基尔运河又名“北海—波罗的海运河”，是沟通北海与波罗的海的重要水道，河道全长98.26千米，平均深度11米，宽102.5~162米，于1887年动工，1895年建成。运河当局将通过运河的船舶按尺寸划分为六组，规定：第一组与第五组、第二组与第四组、第三组与第三组船舶容许对驶；第六组船舶必须单向航行，不许与其他船舶交会；第六组船舶或吃水大于8.5米的船舶航速不能大于12千米/小时，其他船舶航速则可达15千米/小时。下图为基尔运河位置示意图。
(1)简述基尔运河选址的优势。
(2)说出修建基尔运河的主要意义。
(3)推测基尔运河当局规定按船舶尺寸航行及限制航速的主要目的。
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。我国实施“一带一路”战略，主要是通过政策、道路、贸易、货币等互通带动区域经济发展，得到沿线各国积极响应。
(1)分析中国境内“一带”与“一路”沿线交通运输方式的差异及原因。
(2)从能源安全和资源的角度分析“一带一路”对我国的战略意义。
(3)我国倡导“一带一路”给中亚地区国家经济发展带来哪些机遇？
高速铁路（下称“高铁”）作为一种新兴的高速交通方式，能显著改善区域的可达性，进而促进区域经济格局和空间结构的调整。伴随着“四纵四横”客运专线建设的全面展开，中国已经步入高铁时代。下图示意2013年中国省会城市的高铁服务价格分布。
(2)与普铁相比，推测近年来更多人群选择高铁出行的原因。
(3)哈尔滨、福州、南宁通往其他省会城市的平均价格明显高于其他城市，试对此做出合理解释。
位于赤道附近的苏门答腊岛年降水量丰富，但时空分布差异大，岛上森林、湖泊、沼泽众多，岩浆活动频繁。下图为苏门答腊岛位置图。
(1)说出苏门答腊岛山脉的走向，并分析山脉东侧每年6-8月降水较少的原因。
(2)简要概括苏门答腊岛聚落的分布特点。
(3)若要在甲乙两城市之间修建铁路，分析当地自然条件对工程建设的不利影响。
材料一：下图为中俄天然气管道东线局部示意图，线路途经东北地区，并配套建设地下储气库。该管道工程管径大，试压残留水难以彻底清除，天然气在低温、高压条件下遇水易生成水合物。投产后东北地区整体供气格局将呈现“北气南下、就近供应、海气登陆”的特点。
材料二：大庆油田拥有世界上为数不多的特大型砂岩油气藏（地下富含油气资源的密闭空间），培养并储备了大量油气工业建设和管理人员。随着油气资源衰竭，相关设施未得到充分利用。
(1)甲地的气温特点是(2)分析大庆利用闲置油气藏建设地下储气库的可行性。
(3)说出中俄东线投产对东北地区天然气市场的影响。
海南岛北隔琼州海峡与广东省雷州半岛相望。地貌以山地和丘陵为主，山地主要分布在岛屿中部偏南地区，丘陵主要分布在岛屿内陆和西北、西南部等地区，环岛多为滨海平原。自成立经济特区和自由贸易区以来，海南岛社会经济得到快速发展，作为先行官的交道运输业也得到翻天覆地的改变。下图示意海南岛交通干段分布。
(1)海南岛高速铁路主要沿海岸线分布。就此作出合理解释。
(2)说明海南岛主要城市发展与交通的关系。
(3)指出海南岛对外联系的交通运输方式，并分析原因。
黄河三角洲及附近地区示意图
(2)分析环渤海地区内河航运不够发达的自然原因。
(3)分析图中盐场形成的优势自然条件。
(1)图中从油矿区向B处铺设输油管道，试说明选择该线路的理由。
(2)若要在海边建油港码头，应建在A处还是B处？你的理由是？
材料一：2021年9月28日在新疆南疆和田地区民丰县铁路建设工地上，和田至若羌（简称“和若”）最后一组500米长钢轨稳稳落下，标志着南疆地区塔克拉玛干沙漠铁路线正式“闭环”。
材料二：沙漠中修路首先要解决风沙问题。环塔克拉玛干沙漠铁路建设中总体方针“先防后治，生物措施和工程措施相结合”。其中先防是由三道防线组成：第一道防线是高1．5米的高立式沙障；第二道防线是0．8米高的中立式沙障；第三道防线是1平方米的正方形芦苇方格。而“后治”即做好铁路建设防沙工程的植物防护。
材料三：图1为塔克拉玛干沙漠铁路，图2从左至右依次为沙障、芦苇方格、和若铁路上的“过沙桥”。
(2)从材料二中的治沙措施中选一例说明它在治沙中的作用。
(3)说明设计“过沙桥”的作用。
冰川按照物理性质，可以分为大陆性冰川和海洋性冰川两大类，其界限大致可以根据500毫米年平均降水量线进行划分，年平均降水量小于500毫米的地区为大陆性冰川区，大于500毫米的地区为海洋性冰川区，冰舌末端可能到达海拔3000米附近。帕隆藏布流域是我国海洋性冰川典型分布地区，流域内冰碛台地等地貌广布，泥石流、洪涝等灾害比较频发。川藏铁路穿过帕隆藏布河谷，以冰碛台地作为布线的优选地，不同于传统利用河流阶地布线的做法。图中示意帕隆藏布流域及其河谷两侧立体地貌分布。
(1)分析帕隆藏布流域海洋性冰川广布的原因。
(2)指出帕隆藏布流域冰碛台地的分布特点，并说明形成过程。
(3)分析冰碛台地成为川藏铁路优选地的原因。
