕运总督纳入官制。

——摘编自赵志浩《中国古代物流业的发展与模式》

材料二   随着通商口岸的开放，中国传统的物流方式不能满足商品与物资的流通。轮船招商局的设立开中国股份制公司的先河，打破了外国资本主义轮船运输势力对中国的垄断，是中国传统物流向近代物流转变的里程碑事件。1903年清政府成立了工商经济管理专门机构——商部，次年又专门成立了邮传部，统管全国航运、铁路、道路、邮政等事业。清末以来，形成了由破产农民与手工业者为主体的近代劳动力市场，为物流这种劳动密集型行业提供了充足的廉价劳动力。

——摘编自贾杉《中国近代物流业研究》

（1）根据材料一概括中国古代物流业发展的基本特点，并结合所学知识简析中国古代物流业发展的积极作用。
（2）根据材料二并结合所学知识，简析中国近代物流业产生和发展的历史背景。

6 . 下图是吴淞铁路公司于1876年发行的“铁路火轮车”招贴画。据记载，当“火轮车”通率时，人们纷纷涌来，争相乘坐。图文材料说明

A．铁路火车影响人们生活

B．国人观念发生彻底改变

C．近代交通工具首现中国

D．广告公司广揽旅游业务

7 . 据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明

A．顽固势力拒绝引进西方科技

B．封建迷信阻碍近代科技传播

C．清朝天朝大国思想根深蒂固

D．封建等级制度阻碍社会发展

8 . 袁昶《乱中日记残稿》记载：“顺（天府）属州县中穷民，失车船店脚之利，而受铁路之害者，约四万余人。”材料反映铁路的修筑

A．阻碍当地经济发展

B．冲击了传统行业

C．促进了当地交通的进步

D．利于反抗外国侵略

9 . 《钏影楼回忆录》记载：“上海那个地方是开风气之先的，外国的什么新发明、新事物，都是先传到上海。”下列不属于上海社会生活近现代化的史实是

A．1872年创办轮船招商局

B．1906年建成第一个有轨电车系统

C．1924年有公共汽车运行

D．2003年磁悬浮列车专线投入商业运营

10 . 阅读下列材料，回答问题。

       材料一   《盐铁论》记载：西汉时期官营制铁业多用囚徒生产，生产积极性低，生产成本高，产品质量低劣，而且价格高；官府专卖经营导致“器难得”，“善恶无所择”。而民间的制铁业，“家人相一，父子戮力，各务为善器，器不善者不集”；农忙季节，他们将铁制农具运到田间地头，“民相与市买”，农民“不弃作业，置田器各得所欲”。

（1）结合材料，以西汉铁制农具的生产销售为例，分析官营与民营手工业的不同影响。

材料二   明朝中后期，随着江南经济的发展，在交通便利的地方，市镇逐渐兴起。到万历以后，其市镇总数不下200个，其中规模大、功能全的镇至少有160个。这些市镇之间的距离大体在10～30里之内，一般最大距离不超过农家一日舟行往返足以完成买卖的路程。在每个市镇的周围，都有密集的从事小商品生产的村坊和初级集市环绕，这些市镇作为商品集镇，形成一个以水路舟行为基本交通脉络的网状结构。

――摘编自齐涛主编《中国古代经济史》

（2）根据材料二和所学知识，分析明朝江南市镇的特点及兴起的原因。

材料三   晚清时期，近代铁路传入中国，对社会经济和思想观念产生重大影响。

（3）结合材料三和所学知识，概括说明近代国人对修筑铁路观点的变化，说明变化的原因。