材料 中国驿道网络构建源于先秦时的信息传递,商代有组织的传递信息称“驲传”,周代始筑“大道”用于王室同诸侯的联系。至周代驿道网络已见雏形。秦并六国后大修驰道,推行“车同轨”等政策,极大促进了国家驿道交通的建设与发展。汉唐时期,驿道交通制度得到进一步巩固和发展,网络也更趋完善。唐代以京城长安为中心修筑的驿道交通线覆盖全国。元朝疆域辽阔,各种军事行动频繁,因之所构建的驿道交通网络比前代规模更大,组织也更加严密。为加强对辽阔疆域和繁多政区的有效控制,清康、雍、乾三朝苦心经营,集历代驿道交通建设之大成,又据本朝特点加以“损益”,最终构建出中国历史上效率最高、驿路分布最广、组织也最为复杂的驿道交通体系,使中国古代交通达到了鼎盛时期。作为古代中国城市体系的核心组成部分,众多行政中心城市的有序形成和发展的历史表明,与驿道交通建设一样,古代中国城市发展的动力最主要是来自于封建专制王朝的政治需要。为实现对各地城市的控制与管理,历朝统治者除了推行文官制度派出各级官员到各城市实现统治外,加强朝廷与各城市之间的交通联系也就成为其必然的选择。这也就是为什么古代中国驿道交通格外发达的原因之所在。通过驿道网络,朝廷便可以便捷地与各级城市进行信息、物资和人员的交流,从而实现王权对于辽阔疆域的控制与管理。这样也就形成了古代中国驿道交通与城市发展的紧密关联,驿道交通网络遂成为行政中心城市体系正常运转的基础性保障。
——摘自鲍成志《古代中国交通网络变迁对城市体系发展的影响》
(1)根据材料并结合所学知识,概括古代中国交通网络发展的特点及原因。(2)根据材料并结合所学知识,分析古代中国交通网络变迁对城市体系发展的影响。
材料一 中国金融机构滥觞于西周。《汉书》记载,“太公为周立九府环法”,时有“泉府”之设,办理赊贷,属国家信用。中国民间早期的信用活动在寺庙里进行,没有专业金融机构。后来被民间高利贷者、摊桌兑换商逐渐取代。唐时许多商业城市的金融业很活跃,信用放款叫“出举”“举放”“举债”“责息钱”;抵押放款叫“质”“收质”“纳质”。当时长安市场对外开放,外国商人也在这里放款。民间借贷以实物或者人力偿付借贷,质押借贷利息大都超过官定,甚至有人身作押的典身借贷。民间借贷还往往通过土地借贷、赁租等手段,获得他人园田的所有权,等等。
——摘编自孔祥毅《中国银行业的先驱:邸店、柜坊、寄附铺》
材料二 威尼斯地处拜占庭帝国、穆斯林世界和欧洲三大经济区之间,具有发展商业的得天独厚的条件。它首先以鱼盐之利在亚得里亚海立下了一个商业上的基础,以后向东发展,执地中海贸易之牛耳。由于缺乏政治、宗教、社会上的各种限制与障碍,威尼斯得以将其组织,全部适用于经济上最合理的规范上去。威尼斯的商业并未有被少数人全部把持,平民稍有积蓄,即可参加股份的投资。12世纪因与拜占庭帝国交战,威尼斯曾以强迫形式向国民借债。不同于当时其他各国的有借无还,威尼斯不但按时还钱,还支付5%的利息。后来威尼斯创建了债券市场,使债券可以买卖流通。威尼斯还开办了历史上第一个国家银行——1508年成立的威尼斯银行,运用金融手段来弥补国家财政的不足。威尼斯第一次将舰队、军队、政治力量和影响计入一个国家财政总账的借贷两方,通过价格操纵、货币发行、债券交易、资源抢夺为世界带来一场场更大规模的血雨腥风。”
——摘编自黄仁宇《资本主义与二十一世纪》等
(1)结合材料一,概括中国古代金融业发展的特点。(2)结合材料二和所学知识,概括威尼斯金融创新的有利条件及其影响。
A.数字经济超越两次工业革命 | B.我国引领当今世界数字经济 |
C.数字经济助推国际贸易发展 | D.跨境电商推动世界市场形成 |
A.推动了商品经济的发展 | B.强化了重农抑商的政策 |
C.解决了政府的财政问题 | D.开创了全新的货币体系 |
材料一 马尼拉大帆船贸易最早开辟了西欧—拉美—中国之间的跨洋商业联系,北太平洋在其中主要体现为一条海洋贸易往返航线,而远非一个由频密的商贸网络支撑的整体经济区域。18世纪末至19世纪30年代,北太平洋上发展起了新的跨洋国际贸易——美国贸易商主导下的对华海洋动物毛皮贸易和檀香木贸易。它的开辟与其他贸易路线,为自由贸易时代的到来和世界经济“去大西洋中心化”奠定了基础。
——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》
材料二 英国成为资本主义国家,比其他各国都早,到19世纪中叶时,它施行自由贸易,并希望因此成为“环球作坊”,成为供给所有各国制品的承办人,而所有其他国家就应当供给它各种原料,作为交换。
——摘编自列宁《帝国主义是资本主义的最高阶段》
(1)结合材料一和所学知识,分析“美国贸易商主导下的对华海洋动物毛皮贸易和檀香木贸易”形成的背景。
(2)结合材料二和所学知识,指出19世纪中叶英国推行自由贸易的影响。
A.城市化发展实现了质变 | B.社会经济地位优势明显 |
C.西学东渐影响市民价值 | D.制度建设推动城市发展 |
时间 | 主要交通工具 |
20世纪80年代 | 自行车、马车、驴车等 |
20世纪90年代 | 摩托车、内燃机三轮车、自行车等 |
21世纪第一个十年 | 城乡公交车、电动自行车等 |
2010年以来 | 私人轿车、城乡公交、电动自行车等 |
A.农村的经济开始迅猛发展 | B.改革开放推动人民生活水平提升 |
C.市场经济推动交通现代化 | D.汽车成为民众出行最主要的工具 |
A.机械式钟表的发明与推广 | B.资产阶级生活方式的示范 |
C.社会生产组织形式的变革 | D.城市化进程的不断加快 |
A.价格革命发展迅速 | B.农业生产实现转型 |
C.光荣革命即将爆发 | D.封建制度面临危机 |
记载 | 出处 |
《象》曰:不耕获,未富也 | 《周易》 |
呜呼,君子所其无逸,先知稼穑之艰难,乃逸 | 《周书·无逸》 |
不能安土,不能乐天;不能乐天,不能成其身 | 《礼记·哀公问》 |
A.人类早期的生产与社会生活 | B.农耕对社会价值取向的影响 |
C.不同地区的食物生产与生活 | D.封建政府高度重视劳动教育 |