1 . 近代中西方城市化

在西方,大工业造成了近代大城市、新城市的产生,其主流是工业城市。由于城市数量、城市人口和用地规模等带来了越来越多的社会问题、环境问题,诞生了近代城市规划。英国于1848年颁布了《公共卫生法案》，其标志着近代城市规划的兴起。自此，中央政府通过立法对地方政府履行职能的情况进行监督并在必要时予以强制执行，地方政府则在相关法案授权和中央财政支持下开展城市规划实践。

中国近代城市化是西方商人来华、农民进城经商的城市化，其主流是商业城市,并仅限于几个开埠城市,如上海、天津、汉口、广州等。即使有工业带来的城市化,也仅限于外资工业、军事工业。与西方的新城市开发规划比较,中国即使同一城市的新市区规划也互不相干，无城市的整体性可言。无论是欧美人租界、还是日本人的铁路附属地以及中国人的商埠区(济南市)、新市中心区(上海市)规划建设,虽然具有不同形式和表达方式,但都体现出各自心目中的政治意图和对欧美城市意象的追求及向往,包括古典的、近代的、殖民式的等。

——摘编自李百浩《中西近代城市规划比较综述》等

阅读材料，提取信息，结合所学，阐释城市化所折射出的中、西时代特征。要求：依据材料和题目要求提出一个论点，依据论点进行论述(分别概括近代中、西城市化的特点，分析原因)，最后进行总述。

2 . 阅读材料，回答问题。

材料一   北宋建立后。宋太宗“太平兴国初，京师置榷易院，乃诏诸蕃国香药宝货至广州、交趾、泉州、两浙”；……其后，在广南、福建、两浙置市舶司，“掌市易南蕃诸国物货航舶而至者”以管理海外贸易。……宋高宗曰：“市舶之利颇助国用，宜循旧法，以招徕远人，阜通货贿。”……（元朝）至元十五年八月，诏行中书省曰：“诸蕃国列居东南岛屿者，皆有慕义之心，可因蕃舶诸人宣布朕意。其往来互市，各从所欲。”

——孟原召《关于海上丝绸之路的几个问题》

材料二   中国茶文化是中国民族传统文化的组成部分。许多经典文化以茶为载体，并通过这个载体来传播。唐宋时期，中国的文化在世界上是处于领先地位的。周边国家大量的僧侣和留学生来中国学习文化的同时，也将茶的种植方式传播到了各自的国家和地区。譬如朝鲜和日本茶文化传到这些国家后便与本国的文化相融合，催生出了具有本土特色的茶文化。……新航路开辟后，西方国家在海外的殖民贸易在本质上是以国家组织的形式对落后地区的资源掠夺但客观上却促进了中国的茶文化在这些国家和地区传播。

——吉峰《论中国茶文化传播的方式与渠道》

(1)根据材料一，概括宋元时期海上丝绸之路繁荣的原因。并结合所学，简述该时期海外贸易繁荣的具体表现。
(2)根据材料二，概括新航路开辟前中国茶文化传播的特点。请分别指出日本和英国在中国茶文化基础上创造出的新的茶文化。

3 . 1847年一位当事人撰写了《为棉织厂主服务及棉织厂工人简述》一文，其中有如下描述：

棉织工厂都是大建筑，不过这样建造是为了容纳最大量的人。为要尽量利用一切地方，工厂建成几层，各层尽可能不高。机器占了最多的面积……由于这种工业的特点，空气中经常弥漫着混杂机油的棉尘……发出一种特别讨厌的气味……我所熟悉的一家工厂有几百个人做工，工厂往往昼夜开工。为了开夜工，要用大量蜡烛，但是几乎完全没有通风设备。因此，在新鲜空气不够的条件下，在工厂里经常闻到很多人身上发出的汗臭味……机油、棉尘、及夜晚蜡烛等发出的恶浊气味……这些极有害的条件招到什么后果呢……曼彻斯特近郊的传染病，对许多人而言，是致命的疾病……在问大多数病人他们是从哪里得来的寒病时，他们的回答是或者自己从工厂得来，或者由别人传染而来。问他们做什么职业，从什么人传染来的病，回答都是，棉织工厂的工人。

——摘自周一良、吴于廑总主编，蒋相泽主编《世界通史资料选辑·近代部分》

提取材料信息，说明上述材料对于研究19世纪中叶英国历史有何史料价值。

4 . 1977年冬，河南偃师缑氏郑瑶村出土的汉章帝建初二年“侍廷里父老禅约束石券”(见图)，是目前已知的我国历史上最早的乡里民约。阅读材料，回答问题。

材料

释文：建初二年正月十五日，侍廷里父老惮祭尊于季、主疏左巨等二十五人共为约束石券里治中。乃以永平十五年六月中造亻，敛钱共有六万一千五百，买田八十二亩。惮中其有訾次当给为里父老者，共以容田借与，得收田上毛物谷实自给。即訾下不中，还田，转与当为父老者。其有物故，得传后代户者一人。即惮中皆訾下不中父老，季、巨等共假赁田。它如约束。单侯、单子阳、尹伯通、锜中都、周平、周兰、□□周伟、于中山、于中程、于季、于季卿、于程式、于伯先、于图、左巨、单力、于稚、锜中卿、左□□、于思、锜季卿、尹太孙、于伯和、尹明功。注：大意是某乡侍廷里25户共同集资六万一千五百文，买田八十二亩。约定以其每年收益帖助当年里中因家訾较多，次当为里父老者。该人若因户訾降低，不再担任里父老，就应将田土转交给次当为里父老者。里父老若物故，则传其继承人(继为户主，继为里父老者)。如果里中立约人中，家訾皆不够格当里父老，则该田即由祭尊于季、主疏左巨主持出租该田土。

——据杨际平《我国古代契约史研究中的几个问题》

(1)根据材料，概括指出“侍廷里父老惮约束石券”所体现的中国古代契约的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，分析“侍廷里父老惮约束石券”的史料价值。

5 . 阅读材料,回答问题。

爱国卫生运动

1952年初，美国在我国多地投放苍蝇、蚊子等毒虫毒物，大搞细菌战，极大威胁着人民健康和国家安全。党中央发出“动员起来，讲究卫生，减少疾病，提高健康水平，粉碎敌人的细菌战争”的号召，一场席卷全国的爱国卫生运动兴起。

材料一

1952年之前,对于各地各行业开展的卫生活动，《人民日报》多以“清洁运动”或“卫生运动”为题进行报道，1952和1953年基本上都以“爱国卫生运动”为标题。这跟当时的“爱国生产竞赛运动”“爱国公约运动”“爱国节约运动”等具有类似的特征。

——据张亮、马晓燕《新中国成立初期“爱国卫生运动”概念的形成及启示》

材料二   在这场运动中，山西省成立了省爱国卫生运动委员会和防疫委员会，领导人民广泛开展“四净五灭”(个人净、家里净、院里净、街巷净和灭蝇、灭蚤、灭虱、灭鼠、灭蚊)运动。沈阳的老百姓清除了垃圾、粪便，疏通了污水沟，修建了厕所，翻修了畜圈、禽舍。中共中央山东分局发出《关于继续加强爱国卫生运动的指示》，要求深入持久地开展爱国卫生运动。青岛地区上至七八十岁的老大娘，下至七八岁的儿童以唱自编的反细菌战快板的形式进行宣传动员。江西省政府大规模地进行了霍乱、鼠疫等疫苗的预防接种工作。在上海，截止到1953年底，有24个卫生防疫站先后建立。

——据金媛媛《建国初期的爱国卫生运动(1949-1959)》

(1)材料一中提到的各类社会活动为何冠以“爱国”称号?
(2)依据材料二，概括爱国卫生运动的特点并分析其社会价值。

6 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   1895年，浙江宁波绅商最先创办了对外海商轮局和永安商轮局，得以航行沿海和内河。此后，福建、广东、广西、上海、山东、天津、吉林、湖北、湖南，以及苏州、杭州、镇江等地商轮公司或轮船局相继开办。据统计，1895~1900年间，各地先后开业的小轮船运输业约100家，加上原来的一些商轮企业，除去中途停业者外，到1900 年继续营业的约有80家，轮船约有440艘，总吨数约10 000吨。如果连同招商局和挂洋旗的华商轮船一并计算，中国所有的轮船航运业估计达480艘，总吨数约7万吨。1901~1911 年，先后创办的大中型轮船企业46个，到宣统三年底能够继续运营的有31个，这是一个跨越性的进步。这11年间新创内河轮船企业合计达405家，资本总额580多万元，轮船630余艘，加。上原有企业的扩充，除去中途停闭者，到宣统三年共有500余家企业，资本约800万元，拥有小轮船900多艘，这样就大致形成了遍及。上海、长江干支流，以及东南沿海和珠江流域的航运网络。

——摘编自刘凝凡《近代中国航运业之演进研究》

材料二   据2004年数据统计，我国现有港口1 460个，国际海运船队为3 700多万载重吨，位列世界第五位。2002 年全国港口集装箱吞吐量达到3 700万标准箱，年增长35%。为适应集装箱快速发展的需要，政府重点加强了沿海主要港口集装箱码头的建设，上海、宁波、深圳等都在兴建大型深水集装箱专用泊位，尤其是加快建设。上海国际航运中心，建设洋山深水港区工程和长江深水航道治理工程。2002 年底，我国已与66 个国家签订了政府间海运及河运协定批准设立外商独资船务公司和集装箱运输服务公司及其分支机构120多家，70多家境外航商在我国港口开辟了集装箱国际班轮航线。2004 年1月1日起施行的《港口法》，是我国第一部对港口事业进行全面、系统规范的法律，《中华人民共和国国际海运条例》自实施以来进一步规范了我国国际海上运输活动。我国鼓励国内港口及航运企业发挥自身优势用现代物流改造传统运输业，拓展我国海运业的发展空间。

——摘编自苏新刚《新世纪中国航运业的新发展》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括甲午中日战争后中国航运业发展的特点，并分析其发展的原囚。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出21世纪初我国航运业发展的主要表现。综合上述材料，简要说明推动21世纪中国航运业发展的策略。

7 . 阅读材料，回答问题。

材料 中国古代海疆经略梳理表

阶段	内容
公元前6世纪前	夏朝国王后芒“东狩于海，获大鱼"（《竹书纪年》）；海上航行的篷.桅、帆已经具备。 安阳商代遗址出土了东海和南太平洋的海贝、海螺和鯨骨。 西周时，齐国“通商工之业，便鱼盐之利"（《史记》）；春秋时，齐景公“游于海上而乐之，六月不归”（《说苑》），孔子曾想“乘桴浮于海”（论语》）。
公元前5世纪至公元5世纪	秦始皇先后到芝罘、成山、碣石等海港巡视：秦朝时可建造载重量为30吨的大船；（史记）记载秦始皇派徐福出海，今日本本州岛有徐福墓与徐福祠。 西汉时，大船有冲锋舰，战舰、快船、侦查舰等；西汉与印度、斯里兰卡曾通过海路交往。 三国时期，东吴派朱应、康泰率船队历时六年远航至印度、斯里兰卡“百数十国”，朱应作《扶南异物志》，康泰作《吴时外国传》。 东晋时期，高僧法显独自从斯里兰卡出发，搭乘海船回国，著《佛国记》。
公元5世纪末至15世纪.	隋炀帝派人与东南亚各国建立交通、贸易关系。船有五层高。 唐朝有广州、交州（越南顺化东南部）等海港，其中，交广线担负南洋和印度洋国家的贸易，远达红海，并在广州设“市舶使”。唐朝工匠还改进了船舵，发明了水密隔舱，能利用季风驶船，船长达60米，能载六七百人。 宋代所造防沙平底船载重量有500吨至800吨，已使用船坞造船，航海时“舟师……晦观指南针”，并在苏门答腊，马尔代夫设贸易基地与贸易站，《岭外代答）中记载与我国通商者有50多国。 元代，规船构造，载重量等“冠绝千古”，泉州“梯航万国"。相传，汪大渊东至澳大利亚，西至地中海，西南至莫桑比克海峡.鯿成岛夷志略》。 1405年至1433年，郑和七下西洋，绘制了《郑和航海图》，撰写了《瀛涯胜览X西洋番国志）等。

——摘编自李永采《海洋开拓争霸简史》

根据材料并结合所学知识，概括古代中国航海业发展的特点。