2 . 汉承秦制，唐袭隋规，都出现了盛世。然而，秦朝与隋朝都二世而亡，其主要原因是（     ）

A．周边少数民族入侵	B．统治集团内讧变乱
C．宦官擅权，外戚临朝	D．统治者的残暴统治

3 . 江南运河是隋代大运河的最南一端，隋炀帝时期全部疏通，地处运河上的常州“在唐称望县，地大人众，政繁务殷”，其出产的细纻、棉布、纸张被列为唐代贡品。这表明隋唐时期（     ）

A．经济重心已经实现南移	B．政府工程推动了南北经济交流
C．地理条件决定城市兴衰	D．交通发展促进了城市经济繁荣

4 . 随着大运河的开通,扬州和全国连成一体,扬州自此成为东南地区的交通枢纽；而运河最南端的余杭,也从一个边境前哨地一跃成为繁荣的商业城市。材料反映出大运河的开通（     ）

A．改变了南北经济格局	B．促进了沿岸城市的发展
C．加快了隋朝统一进程	D．加强了中外文化的交流

5 . 隋朝时期，通过大运河，南方地区所产橘子被运往北方，北方所产的梨送到南方销售。这说明大运河有利于（     ）

A．经济作物普及

B．海外贸易发展

C．农业结构优化

D．南北经济交流

6 . 阅读下列材料，回答问题。

材料一   

材料二   晚清大运河的衰败是多种原因造成的。1851年的农民起义动摇了清政府的统治，战乱中江浙一带的漕运几乎处于瘫痪状态。铁路的兴起对大运河漕运打击沉重，原先需经数月以上的运输时间，现在快则不足10天，慢则一月以内就可以运入京城。1901年，清政府废除漕运制度，大运河多处淤塞，曾经的辉煌逐渐变成了历史的记忆。

——摘编自胡梦飞《辉煌与没落——明清大运河漕运的兴衰》

(1)比较图1与图2，指出隋朝大运河与元朝大运河路线的主要差异，结合大运河的变迁，阐述中国古代交通建设与政治中心移动的关系。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括晚清大运河走向衰败的原因。
(3)根据材料并结合所学知识，简析大运河兴衰的历史启示。

7 . 大运河连接黄河流域和长江流域，连接了两个文明，使黄河流域、长江流域逐渐成为一体，鸿恩大德，前古未有。那么，隋朝修建大运河所产生的最深远的影响是（       ）

A．满足隋炀帝游江都的愿望	B．加强北部边防
C．加强南北经济的交流	D．巩固隋朝的统治

8 . 隋朝修建的京杭大运河，有力地加强了南北经济文化联系；唐代继承发展了隋朝的建设成果，使这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。这反映了隋唐时期（     ）

A．人工运河修建技术领先世界	B．水路运输成为主要交通形式
C．经济重心南移产生重大影响	D．交通建设促进国家统一稳定

9 . “如果说长城是一撇，大运河则是一捺，二者在首都交汇在一起，构成了一个厚重的人字。”这是20世纪80年代中期，轰动全国的电视专题片《话说运河》的第一句解说词。这“一捺”的重要作用是（    ）

A．为了解决北方缺水问题	B．方便帝王游山玩水
C．促进南北经济文化交流	D．便于军事力量调控

10 . 隋灭陈以后，将北方的社会管理制度推行到南方，政令严急，导致南方豪强纷纷举事反隋。文帝派大军前往镇压，逐一平定……隋炀帝即位后，为了加强对华北、江南的控制，开始在洛阳营建东都，复以东都为中心开凿大运河。隋朝这些措施（     ）

A．源于南方经济实力的增长	B．推动了运河沿岸城镇的发展
C．旨在镇压南方豪族的叛乱	D．适应了国家巩固统一的需要