1 . 国学大师钱穆认为，中国古代史“前一段落为秦以前的封建统治，后一段落为秦以后之郡县政治”。以下对这两大“政治”的理解正确的是（     ）

A．都是地方制度，加强了中央集权	B．前者是贵族政治，后者是官僚政治
C．都以血缘为纽带，实现了权力的高度集中	D．都顺应了历史潮流，维护了奴隶制度

2 . 下图为秦朝中央和地方行政结构图。据图可知，秦朝（     ）

A．官僚政治制度非常成熟	B．国家治理体系基本形成
C．地方机构分权相当明显	D．彻底消除封建割据隐患

3 . 秦始皇“吞二周而亡诸侯”，“南取百越之地，以为桂林、象郡”，“使蒙恬北筑长城而守藩篱，却匈奴七百余里”，这些举措（     ）

A．凸显了皇帝的独尊地位	B．有利于统一多民族国家巩固
C．加强了对地方官员管理	D．维护了封建国家的长治久安

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   秦王扫六合，虎视何雄哉！挥剑决浮云，诸侯尽西来。

——李白《古风·其三》

材料二   嬴政建立统一国家后，把战国时期逐步产生和发展起来的中央集权制度加以系统化、完善化，并推行于全国。这一制度主要有三个环节构成。一是建立国家元首制度……；二是成立中央政府机构……以协助皇帝领导全国军政事务；三是建立地方行政制度。此制的实行开创了此后两千多年历代王朝统治的基本模式。

——摘编自袁行霈等主编《中华文明史》

材料三   统一后，秦朝铺设有以首都咸阳为中心辐射于全国的驰道，并对在道路上行驶的车子两轮间的距离作了统一规定。为了与匈奴作战时能迅速地将军队派往长城，以咸阳为起点修筑了一条直线延伸向北的道路。秦朝还在山区修筑了通往西南夷的五尺道，加强了对云、贵一带的控制。一条道路可以通往帝国最偏僻的地方，就中央而言，任何地方道路的中断，都意味着妨碍了对那里的统治。

——摘编自【日】鹤间和幸《秦汉帝国：始皇帝的遗产》

(1)材料一中的“秦王”指谁？他最终统一全国是在哪一年？
(2)根据材料二并结合所学，分别指出秦朝制度“三个环节”的具体名称，并简述秦朝制度建立的深远影响。
(3)根据材料三，指出秦朝在道路交通建设方面的举措，概括这些举措实施的政治意义。

5 . 波斯帝国修建了连接国内的驿道，中国秦朝修建了连通全国的驰道和直道，罗马帝国也有“条条大路通罗马”说法。古代世界大国重视交通基础设施建设的共同影响是（     ）

A．推动了各国成为地跨欧亚非的大帝国	B．助推了世界逐渐连成日益密切的整体
C．推动了经济发展与文化交流	D．都巩固了封建君主专制制度

8 . 易中天在《帝国的终结》中说:“秦，虽死犹存，它亡得悲壮。”从政治上看，秦“虽死犹存”主要是指（     ）

A．统一度量衡、货币	B．开创皇帝制度
C．建立君主专制中央集权制度	D．建立三公九卿制度

10 . 《中国历史通论》记载：西周政治里显然有浓厚的贵族色彩……与秦以后“大一统”的君主“独制”格局泾渭分明。因此称周秦之间为“天下一大变局”。这主要反映了（     ）

A．贵族政治向官僚政治转变	B．分裂割据向国家统一转变
C．百家争鸣向思想统一转变	D．井田制经济向小农经济转变