1451年，哥伦布出生于意大利热那亚的纺织工家庭。自14岁起，他就开始航海，曾经远航至冰岛。1477年，他旅居里斯本，沉迷于研究制图学，认为西班牙的末端和印度的东端相距并不太远。之后，哥伦布相继游说葡萄牙、西班牙王室支持其西行，并于1492年获得西班牙国王的资助而成行。
(1)根据材料，结合所学，分析哥伦布能够到达美洲的原因。1732年，阿克莱特出生于兰开夏的贫困家庭。他曾是理发师和假发经销商，后来发明了水力纺纱机并于1769年获得专利。1771年，他建立了第一个水力纺纱厂，除女工、童工外，还专门招聘了技术工人。他获得大量投资，陆续兴建十多个纺纱厂，创制了统一的工厂标准化管理体系。1790年，他引进了瓦特改良的蒸汽机。许多企业家向他购买生产纺纱机的许可权或机器，借鉴其成功经验。阿克莱特还曾受封为爵士，当选过德比郡郡长。
(2)从“时代与个人”关系的角度，解读阿克莱特的成功之路。资产阶级在历史上曾经起过非常革命的作用。……资产阶级在它的不到一百年的阶级统治中所创造的生产力，比过去一切世代创造的全部生产力还要多，还要大。……随着大工业的发展，资产阶级赖以生产和占有产品的基础本身也就从它的脚下被挖掉了。它首先生产的是它自身的掘墓人。资产阶级的灭亡和无产阶级的胜利是同样不可避免的。……工人革命的第一步就是使无产阶级上升为统治阶级，争得民主。无产阶级将利用自己的政治统治……尽可能快地增加生产力的总量。……共产党人不屑于隐瞒自己的观点与意图。他们公开公布：他们的目的只能用暴力推翻全部现存的社会制度才能达到。……无产者在这个革命中失去的只是锁链，他们获得的将是整个世界！全世界无产者，联合起来！
——马克思、恩格斯《马克思恩格斯文集》第二卷
(3)根据材料，结合所学，概括马克思的主张，并指出这些主张的时代意义。(4)从历史发展的角度，谈谈时代与个人的关系。
| A．历史结果的阐释 | B．历史事件的概括 | C．历史原因的分析 | D．历史过程的描述 |
| A．航线①是达伽马开辟的 | B．航线②是葡萄牙支持的 |
| C．航线③经过了大西洋和太平洋 | D．航线④是四条航线中开辟最晚的 |
材料一 历时性和共时性是语言学家索绪尔提出的概念，借用到历史领域，历时性强调的是随着时间的流逝人类社会所发生的演进，共时性强调的是在同一时间不同领域（或地域）的差异状态。对于历时性，我们以前强调过多，容易让学生产生历史是线性发展的错觉。其实，历史的不同领域（或地域）并非是齐头并进的，这个领域（或地域）已经进入21世纪那个领域（或地域）还停留在19世纪，这就是共时性。历时性思维和共时性思维并不矛盾，它们是互补的，学生掌握历时性和共时性思维，有助于更加全面地认识历史问题。
(1)依据材料一、提炼关于历史演进的历时性与共时性关系的观点。结合16-20世纪的世界历史的重要史实，加以论证。材料二 顺义区某同学在复习第二次世界大战后的历史时，绘制了一幅世界格局发展的示意图。
郑和下西洋与新航路开辟梁启超在《祖国大航海家郑和传》中写道：“郑君之初航海，当哥伦布发现亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马（达·伽马）发现印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝……则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，达嘉马以后，有无量数之达嘉马。而我则郑和之后，竟无第二之郑和，噫嘻，岂郑君之罪也。
……哥氏（哥伦布）之航海，为觅印度也，印度不得达而开新大陆，是过其希望者也。……若我国之驰域外观者，其希望之性质安在，则雄主之野心，欲博怀柔远人、万国来同等虚誉，聊以自娱耳，故其所成就者，亦适应于此希望而止，何也？其性质则然也。故郑和之所成就，在明成祖既已踌躇满志者，然则以后虽有无量数之郑和，亦若是则已耳。
(1)依据材料，指出梁启超在写郑和传记时采用的史学研究方法。(2)阅读材料，梁启超指出了“哥伦布以后，有无量数之哥伦布，达嘉马以后，有无量数之达嘉马。而我则郑和之后，竟无第二之郑和”这一现象。结合所学，对这一现象进行评析。
①公元前8至前6世纪古希腊进行“大移民”运动
②隋唐时期亚洲逐渐形成了以儒学为核心的文明圈
③15世纪末至17世纪欧洲国家相继开辟了新航路
④19世纪末20世纪初资本主义世界体系最终形成
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
| A．麦哲伦、达·伽马 | B．哥伦布、迪亚士 | C．哥伦布、达·伽马 | D．迪亚士、麦哲伦 |
| 材料内容插述 | 材料出处 | |
① | 仰祈二位陛下尽早圣断，将彼等变成基督徒。臣认为，一旦发轫，毋须多久，大批居民即会信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片领土和财产，这里所有人皆会成为西班牙臣民。 | 哥伦布著,孙家堃译《航海日记》 |
| ② | “城乡间、地区间、国家间、贸易区间、东西方间的商品流通、交换、物资交流都比较广泛频繁，而且品种多、数量大、价值高。” | 张箭《地理大发现研究》(15—17世纪)》 |
| ③ | 随着蒙古帝国的崩溃，中亚的局面变得非常混乱，1340年以后，北部的商路实际上已堵塞，此后，大部分产品汇集到那时以前受控于穆斯林商人的南部的海路，顺海路运往各地……尽管有蒙古帝国衰落和奥斯曼帝国兴起的诸多干扰，但十分重要的香料贸易并没有受到什么影响。 | 斯答夫里阿诺斯《全球通史》 |
| A．①揭示了哥伦布进行大航海冒险的主要社会根源，可直接作为历史根据 |
| B．①是一手史料，②③是二手史料，一手史料的可信度一定高于二手史料 |
| C．③是西方学者观点，带有西方中心论的偏见，无法准确还原历史的真相 |
| D．①②③便于我们运用多重证据互证，多角度考证新航路开辟的相关原因 |
| *西欧商品经济发展 *“寻金热”与开拓新市场 *奥斯曼帝国的建立与扩张 |
| A．历史背景 | B．主观动机 | C．航线内容 | D．历史影响 |
| A．哥伦布——卡伯特——麦哲伦 |
| B．迪亚士——卡蒂埃——巴伦支 |
| C．哥伦布——白令——塔斯曼 |
| D．德雷克——哈得逊——麦哲伦 |
