一定条件下CO与NO反应可实现汽车尾气净化,所涉及的三段反应历程及各物质的相对能量如图所示(TS代表过渡态,IM表示反应过程中的复杂中间产物,每段历程的反应物相对总能量定义为0)。下列说法正确的是
A.由反应历程图可判断过渡态的相对能量:TS1>TS2>TS3 |
B.采用对反应③选择性高的催化剂可以避免尾气中出现N2O |
C.反应历程中反应②决定尾气转化的快慢 |
D.2NO(g) + 2CO(g)N2(g) + 2CO2(g) ΔH= – 621.9kJ·mol-1 |
更新时间:2024-01-29 14:40:48
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下列说法正确的是
A.第一电离能: |
B.反应③过程中,涉及到极性键和非极性键的断裂和形成 |
C.总反应为: |
D.一价铜催化剂能有效降低总反应的焓变 |
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A.反应④为该反应的决速步 |
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C.该反应历程中碳原子杂化方式没有发生改变 |
D.反应①中攻击的位置由碳和氧电负性大小决定 |
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反应1:(CH3)3CBr→(CH3)2C=CH2+HBr
反应2:C2H5OH+(CH3)3CBr→(CH3)3COC2H5+HBr下列说法不正确 的是
反应1:(CH3)3CBr→(CH3)2C=CH2+HBr
反应2:C2H5OH+(CH3)3CBr→(CH3)3COC2H5+HBr下列说法
A.过渡态能量:①>②>③ |
B.(CH3)3COC2H5可以逆向转化为(CH3)3CBr,但不会转化为(CH3)2C=CH2 |
C.若将上述反应体系中的叔丁基溴改为叔丁基氯,则E4-E3的值增大 |
D.向(CH3)3CBr的乙醇溶液中加入NaOH并适当升温,可以得到较多的(CH3)2C=CH2 |
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A.若已知CO和H2的标准燃烧热,由此可推算出该反应的ΔH |
B.过程Ⅰ、过程Ⅱ均为吸热过程,且吸收的热量相等 |
C.在该反应过程中,实际有两个H2O参与反应,断裂了三个氢氧键 |
D.使用催化剂降低了水煤气变换反应的ΔH,提高了反应速率 |
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