“漕”原指在天然或人工的河道上运输物资，后来随着各王朝统治的需要，从地方上征收粮饷以及各种进贡的物资，将其运送到京城或前线，这些都属于漕运的范围。

材料一

材料二   咸丰二年（1852 年），清代漕粮海运，仅实行于江苏省。咸丰三年，太平军占领镇江、扬州，江路受阻。清政府宣布，将浙江全省以及苏、松、常、镇四府和太仓州等处“漕米，同办海运。”由上海招商船承雇，装载海运至天津。而湖北、湖南、江西、安徽四省漕粮则一律按每石折银一两三钱为率，改折征收解京或者就地拨充军饷，这样一来，继续征收实物漕粮的只有改行海运的江苏、浙江两省份。庚子事变后，列强在谈判赔款筹集问题时，要求清朝从漕粮中提取赔款，且朝堂上亦有诸多官员提议折漕。光绪二十六年（1900年），南漕改用火车，由天津运往北京。在内外压力下，清朝最终于光绪二十七年宣布全漕改折，漕粮河运至此终结。

材料三   2019 年12月，北京市政府发布的《北京市大运河文化保护传承利用五年计划（2018-2022）》明确提出，要保护建设张家湾古镇，展示运河古镇历史风貌，打造漕运文化特色小镇。

① 张家湾在“州南十五里”，“以元万户张煊督海运至此而名。今东南运艘，由直沽至河西务，凡百十里，又百三十里至张家湾，乃运入通州仓”。 ——《读史方舆纪要》（清代顾祖禹等人著）	② 张家湾城位于“潞河下游，南北水陆要会。自潞河南至长店四十里，水势环曲，官船客舫，骈集于此，弦唱相闻，最称繁盛”。 ——《钦定日下旧闻考》（乾隆命人根据《日下旧闻》加以增补、考证而成）	③ 北运河上“漕艘栉比，廩粟云屯”。张家湾以西的漕运终点通州，则为“仓庾之都会，而水路之冲达也”。 ——光绪年间《通州志》
④ “山西会馆”匾额 该匾额系两块长方形石块合成：上为“山西”，下为“会馆”，发现于通州，现存于通州博物馆。	⑤ 《清代北运河漕运图》
⑥ 《潞河督运图》，绘制于清朝乾隆年间，图中画有官船、商船、货船、渔船等64只，官吏、商贾、船户、妇孺、盐坨杂役等八百二十余人，岸上码头、衙署、店铺、银号、酒肆、民宅、粮仓等各种建筑林立。

关于秦始皇陵工程用工人数，历史文献记载说法不一。参考古代文献记载，并结合考古学者调查测定数据，可知秦始皇陵陵丘土方数量。据《史记秦始皇本纪》记载，始皇三十七年（前210年）胡亥即位，“九月，葬始皇郦山”；秦二世元年（前209年）四月，二世宣布“郦山事大毕”，可见秦始皇陵复土工程施工时间不超过236日。云梦睡虎地秦简《徭律》记载“水雨，除兴”，排除土方工程遇雨被迫停工等情形，可以进一步推知施工日期。成书年代比较接近的数学专著《九章算术》载有土方工程应用算题，其中可以看到当时“土功”不同工种的劳动定额。综合以上材料可以推知秦始皇陵工程用工人数应如《史记》记录，大致在“七十余万人”左右。

——摘编自王子今《秦始皇陵考古与秦统一历史意义的新认识》

材料一   商鞅方升因其详实的铭文、精密的制作和明确记录的容积而被认为是不可多得的国家级标准器。商鞅方升铭文如下：①“(孝公)十八年，齐连(率)卿大夫众来聘(商议大事)，冬十二月乙酉，大良造(秦国官职)鞅，爰积十六尊(寸)五分尊(寸)壹为升(1升等于16.2立方寸)。”②“重泉”(方升首次颁发地点，今陕西蒲城)③“廿六年 (公元前221年)，皇帝尽并兼天下诸侯，黔首大安，立号为皇帝。乃诏丞相状、绾：法度量则不壹歉(嫌)疑者，皆明壹之。”(秦始皇统一度量衡的诏书)④“临”(重新颁发的新征服地区)（备注：①②处字体一致，文体较细；③④处字体一致，文体较肥。）

材料二   清末度量衡器，名目繁多，漫无准则。1902 年，中日修订商约谈判正式开始，日方认为“由于中国的度量权衡制度暂未统一，给工商业带来相当巨大的影响，应当尽快统一”，提出中国货币度量衡改革条款。到1908年，清政府拟定出《划一度量衡图说总表及推行章程》，主要方针“恪遵祖制，兼采西法”。在这期间，关于度量衡统一标准争论不止。清政府内部坚持采用旧制的主张：“《大清会典》原定有度量衡标准”“况中国五千年来之习俗，百姓之日用而不知，何必更张，反滋纷扰”“骤改实属不易，稍不得法，转启吏胥烦扰”“量衡之数皆起于度，中国度数出于律尺，西法则用子午周之略数，原本不同为用”。公制支持者中“速进派”的主张：“盖因法国迈当法制(公制) 最准，各国称便，易于交涉。今中国改订之始，似以仿定迈当法制最为适用”“学问上 (科学界) 之便利”“事业 (工业界) 上之便利”“基础上(基本单位)之精善”“新尺初兴，俗人固疑其不变，迨越三月或四月，则又成习惯矣”。(备注：1.“速进派”主要由三类人士构成：清政府驻外使领、 留法学生、在华从事科技教育的外籍人士。2.公制，法国创立的全球性度量衡标准，以地球子午线的长度作为标准物，十进制，换算方便，国际计量单位制源于此。)英制支持者的主张：英国度量衡协会秘书长麦尔斯提出“为推广商务起见，欲请中国改定与英国有同等比例之度量衡”；“天下各国商务往来，几尽用此种度量衡(英制)”；中国海关多沿用英制，所以改用公制“更张太甚”，成本巨大。